Ракетные корабли на воздушной подушке проекта 1239 «Сивуч» — тип советских и российских скоростных малых ракетных кораблей (МРК) на воздушной подушке стоящих на вооружении Черноморского флота России .

Относятся к кораблям 3-го ранга .

Назначение

Назначением малых ракетных кораблей проекта 1239 является:

1. Уничтожение боевых кораблей и транспортов противника в прибрежных районах и открытом море.
2. Обеспечение прикрытия быстроходных десантных соединений и конвоев в районах формирования, на переходе морем, а также в районах высадки морских десантов от ударов кораблей и катеров противника.
3. Ведение разведки сил противника и несение дозора в операционной зоне дружественных сил.
4. Ведение борьбы с быстроходными боевыми катерами и кораблями противника.

История создания

Проект создавался как развитие малых ракетных кораблей проектов 1234 и 1234.1 , с учётом опыта применения МРК на боевой службе в Средиземном море . Работы над проектом начались в 1975 году в ЦМКБ «Алмаз» , главные конструкторы Л.В. Ельский, В.И. Корольков. В ходе ОКР применялась масштабная самоходная 50-тонная модель корабля. Головной серийный корабль - «Бора» был построен на Зеленодольском ССЗ в 1987 году.

Катамаран пр.1239 обладает высокой мореходностью , имеет большую палубу и более комфортные условия использования оружия и размещения экипажа. При создании корабля широко применялся опыт ЦМКБ «Алмаз» и судостроительной промышленности , приобретённый при строительстве десантных кораблей на воздушной подушке типа «Джейран» , «Зубр» и др.

Конструкция

Корабли проекта являются крупнейшими в своём подклассе в практике российского и мирового кораблестроения быстроходными боевым кораблём, использующими гидродинамическую платформу — катамаран с аэростатической воздушной разгрузкой .

Энергетическая установка

Главная энергетическая установка корабля состоит из двух раздельных двигательно- движительных установок маршевого и полного хода, способных работать раздельно и совместно.

Корабли проекта могут двигаться в трёх главных режимах (катамаран, КВП-1 ^{[ уточнить ]} и КВП-2), что обеспечивает практически стопроцентную гарантию хода в любой ситуации. Проверена возможность движения кораблей с выключенными движителями, так МРК ^{[ что? ]} при работе только двигателей-нагнетателей ^{[ чего? ]} способен двигаться за счёт истечения воздуха из воздушной подушки в корму против ветра 7 м/с со скоростью 3 узла ^{[ источник не указан 3256 дней ]} .

Строительство кораблей

Первым ракетным кораблём на воздушной подушке проекта 1239 стал РКВП «Бора», заложенный в 1984 г. на Зеленодольском ССЗ сданный ВМФ в 1989 году и после опытной эксплуатации вошедший в 1997 году в состав сил постоянной готовности Черноморского флота. Вскоре после первенца в Зеленодольске, в конце 1980-х , заложили ещё два корабля. Один удалось достроить, а третий был разрезан на стапеле. Всего для ВМФ планировалось построить 16 боевых единиц.

Состав серии

Название	Зав. №	Борт. №	Введён в состав флота	Изготовитель	Статус
Бора	501	615	30.12.1989	ГУП «Зеленодольский завод им. А. М. Горького»	В составе ЧФ . В строю.
Самум	502	616	26.02.2000	ГУП «Зеленодольский завод им. А. М. Горького»	В составе ЧФ. В строю.

Ссылки

• на сайте «Зеленодольского завода имени А. М. Горького»