«Дюк оф Йорк» ( англ. Duke of York — «Герцог Йоркский») — британский линкор типа « Кинг Джордж V ».

История службы

Был заложен 5 мая 1937 года на верфи компании «Джон Браун» ( англ. John Brown ) в Клайдбанке. Спущен на воду 28 февраля 1940 года , вступил в строй 4 ноября 1941 года . Заменил в составе Флота метрополии ушедший на Дальний Восток « Принс оф Уэлс ».

В середине декабря 1941 года ещё не вполне боеготовый линкор совершил плавание через Атлантику, доставив в США У. Черчилля . В феврале 1941 года У. Черчилль выдвинул идею обменять «Дюк оф Йорк» на 8 тяжёлых крейсеров американского флота. Идея была отвергнута Первым лордом Адмиралтейства на том основании, что для этих крейсеров у Королевского флота не найдётся подготовленных экипажей . Следующие 9 месяцев линкор действовал в составе дальнего прикрытия арктических конвоев . В октябре-ноябре 1942 года был флагманом соединения H . С декабря 1942 года по март 1943 года находился в ремонте. С 8 мая 1943 года стал флагманским кораблём Флота метрополии. В июле 1943 года совершил поход в норвежские воды, в ходе отвлекающей операции. В октябре 1943 года прикрывал американский авианосец « Рейнджер » в ходе операции против судоходства в норвежских водах . Далее снова прикрывал арктические конвои. 26 декабря 1943 года, при прикрытии конвоя JW-55B, вступил в бой с немецким линейным крейсером « Шарнхорст », который пытался этот конвой перехватить .

Фактически бой вылился в трёхчасовое преследование англичанами немецкого рейдера . Удачным попаданием «Дюк оф Йорку» удалось повредить машинную установку противника, после чего, совместно с лёгкими силами, настигнуть противника. Огнём британского линкора «Шарнхорст» был полностью выведен из строя и потерял ход, затем немцев добили торпедами с крейсеров . В ходе сражения «Дюк оф Йорк» израсходовал 446 356-мм снарядов и 686 133-мм. Из 52 залпов 31 дали накрытие цели, было зафиксировано не менее 13 прямых попаданий главным калибром .

В июле-августе 1944 года «Дюк оф Йорк» прикрывал авианосцы, дважды атаковавшие немецкий линкор « Тирпиц ». С сентября 1944 года по март 1945 года проходил очередной ремонт, совмещённый с подготовкой к переводу на Дальний Восток. На новый театр военных действий линкор прибыл лишь в июле и в боевых действиях практически не отметился, однако принял участие в церемонии подписания капитуляции Японии 2 сентября 1945 года.

Вернулся в Великобританию в июле 1946 года и прошёл новый ремонт. С декабря 1946 года по апрель 1949 года являлся флагманом Флота метрополии. Затем был выведен в резерв. В ноябре 1951 года линкор поставили на прикол, а 30 апреля 1957 года его официально исключили из состава флота. 18 февраля 1958 года «Дюк оф Йорк» продали на слом.

Примечания

Литература

• Балакин С. А., Дашьян А. В. и др. Линкоры Второй мировой. Ударная сила флота. — М. : Коллекция, Яуза, ЭКСМО, 2006. — 256 c.: ил. — (Арсенал Коллекция). — 3000 экз. — ISBN 5-699-18891-6 .
• Кофман В.Л. Линейные корабли типа «Кинг Джордж V». — М. , 1997.
• Михайлов А.А. Линейные корабли типа «Кинг Джордж V» (1937-1939). — Самара: АНО «Истфлот», 2007. — ISBN 978-5-98830-022-9 .
• Тарас А. Е. Энциклопедия броненосцев и линкоров. — М. : Харвест, АСТ, 2002. — ISBN 985-13-1009-3 .
• . — London: Conway Maritime Press, 1996. — ISBN 0-85177-691-4 .
• . — London: Conway Maritime Press, 1980. — ISBN 0-85177-146-7 .
• Konstam A. British battleships 1939-1945 (2). Nelson and King Georges V classes. — Oxford: Osprey Publishing Ltd., 2009. — (New Vanguard). — ISBN 978-1-84603-389-6 .
• Hore P. Battleships. — London: Lorenz Books, 2005. — ISBN 0-7548-1407-6 .
• Raven A. King George the fifth class battleships. — London: Bivouc Books Ltd, 1972. — (Ensign). — ISBN 1-85680-002-3 .
• Sandler S. Battleships. An illustrated history of their impact. — Denver, USA: ABC-CLIO, 2004. — ISBN 1-85109-410-5 .