Андрéй Михáйлович Ку́рочкин ( 1770 — 1842 ) — русский кораблестроитель , корабельный мастер , управляющий Соломбальской верфью в Архангельске , под его руководством было построено и спущено на воду 87 судов и им лично более 50 кораблей различных рангов и классов , среди которых линейный корабль « Азов », ставший первым кораблём отечественного флота , удостоенным высшей награды для кораблей — кормовым Георгиевским флагом . Чертежи созданного им 74-пушечного линейного корабля рассылались для копирования на все верфи России. Генерал-майор Корпуса корабельных инженеров , его именем назван мыс на побережье южного острова Новой Земли .

Биография

Андрей Михайлович Курочкин родился 15 июля 1770 года . Получил домашнее образование, все науки ему преподавал отец — Михаил Курочкин, служивший в одной из артиллерийских частей в Новгородской губернии , а затем в Санкт-Петербурге .

Ранние годы

В 1779 году Андрея Курочкина зачислили канониром 1-й статьи в морскую артиллерию . В 1783 году был принят тиммерманским учеником 2-го класса при Главном адмиралтействе , а затем корабельным учеником. Науку судостроения Андрей постигал под руководством корабельных мастеров Ивана Ямеса, который вместе с Игнатием Ивановым строил 74-пушечный линейный корабль «Святая Елена» (спущен на воду 6 сентября 1785 года), и Кольманом, строивший 100-пушечный линейный корабль «Двенадцать апостолов» .

1 января 1790 года А. Курочкин был произведён в корабельные подмастерья. В 1793—1794 годах самостоятельно построил 6-пушечные бомбардирские катера «Гремящий», «Непобедимый», «Этна» и «Сопка» на Санкт-Петербургской верфи. 6 декабря 1795 года получил чин прапорщика , а 6 декабря 1798 года был произведён в IX класс Табели о рангах .

Корабельный мастер

27 сентября 1800 года А. М. Курочкин был произведён в корабельные мастера VIII класса . В 1803 году Андрея Курочкина, как молодого и перспективного кораблестроителя направили в Архангелогородское адмиралтейство с назначением членом контрольной экспедиции на смену работавшему там старому корабельному мастеру Гаврииле Игнатьеву . Курочкин помог спустить на воду построенный Г. Игнатьевым фрегат «Лёгкий» и продолжил строительство 74-пушечного линейного корабля «Сильный», заложенного старым мастером. Курочкин полностью переделал чертёж «Сильного», чтобы обеспечить более надёжную защиту корпуса от гниения, усовершенствовал рангоут и повысил огневую мощь корабля. «Сильный» был спущен на воду 28 мая 1804 года и вошёл в состав Балтийского флота . За постройку этого корабля А. М. Курочкин был пожалован от императора Александра I бриллиантовым перстнем «за прочное построение и хорошую отделку корабля», а за изобретённые флортимберсы (нижняя часть шпангоута , соединяющаяся с килем ), признанные более удобными к строению судов, корабельному мастеру была объявлена признательность от главной контрольной экспедиции . 16 июля 1804 года на Соломбальской верфи в Архангельске Курочкин заложил 66-пушечный линейный корабль «Мощный» (спущен на воду 17 июня 1805 года) .

В 1805 году Курочкин был назначен заведующим всеми кораблестроительными работами в Архангельском порту. 16 июля 1804 года заложил 20-пушечный катер «Соломбал», который спустил на воду 1 июля 1805 года . Зимой 1805 года начал строительство четырёх кораблей. 16 декабря 1805 года на Соломбальской верфи заложил 44-пушечный фрегат « Быстрый » (спущен на воду 1 июня 1807 года) , а 23 декабря 1805 года приступил к постройке ещё трёх 74-пушечных линейных кораблей: «Орёл», «Северная Звезда» и «Борей» (спущены на воду в мае 1807 года) . 11 января 1806 года был произведён в корабельные мастера 7 класса .

В 1807—1809 годах корабел построил три 64-пушечных линейных корабля: «Победоносец», « Всеволод », « Саратов » (спущены на воду в мае 1809 года), три 74-пушечных линейных корабля: « Не тронь меня », « Трёх Иерархов » (спущены в мае 1809 года), «Святослав» (спущен 14 августа 1809 года) и 44-пушечный фрегат « Аргус » (спущен 1 июня 1807 года) .

В 1810—1813 годах Курочкин построил ещё шесть 74-пушечных линейных кораблей: «Принц Густав», « Норд-Адлер » (заложены 20 ноября 1809 года, спущены 9 мая 1811 года), «Берлин», «Гамбург», «Дрезден» и «Любек» (заложены 10 марта 1810 года, спущены на воду 19 июля 1813 года) . 31 мая 1811 года за успешную постройку линейных кораблей кораблестроитель А. М. Курочкин был награждён орденом Святого Владимира 4 степени. 14 марта 1812 года произведён в VI класс .

