Гунъити Микава ( яп. 三川軍一 ; 29 августа 1888 ( 1888-08-29 ) , префектура Хиросима — 28 февраля 1981 ) — адмирал Японского императорского флота во время Второй мировой войны . Микава командовал тяжёлыми крейсерами , одержал победу над флотом США и Австралии в бою у острова Саво .

Крейсерская эскадра под командованием Микавы потопила три крейсера США и австралийский тяжёлый крейсер (англ.) ( ; силы Микавы не понесли потерь корабельного состава в сражении, хотя тяжёлый крейсер (англ.) ( был потоплен тремя торпедами американской подводной лодки по дороге на базу близ Рабаула в архипелаге Бисмарка . Дальнейшая карьера Гунъити складывалась не столь удачно, а после потери конвоя в битве в море Бисмарка его назначали на менее важные должности.

Микава пережил войну и вернулся в Японию, где умер в возрасте 92 лет.

Начало карьеры

Микава был уроженцем префектуры Хиросима . Он окончил Военную академию Императорского флота в составе 38 выпуска (вместе с Гото Аритомо ) в 1910 году, он был третьим по успеваемости из 149 кадетов. После мичманской службы на крейсерах Соя и Асама , а также броненосцах Сацума и Конго , он обучался в артиллерийской и торпедной школах в 1913—1914. В конце 1914 он присоединился к команде крейсера Асо , где служил всю Первую мировую войну. После этого Микава служил на линкоре и транспортном судне (яп.) ( , а также учился в Военной академии .

В 1919—1920 годах лейтенант Микава был включён в состав делегации, отправленной подписывать Версальский договор в Париж .

В 1920-х годах Гунъити служил штурманом на нескольких кораблях, включая линейный крейсер Харуна и лёгкий крейсер (англ.) ( , броненосный крейсер (англ.) ( и Асо . Он занимал пост инструктора в Торпедной академии, а также другие значимые должности. В конце десятилетия капитан 3-го ранга Микава в составе делегации отправился на морскую конференцию в Лондон, став после этого военным атташе в Париже. После повышения до капитана в конце 1930-х вернулся в Японию.

Микава стал командиром тяжёлых крейсеров (англ.) ( и (англ.) ( и линкора Кирисима в середине 1930-х . Микава получил звание контр-адмирала 1 декабря 1936 года.

С 1 декабря 1936 по 15 ноября 1937 Микава был начальником штаба (англ.) ( . Микава работал в генштабе и в Императорской ставке в 1937—1939, а затем вернулся на море командовать отрядами кораблей, сперва крейсеров, а затем линкоров. Получил звание вице-адмирала 15 ноября 1940 года .

Вторая мировая война

Во время атаки на Пёрл-Харбор Микава командовал линкором 3-й дивизии линкоров. Он лично вёл в бой атакующие судна, составлявшие наступавшую часть флота, в то время как другие корабли прикрывали высадку пехоты в Британскую Малайю . Микава участвовал в битвах в Индийском океане и Мидуэе .

С 14 июля 1942 до 1 апреля 1943 Микава командовал свежесозданным (англ.) ( в южной части Тихого океана , базировавшимся в Рабауле и Кавиенге . Гунъити вёл японские военные суда, участвовавшие в битве за Гуадалканал и кампании на Соломоновых островах . В ночь с 8 на 9 августа 1942 года Микава командовал несколькими тяжёлыми крейсерами и эсминцем, которые нанесли флоту США и Австралии тяжёлые потери, потопив четыре тяжелых крейсера союзников в битве за Саво .

Тем не менее, за неудачи Микаву жёстко критиковало начальство: 8 августа после победы у острова Саво вместо возвращения на Рабаул он мог бы атаковать транспорты союзников, разгружавшиеся южнее от зоны боевых действий. Уцелевшие корабли снабжения обеспечили высадившихся на Гуадалканал пехотинцев оружием.

В ночь с 13 на 14 ноября 1942 года Микава вёл в бой несколько крейсеров, которые нанесли сильный урон авиабазе Хендерсон на Гуадалканале во время морского сражения за Гуадалканал . Во время кампании на Гуадалканале попытка Танаки высадить японских пехотинцев в Лаэ вылилась в катастрофическое поражение Японии в (англ.) ( , где японские надводные корабли были вынуждены сражаться с американскими и австралийскими самолётами, поднимавшимися с наземных аэродромов.

Микава вскоре был вынужден взять на себя ответственность за потерю большинства Соломоновых островов , после чего его направили в тыл, на Филиппины . Микава доложил командованию, что сражения на Соломоновых островах были безнадёжны, всё равно что отправлять солдат в чёрную дыру . Несмотря на фактическую правоту Микавы, командование отказалось его выслушать.

С апреля по сентябрь 1943 года Микава занимал организационные посты на суше; с 3 сентября 1943 по 18 июня 1944 он командовал 2-м Южным экспедиционным флотом на Филиппинах. Позже он командовал маленьким Юго-западным флотом и разбитым 13-м авиационным флотом с 18 июня по 1 ноября 1944, также на Филиппинских островах

После войны адмирал Микава жил тихую и спокойную жизнь, умерев в 1981 году в возрасте 92 лет, пережив почти всё высшее американское командование.

Микава и торпеда (англ.) ( были увековечены на юбилейной марке 1992 года, выпущенной республикой Маршалловы Острова . Также Микава был изображён актёром в фильме 1970 года Тора! Тора! Тора! .

Примечания

Литература

Книги

• К. Залесский Кто есть кто во Второй мировой войне. Германия и союзники. М., «Вече», 2010
• D'Albas, Andrieu. Death of a Navy: Japanese Naval Action in World War II (англ.) . — Devin-Adair Pub, 1965. — ISBN 0-8159-5302-X .
• Dull, Paul S. (англ.) . — United States Naval Institute , 1978. — ISBN 0-87021-097-1 .
• (англ.) ( . Guadalcanal : The Definitive Account of the Landmark Battle (англ.) . — New York: (англ.) ( , 1990. — ISBN 0-14-016561-4 .
• Lacroix, Eric; Linton Wells. Japanese Cruisers of the Pacific War (неопр.) . — United States Naval Institute , 1997. — ISBN 0-87021-311-3 .
• Loxton, Bruce; Chris Coulthard-Clark. The Shame of Savo: Anatomy of a Naval Disaster (англ.) . — Australia: Allen & Unwin Pty Ltd, 1997. — ISBN 1-86448-286-9 .
• Morison, Samuel Eliot . The Struggle for Guadalcanal, August 1942 – February 1943 , vol. 5 of (англ.) ( (англ.) . — Boston: Little, Brown and Company , 1958. — ISBN 0-316-58305-7 .

Ссылки

• Nishida, Hiroshi (неопр.) . Imperial Japanese Navy . Дата обращения: 3 августа 2007. Архивировано из 27 июня 2012 года.
• Chen, Peter (неопр.) . WW2 Database . Дата обращения: 3 августа 2007. 27 июня 2012 года.