«Керчь» — большой противолодочный корабль проекта 1134Б . Назван в честь города-героя Керчь . Входил в состав 30-й дивизии надводных кораблей . Бортовой № 713. В 2015 году выведен из состава ВМФ, списан. Флаг спущен 15 февраля 2020 года. Утилизирован в конце апреля 2020 года.

Служба

Строительство

Корабль был включён в состав кораблей ВМФ СССР 25 декабря 1969 года . Корпус заложен на стапеле ССЗ имени 61 Коммунара в Николаеве 30 апреля 1971 года (заводской № С-2003). Церемония спуска корабля на воду произведена 21 июля 1972 года . Советский военно-морской флаг был поднят на корабле 25 декабря 1974 года (дата поднятия флага объявлена общекорабельным праздником), в этот же день корабль был включён в состав 70-й бригады противолодочных кораблей 30-й дивизии противолодочных кораблей Краснознамённого Черноморского флота .

Служба в 1975—1991 годах

После сдачи курсовых задач БПК «Керчь» был введён в состав сил постоянной готовности и 5 января 1976 года вышел на первую боевую службу в Средиземное море . Во время войны Израиля против Ливана «Керчь» демонстрировала военное присутствие СССР в восточном Средиземноморье. 24 июля корабль возвратился с боевой службы в Севастополь . Повторно участвовал в боевых службах в Средиземном море в период с 1 декабря 1977 по 28 июня 1978 года и с 3 мая по 15 октября 1979 года . В 1978 году корабль был награждён призом ГК ВМФ СССР по ракетной подготовке, а в следующем году отмечен вымпелом министерства обороны СССР «За мужество и воинскую доблесть» . В 1980 году «Керчь» была награждена переходящим Красным знаменем Военного совета КЧФ. 16 октября 1981 года на корабле совершил выход в полигон боевой подготовки в районе Севастополя заместитель министра обороны СССР Маршал Советского Союза К. С. Москаленко . С 10 сентября по 6 октября 1982 года «Керчь» участвовала в учениях «Щит-82», с 3 по 20 сентября 1983 года — во флотских учениях в районе Керченского пролива под флагом Главкома ВМФ СССР. С 12 по 21 марта 1984 года — участие корабля в учениях «Союз-84», с 1 по 9 августа корабль наносил официальный визит в порт Варна ( Болгария ). После завершения визита и принятия на борт боезапаса, топлива и продовольствия, корабль должен был выйти в море на очередную боевую службу, но за сутки до выхода один из мичманов, не проверив наличие масла, провернул главные механизмы, отчего главная энергетическая установка корабля вышла из строя и вместо «Керчи» на боевую службу пришлось отправлять БПК « Николаев » (бортовой номер «Керчи» — 707 — был нанесён на борт «Николаева», так как именно он был указан в заявке на прохождение черноморских проливов ), а БПК «Керчь» был поставлен в док « Севморзавода » для проведения среднего ремонта и модернизации .

Средний ремонт проходил с 1985 года по март 1988 года. В ходе ремонта и модернизации на корабле были заменены газотурбинные установки, установлены новые комплексы ПЛРК УРК-5 « Раструб » и ЗРК « Шторм -Н», комплекс космической связи «Цунами-БМ» системы « Циклон -Б» и 45-мм салютные орудия ; РЛС «Восход» заменена на РЛС «Подберёзовик». После ремонта корабль нанёс официальный визит в порт Стамбул , а с 11 по 15 августа 1988 года — официальный визит в Варну . В 1990 году под флагом Главкома ВМФ НРБ корабль совершил заход в город-герой (порт) Одессу и в то же время, под флагом командира 30 ДиПК — официальный визит в порт Варна ( Болгария ). До распада СССР с 25 мая по 25 октября 1991 года «Керчь» выполнила ещё одну боевую службу.

Служба в 1992—2014 годах

С 4 по 16 февраля 1992 года корабль вышел на очередную боевую службу уже под несуществующей страны, и, будучи флагманом 5-й ОПЭСК , участвовал в совместных учениях с кораблями 6-го флота США .

При выполнении швартовки 1 марта 1993 года «Керчь» врезалась в бетонную стенку 14-го причала Севастопольской ВМБ и получила повреждения кормы (была деформирована крышка ГАС «Вега»), для ликвидации которых встала на двухнедельный ремонт . Крышка была заменена путем перестановки целой с БПК «Очаков» , находящийся уже длительное время в судоремонтном заводе «С.Орджоникидзе».

После модернизации в 1993 году произошло возгорание холодильника в офицерском буфете. Пожар обнаружили только через 25 минут, но надстройка загореться не успела и удалось отстоять корабль и избежать жертв.

С 16 июня по 10 июля 1993 года «Керчь» находилась на своей последней в XX веке боевой службе. За время похода дважды (21 и 23 июня) был зафиксировал контакт с атомными ПЛ США. По итогам 1993 года корабль завоевал Приз ГК ВМФ РФ по ракетной подготовке. В 1994 году «Керчь» выходила в семнадцатисуточный поход в Средиземное море для обеспечения визита Президента России Б. Н. Ельцина в Грецию . Задачи обнаружения иностранных подводных лодок в походе не решались. С 18 по 22 августа 1996 года корабль посетил Варну . В ноябре 1998 года «Керчь» под флагом заместителя командующего ЧФ контр-адмирала А. В. Ковшаря (бывшего командира корабля) посетил с официальными визитами Канны и Мессину .