С 1814 по 1816 годы А. М. Курочкин построил два 74-пушечных линейных корабля «Арсис» и «Кацбах» (Заложены 30 января 1814 года, спущены 26 мая 1816 года) , два фрегата — 44-пушечный « Патрикий » (заложен 30 января 1814, спущен 21 июня 1816 года) и по собственному чертежу 36-пушечный « Проворный » (заложен 8 ноября 1815, спущен 26 мая 1816 года) , а также 30-пушечный транспорт « Урал». За заслуги в кораблестроении 14 марта 1816 года был пожалован в чин V класса и награждён орденом Святой Анны 2 степени .

В 1816—1818 годах корабел строил 74-пушечные линейные корабли «Ретвизан» (заложен 12 июля 1816, спущен 20 мая 1818 года) , 24-пушечный фрегат «Помона» (заложен 12 июля 1816, спущен 13 августа 1817 года), 44-пушечный фрегат «Диана» (заложен 12 июля 1816, спущен 10 июня 1818 года) . По чертежам и проекту А. Курочкина корабельный мастер В. Ф. Стоке на Охтинской верфи в Санкт-Петербурге построил и 16 августа 1816 года спустил на воду 36-пушечный фрегат « Поспешный » .

10 июля 1819 года Курочкин спустил на воду 16-пушечный военный парусный бриг « Новая Земля », который строился специально для арктических плаваний, и в связи с этим имел усиленную обшивку. В 1821—1824 годах бриг под командованием Ф. П. Литке изучал побережье Кольского полуострова , архипелага Новая Земля и островов Баренцева и Карского морей .

31 июля 1819 года на Соломбальской верфи в личном присутствии императора Александра I заложил 44-пушечный фрегат « Меркурий » («Меркуриус») и спустил на воду два корабля: 74-пушечный линейный корабль « Трёх Святителей » (заложен 8 февраля 1818 года) и 44-пушечный фрегат « Патрикий » (заложен 18 февраля 1818 года) , которые вошли в состав Балтийского флота. Императором Александром Первым Курочкину было назначено столовое жалование по 1200 рублей в год .

В 1821—1824 годах строил 74-пушечные линейные корабли: «Святой Андрей» (заложен в 1820 году, спущен 18 мая 1821 года), «Сысой Великий» (заложен в 1820 году, спущен 22 мая 1821 года), «Прохор» (заложен 28 ноября 1821, спущен 23 мая 1823 года) и «Царь Константин» (заложен 5 июля 1824, спущен 21 мая 1825 года) ; фрегаты: 36-пушечные « Крейсер » (заложен 11 июня 1820, спущен 18 мая 1821 года), «Виндхунд» (заложен в 1822 году, спущен в мае 1823 года), «Елена» (заложен 5 июля 1824 года, спущен 21 мая 1825 года), 44-пушечные « Вестовой » (заложен в 1821 году, спущен 12 мая 1822 года), « Константин » (заложен 18 июля 1823, спущен 27 мая 1824 года), «Меркурий» и 24-пушечный «Помощный» (заложен 11 июня 1819, спущен 18 мая 1821 года) 17 июня 1826 года Курочкин был пожалован за отличие в IV класс, с переименованием в генерал-майоры Корпуса корабельных инженеров .

С октября 1825 по май 1826 года Курочкиным построил два 74-пушечных линейных корабля «Иезекииль» и « Азов », которые были спущены на воду 26 мая 1826 года . Помогал Курочкину в строительстве корабля молодой корабельный мастер В. А. Ершов , прибывший в 1824 году на северную верфь, в 1829 году сменивший его на посту управляющего Соломбальской верфи. «Азов» стал первым кораблём в отечественного флота, который 17 (29) декабря 1827 года удостоился высшей награды для кораблей — кормовым Георгиевским флагом — за проявленные мужество и отвагу в достижении победы в Наваринском сражении .

В 1825 году Курочкин завершил строительство брига « Лапоминка », а также первого по проекту Курепанова парового судна на Севере — парохода «Лёгкий» с паровой машиной в 60 л. с. Пароход предназначался для буксировки и проводки через мелководье крупных линейных кораблей. Позднее Курочкин заложил и второй пароход «Спешный», который достраивал корабел В. А. Ершов .

13 ноября 1829 года А. М. Курочкин был уволен от службы с пенсией 3000 рублей в год . Не имея семьи Курочкин жил в доме своей незамужней сестры Ирины Михайловны Курочкиной в Соломбале .

Умер Андрей Михайлович Курочкин 4 декабря 1842 года в Архангельске . Похоронен на Соломбальском кладбище, на могиле установлен памятник из чёрного гранита , могила охраняется государством .

Память

• В честь кораблестроителя Курочкина был назван мыс на Карском побережье южного острова Новой Земли . Описал и назвал мыс П. К. Пахтусов в 1833 году .
• На набережной Северной Двины в Архангельске, у здания Северного морского музея установлен бюст кораблестроителю А. М. Курочкину .

Примечания

Ссылки

• Брызгалов В. // «Ведомости Поморья» : Газета. — 3 августа 2005. — № 30 .