Interested Article - Лёгкие крейсера типа «Грауденц»

Лёгкие крейсера типа «Грауденц» — тип крейсеров германского императорского флота времён Первой мировой войны . Являлись модификацией лёгких крейсеров типа « Карлсруэ ». Построено 2 единицы: «Грауденц» ( SMS Graudenz ) и «Регенсбург» ( SMS Regensburg ). Их дальнейшим развитием стали лёгкие крейсера типа « Висбаден ».

Конструкция

Крейсера типа «Грауденц» имели нормальное водоизмещение 4912 т, полное — 6382 т, длину 139 м по ватерлинии (142,7 м -максимальную), ширину 13,8 м, осадку 5,68 — 5,75 м. Имея корпус практически таких же размеров как предыдущий тип, крейсера для выработки пара имели только двенадцать военно-морских котлов (десять угольных и два нефтяных) в отличие от четырнадцати на предшественнике , вырабатывающие пар с рабочим давлением 16 атм. с поверхностью нагрева 5560 м² (на 240 м² меньше чем на предшественниках). Конструкторы обошлись тремя трубами.

Броня

Схема броневой защиты повторяла применённую на типе «Магдебург» . Протяжённый, хотя и довольно узкий из броневой пояс 60-мм никелевой брони, в носовой части он имел толщину 18 мм, в кормовой отсутствовал, горизонтальный участок броневой палубы имел толщину 20 мм никелевой брони, скосы имели толщину 40 мм. Чуть сзади начала главного пояса проходил 40 мм носовой траверз . Комовая оконечность защищалась 40 мм палубой и 60 мм скосами. Боевая рубка имела толщину стенок из 100 мм крупповской брони , а стальную 20 мм крышу из никелевой брони. Орудия главного калибра прикрывались щитами толщиной 50 мм. Дальномер прикрывался 30 мм бронёй .

Вооружение

Корабли были вооружены двенадцатью 105-миллиметровыми орудиями, установленными в одноорудийных установках со щитом . Два из них были помещены бок о бок впереди на баке , две на корме, впервые германском малом крейсере линейно-возвышенно, и четыре с каждой стороны в средней части корабля. Пушки имели максимальную дальность до 12 700 м . Боекомплект составлял 1800 выстрелов. Также крейсера были вооружены четырьмя 500-миллиметровыми торпедными аппаратами и могли нести до 120 мин заграждения .

Энергетическая установка

Паровые турбины работали на 2 вала и имели проектную мощность 26 000 л. с. при 410 об/мин. Полная скорость 27,5 узла (51,0 км/ч ) . На крейсерах типа «Грауденц» устанавливались 12 тонкотрубных котлов военно-морского типа (десять с угольным отоплением и два с нефтяным), вырабатывающие пар с рабочим давлением 16 атм. с общей поверхностью нагрева 5560 м² . На крейсерах было два турбогенератора и один дизель-генератор, которые производили электроэнергию общей мощностью 260 кило ватт при напряжении 220 вольт .

Служба

« » — Заложен в 1912 году, спущен 25 октября 1913 года, вошёл в строй 10 августа 1914 года.

« » — Заложен в 1912 году, спущен 25 апреля 1914 года, вошёл в строй 3 января 1915 года.

Примечания

↑
Все данные на момент вступления в строй
. Дата обращения: 12 июля 2016. 1 сентября 2016 года.

Ссылки

[www.wunderwaffe.narod.ru/Magazine/BKM/Germ_Cr_WWI/10.htm С. Б. Трубицын Легкие крейсера Германии 1914—1918 гг. Тип «Грауденц»]

Литература

Вильсон Х. Линкоры в бою. 1914-1918 гг. — М. : Изографус, ЭКСМО, 2002. — 432 с. — (Военно-морская библиотека). — 7000 экз. — ISBN 5-946610-16-3 .
Больных А. На океанских просторах. — М. : АСТ, 2000.
Лисицын Ф. В. Крейсера Первой мировой / ответственный редактор Л. Незвинская. — М. : Яуза, ЭКСМО, 2015. — 448 с. — (Война на море). — 1400 экз. — ISBN 978-5-699-84344-2 .
Conway's All The Worlds Fighting Ships, 1906—1921 / Gray, Randal (ed.). — London: Conway Maritime Press, 1985. — 439 p. — ISBN 0-85177-245-5 .
Gröner, Erich. Die deutschen Kriegsschiffe 1815—1945. Band 1: Panzerschiffe, Linienschiffe, Schlachschiffe, Flugzeugträger, Kreuzer, Kanonenboote (нем.) . — Bernard & Graefe Verlag, 1982. — 180 p. — ISBN 978-3763748006 .