Interested Article - Затопление Флота открытого моря

lorelei
  • 2020-01-25
  • 1

Затопление Флота открытого моря — произошло 21 июня 1919 года в бухте Скапа-Флоу на Оркнейских островах . После поражения Германии в Первой мировой войне немецкие моряки решили затопить свои корабли, чтобы они не достались победителям.

Интернирование Флота открытого моря

По условиям завершившего Первую мировую войну перемирия , заключённого 11 ноября 1918 года между Германией и странами Антанты , немецкий Флот открытого моря подлежал интернированию . Но, поскольку ни одна нейтральная страна не взяла на себя ответственность за его содержание, германские корабли были отконвоированы на главную базу британского флота — в бухту Скапа-Флоу. Корабли прибыли туда между 25 и 27 ноября 1918 года и содержались более полугода, ожидая, пока победители решат их судьбу. На судах были оставлены немецкие экипажи, командующим был назначен немецкий контр-адмирал Людвиг фон Ройтер , англичане не поднимались на борт немецких кораблей без его разрешения.

В преддверии окончания срока перемирия и подписания Версальского договора фон Ройтер не без оснований опасался передачи германского флота союзникам. Чтобы не допустить этого, немецкие моряки решили затопить свои корабли.

Затопление немецких кораблей

Немцы тщательно подготовились к затоплению кораблей, при том, что исполнение этого замысла сопровождалось известными трудностями. Для того, чтобы немецкие моряки не могли нарушить условий перемирия (например, попытавшись сбежать в нейтральную Норвегию ), англичане держали в Скапа-Флоу эскадру линкоров и множество сторожевых кораблей. Радиостанции с немецких кораблей были убраны, перемещаться с корабля на корабль морякам запрещалось, однако немцам удалось наладить связь через английское судно, перевозившее почту. Большая часть экипажей немецких кораблей была вывезена в Германию, чтобы облегчить оставшимся эвакуацию с тонущих судов. Дата затопления флота была выбрана заранее — 21 июня , предполагаемый день подписания Версальского договора. Незадолго до этого фон Ройтеру стало известно, что подписание договора откладывается на два дня, но он решил не тянуть с задуманным, тем более что ничего не подозревавшие о его замысле англичане утром 21 июня увели эскадру линкоров на учения.

21 июня 1919 года в 10 часов 30 минут фон Ройтер подал заранее условленный сигнал. Экипажи подняли на кораблях германские военно-морские флаги и открыли кингстоны , заклинив их. В течение 5 часов были затоплены 10 линкоров , 5 линейных крейсеров , 5 легких крейсеров и 32 эскадренных миноносца . Один линейный корабль (« Баден »), 3 легких крейсера (« », « » и « ») и 14 миноносцев были выброшены на мель англичанами, успевшими вмешаться и довести корабли до мелководья. Только 4 миноносца остались на плаву. Англичанам было трудно помешать затоплению кораблей, так как они ничего не знали заранее. Они обстреливали тонущие корабли, поднимались на них, требуя у немцев закрыть кингстоны, пытались сделать это сами. Девять немецких моряков погибли в схватках на борту (включая капитана линейного корабля « Маркграф » Шуманна) или были застрелены в шлюпках. Они стали последними жертвами Первой мировой войны .

Последствия

Англичане и французы были разозлены тем, что немецкий флот затонул. Поскольку фон Ройтер и его подчинённые нарушили условия перемирия, они были объявлены военнопленными. Однако английский адмирал Уэмисс заметил:

Я смотрю на затопление как на подлинный дар небес. Он снял болезненный вопрос о разделе германских кораблей. Полагаю, что сначала будет много воплей, но когда станут известны факты, всякий подумает, вроде меня: «Слава Богу».

После возвращения из плена в январе 1920 г. контр-адмирал фон Ройтер был встречен на родине как герой, защитивший честь ВМС Германии.

Однако последствия непосредственно для Германии оказались весьма тяжелыми. Стоимость кораблей была пересчитана и добавлена к сумме репараций, наложенных державами-победительницами на Германию. Таким образом, акт затопления принес моральное удовлетворение, но ухудшил финансовое состояние жителей Германии [ источник не указан 2328 дней ] .