В 2005 году «Керчь» прошла текущий ремонт на Новороссийском судоремонтном заводе. В ходе ремонта был заменён один из турбогенераторов, выполнен ряд корпусных работ, отремонтирована донно-забортная арматура, устранено 6-мм биение левой валолинии. В 2006 году на «ФГУП 13 Судоремонтный завод ЧФ МО РФ» было проведено первое с 1991 года техническое обслуживание РЛС «Подберёзовик». В том же году корабль прошёл докование на «Севморзаводе», где был выполнен ремонт РЛС МР-700 «Подберёзовик» .

В июне 2011 года БПК «Керчь» осуществлял двухнедельное слежение в акватории Чёрного моря за ракетным крейсером ВМС США « Монтерей ».

Над кораблём шефствовали Юго-Восточный административный округ Москвы , администрация Белгорода и администрация Красноармейского района Волгограда . За время нахождения в составе сил постоянной готовности «Керчь» прошла более 180 000 морских миль , в ходе проведения противолодочных операций в течение восьми часов поддерживала контакт с иностранными атомными подлодками и в течение 40 часов — с дизельными .

Списание

С июня по ноябрь 2014 года корабль проходил восстановительный ремонт, после которого должен был сменить РКР «Москва» на посту флагмана ЧФ . Во время ремонта, 4 ноября 2014 года , на БПК «Керчь» произошёл пожар, повредивший ряд кормовых отсеков . По результатам работы комиссии, расследовавшей происшествие, принято решение о списании и утилизации корабля в 2015 году . Позднее утилизация БПК «Керчь» была временно отложена с его переводом в резерв в качестве корабля подготовки плавсостава и плавучего штаба ЧФ . В июле 2015 года появилась официальная информация о повторной ревизии корабля с целью решения вопроса о его восстановлении.

Решением начальника Генерального штаба 18 августа 2015 года БПК «Керчь» выведен из боевого состава Черноморского флота и помещен в разряд военного имущества, с последующим расположением в нём военного музея Черноморского флота.

В ноябре 2016 года появилась информация о том, что маршевые двигатели БПК «Керчь» планируют переставить на другой корабль Черноморского флота — СКР пр. 1135 «Ладный» . В июне 2019 года было объявлено об утилизации корабля в 2020 году . 26 июня торги на утилизацию были отменены .

15 февраля 2020 года на «Керчи» был торжественно спущен Андреевский флаг. 24 апреля 2020 года «Керчь» — последний большой противолодочный корабль проекта 1134Б — был уведён на разделку в Инкерман . В последний переход «Керчь» проводили длинными гудками корабли ЧФ, оркестр сыграл марш « Прощание славянки ». По состоянию на август 2020 года находился на разделке в Инкермане, были демонтированы надстройки.

Командиры

• капитан 2 ранга Ю. Г. Гусев
• капитан 2 ранга В. В. Гришанов (июнь 1978 — октябрь 1979)
• капитан 2 ранга Нягу (1979 г — 1982 г)
• капитан 2 ранга А. В. Ковшарь (май 1982 — 1984 )
• капитан 2 ранга Орлов, Евгений Васильевич (1984—1985)
• капитан 2 ранга Григорий Николаевич Шевченко (1986—1987)
• капитан 2 ранга А. И. Павлов (1987—1990гг)
• капитан 2 ранга Авраменко (1990 — 1993гг))
• капитан 2 ранга А. Е. Демиденко (1993 — 1997гг)
• капитан 2 ранга С. Б. Зинченко (1997)
• капитан 1 ранга В. Я. Зубков
• капитан 1 ранга Крылов Евгений Георгиевич;
• капитан 1 ранга О. Игнасюк;
• капитан 1 ранга О. Пешкуров (с конца декабря 2006)
• капитан 1 ранга А. Бакалов (с апреля 2012)
• капитан 1 ранга В. Скоков (с июня 2013)
• капитан 2 ранга А. Корнаев (с октября 2015)

Бортовые номера

• В ходе службы корабль сменил ряд следующих бортовых номеров :
• 1974 год — № 524;
• 1975—1976 годы — № 529;
• 1977 год — № 534;
• 1978 год — № 703;
• 1979—1980 годы — № 707
• 1985 год — № 708;
• 1986 год — № 708;
• 1987—1989 годы — № 708;
• 1989 год — № 708
• 1993 год — № 711;
• 1999—2014 годы — № 713;
• 2016 год — № 753.

Фотографии

• Большой противолодочный корабль «Керчь»
• 
  Большой противолодочный корабль Керчь, 1982 год
• 
  Большой противолодочный корабль «Керчь» в Средиземном море, 1982 год
• 
  Большой противолодочный корабль «Керчь» и госпитальное судно Енисей в Средиземном море, июнь 1991 года
• 
  На стоянке в Севастополе, 2011 год
• 
  БПК "Керчь" и сторожевой корабль "Сметливый", 2013 год

Примечания

Литература

• Апальков Ю. В. Корабли ВМФ СССР. Справочник в 4 томах. — СПб. : Галея Принт, 2005. — Т. III. Противолодочные корабли. Часть I. Большие противолодочные корабли. Сторожевые корабли. — 124 с. — ISBN 5-8172-0094-5 .
• Машенский С. Н. Великолепная семёрка. Крылья «Беркутов». Большие противолодочные корабли проекта 1134Б, вертолёты Ка-25. — М. : Военная книга, 2007. — 128 с. — ISBN 978-5-902863-14-4 .

Ссылки

• от 13 февраля 2013 на Wayback Machine