Затопленные германские корабли стали наиболее известным «источником» низкофоновой стали .

Список кораблей флота Открытого моря, находившихся в Скапа-Флоу

Название Тип Судьба
Seydlitz Линейный крейсер Затоплен Поднят в 1929
Moltke Линейный крейсер Затоплен Поднят в 1927
Von der Tann Линейный крейсер Затоплен Поднят в 1930
Derfflinger Линейный крейсер Затоплен Поднят в 1939
Hindenburg Линейный крейсер Затоплен Поднят в 1930
Kaiser Линкор Затоплен Поднят в 1929
Prinzregent Luitpold Линкор Затоплен Поднят в 1929
Kaiserin Линкор Затоплен Поднят в 1936
Friedrich der Grosse Линкор Затоплен Поднят в 1937
König Albert Линкор Затоплен Поднят в 1935
König Линкор Затоплен Не поднят
Großer Kurfürst Линкор Затоплен Поднят в 1933
Kronprinz Линкор Затоплен Не поднят
Markgraf Линкор Затоплен Не поднят
Baden Линкор Выброшен на мель Передан Великобритании, потоплен в качестве мишени в 1921
Bayern Линкор Затоплен Поднят в 1933
Brummer Крейсер Затоплен Не поднят
Bremse Крейсер Затоплен Поднят в 1929
Dresden Крейсер Затоплен Не поднят
Cöln Крейсер Затоплен Не поднят
Крейсер Затоплен Не поднят
Крейсер Выброшен на мель Передан Великобритании, потоплен в качестве мишени в 1922
Крейсер Выброшен на мель Передан Франции, разобран в 1926
Крейсер Выброшен на мель Передан США, потоплен в качестве мишени в 1921
S32 Эсминец Затоплен Поднят в 1925
S36 Эсминец Затоплен Поднят в 1925
G38 Эсминец Затоплен Поднят в 1924
G39 Эсминец Затоплен Поднят в 1925
G40 Эсминец Затоплен Поднят в 1925
V43 Эсминец Выброшен на мель Передан США, потоплен в качестве мишени в 1921
V44 Эсминец Выброшен на мель Передан Великобритании, разобран в 1922
V45 Эсминец Затоплен Поднят в 1922
V46 Эсминец Выброшен на мель Передан Франции, разобран в 1924
S49 Эсминец Затоплен Поднят в 1924
S50 Эсминец Затоплен Поднят в 1924
S51 Эсминец Выброшен на мель Передан Великобритании, разобран в 1922
S52 Эсминец Затоплен Поднят в 1924
S53 Эсминец Затоплен Поднят в 1924
S54 Эсминец Затоплен Поднят в 1921
S55 Эсминец Затоплен Поднят в 1924
S56 Эсминец Затоплен Поднят в 1925
S60 Эсминец Выброшен на мель Передан Японии, разобран в 1922
S65 Эсминец Затоплен Поднят в 1922
V70 Эсминец Затоплен Поднят в 1924
V73 Эсминец Выброшен на мель Передан Великобритании, разобран в 1922
V78 Эсминец Затоплен Поднят в 1925
V80 Эсминец Выброшен на мель Передан Японии, разобран в 1922
V81 Эсминец Выброшен на мель Затонул по пути на разборку
V82 Эсминец Выброшен на мель Передан Великобритании, разобран в 1922
V83 Эсминец Затоплен Поднят в 1923
V86 Эсминец Затоплен Поднят в 1925
V89 Эсминец Затоплен Поднят в 1922
V91 Эсминец Затоплен Поднят в 1924
G92 Эсминец Выброшен на мель Передан Великобритании, разобран в 1922
G101 Эсминец Затоплен Поднят в 1926
G102 Эсминец Выброшен на мель Передан США, потоплен в качестве мишени в 1921
G103 Эсминец Затоплен Поднят в 1925
G104 Эсминец Затоплен Поднят в 1926
B109 Эсминец Затоплен Поднят в 1926
B110 Эсминец Затоплен Поднят в 1925
B111 Эсминец Затоплен Поднят в 1926
B112 Эсминец Затоплен Поднят в 1926
V125 Эсминец Выброшен на мель Передан Великобритании, разобран в 1922
V126 Эсминец Выброшен на мель Передан Франции, разобран в 1925
V127 Эсминец Выброшен на мель Передан Японии, разобран в 1922
V128 Эсминец Выброшен на мель Передан Великобритании, разобран в 1922
V129 Эсминец Затоплен Поднят в 1925
S131 Эсминец Затоплен Поднят в 1924
S132 Эсминец Выброшен на мель Передан США, затоплен в 1921
S136 Эсминец Затоплен Поднят в 1925
S137 Эсминец Выброшен на мель Передан Великобритании, разобран в 1922
S138 Эсминец Затоплен Поднят в 1925
H145 Эсминец Затоплен Поднят в 1925
V100 Эсминец Выброшен на мель Передан Франции, разобран в 1921

См. также

Примечания

  1. McCartney, Innes. . — Kindle edition. — Osprey Publishing, 2019. — P. loc. 647. — 272 p.
  2. Butler, Daniel Allen. . — Westport, Connecticut : Praeger Security International (Greenwood Publishing Group), 2006. — P. 229. — ISBN 0-275-99073-7 . . Дата обращения: 16 марта 2023. Архивировано 4 мая 2022 года.
  3. World War I Naval Combat . 22 февраля 2012 года.

Литература

  • Butler, Daniel Allen. Distant Victory: The Battle of Jutland and the Allied Triumph in the First World War (англ.) . — Greenwood Publishing Group , 2006. — ISBN 0275990737 .
  • Fine, John Christopher. Lost on the Ocean Floor: Diving the World's Ghost Ships (англ.) . — United States Naval Institute , 2004. — ISBN 159114275X .
  • Fremantle, Admiral Sir Sydney Robert. My Naval Career: 1880–1928 (неопр.) . — Hutchinson & Co., 1949.
  • (англ.) ( . From the Dreadnought to Scapa Flow, The Royal Navy in the Fisher Era, 1904–1919: 1917: Victory and Aftermath (англ.) . — London: Oxford University Press , 1970. — Vol. Volume V. — ISBN 0192151878 .
  • Maritime and Coastguard Agency . MCA Receiver of Wreck . mcga.gov.uk (2007). Дата обращения: 11 августа 2008. Архивировано из 17 апреля 2010 года.
  • Massie, Robert K. (англ.) ( (англ.) . — New York: (англ.) ( , 2004. — ISBN 0345408780 .
  • Raeder, Grand Admiral Erich. (неопр.) . — Annapolis, MD: United States Naval Institute , 1960.
  • Reuter, Ludwig von . Scapa Flow: The Greatest Scuttling of All Time (англ.) . — London: Hurst & Blackett Ltd, 1940.
  • von Ruge, Friedrich. Scapa Flow 1919: Das Ende der deutschen Flotte (нем.) . — East Berlin: Oldenburg, 1969.
  • van der Vat, Dan. Standard of Power: The Royal Navy in the Twentieth Century (англ.) . — London: Random House , 2000. — ISBN 0712665358 .
  • van der Vat, Dan. The Grand Scuttle: The Sinking of the German Fleet at Scapa Flow in 1919 (англ.) . — Edinburgh: Birlinn Ltd., 2007. — ISBN 9781843410386 .

Ссылки

  • Александр Больных . Самоубийство германского флота // Схватка гигантов. — АСТ , 2003. — 512 с. — (Военно-историческая библиотека). — 5000 экз. — ISBN 5-17-010656-4 .
  • [lib.ru/HISTORY/GORZ/pod_em_korablej.txt Дж. Горз . Подъём затонувших корабле]
Источник —

lorelei
  • 2020-01-25
  • 1
  • Tags:

Same as Затопление Флота открытого моря

The title for the last searches