Касима ( яп. 鹿島 練習巡洋艦 касима рэнсю:дзюнъё:кан ) — японский учебный крейсер, второй из серии лёгких крейсеров «Катори» . Служил в императорском флоте Японии во время Второй мировой войны. Назван в честь синтоистского святилища ( дзиндзя ) в префектуре Ибараки .

Предыстория

Крейсера типа «Катори» изначально закладывались как учебные суда в 1937—1939 годах в рамках программы строительства вспомогательных судов. С началом войны на Тихом океане они стали использоваться в качестве флагманов различных флотилий (от флотилий субмарин до эскадр сопровождения). По ходу войны корабли обновлялись: на них устанавливались дополнительные зенитные орудия и аппараты для сброса глубинных бомб.

Служба

Начало службы

«Касима» строился компанией Mitsubishi на верфи в Йокогаме . 31 мая 1940 года было завершено строительство, и корабль был приписан официально к базе ВМС Куре ( Внутреннее Японское море ). 28 июля 1940 года «Касима» и крейсер « Катори » того же типа участвовали в последнем предвоенном путешествии: Этадзима — Оминато — Дайрэн — Порт-Артур — Шанхай . После возвращения в Японию «Касима» стал флагманом 18-го крейсерского дивизиона в 4-м флоте. 1 декабря 1941 года «Касима» стал флагманским кораблём в 4-м флоте, ведомым вице-адмиралом Сигэёси Иноуэ . В момент нападения на Перл-Харбор был в штабе флота на островах Трук в лагуне Чуук ( Каролинские острова ).

Начало войны на Тихом океане

Во время операции «R» (высадка на Рабаул и Кавиенг ), происходившей 23 и 24 января 1942 года, «Касима» вышел из Трука для прикрытия японского морского десанта. 20 февраля он преследовал американский авианосец « Лексингтон » и американскую (англ.) ( . 4 мая 1942 года в ходе операции «MO» (высадка на Тулаги и в Порт-Морсби ) «Касима» пришёл в Рабаул ( Новая Британия ), чтобы руководить всей операцией, поэтому не участвовал в сражении в Коралловом море . После успешной высадки японцев на побережье Новой Гвинеи ушёл обратно в Трук. В июле 1942 года встал на ремонт: на судно установили в передней части мостика две сдвоенные 25-мм артиллерийские установки (Тип 96). 3 сентября крейсер вернулся в Трук.

8 октября на борту «Касимы» состоялось совещание о строительстве оборонительных сооружений в Тихом океане. На совещании присутствовал начальник штаба Объединённого флота контр-адмирал Матомэ Угаки и представители Департамента военных сооружений Императорской армии Японии . 26 октября командование 4-м флотом принял вице-адмирал барон (англ.) ( , которого сместил 1 апреля 1943 года вице-адмирал (англ.) ( . В это время «Касима» всё ещё нёс службу в Труке, иногда выходя к Маршалловым островам или в Куре или Йокосуку для дозаправки и техобслуживания.

1 ноября 1943 «Касима» уступил место флагмана лёгкому крейсеру « (англ.) ( » и перешёл в учебный дивизион Куре, выйдя 18 ноября из Трука вместе с (англ.) ( и эсминцами « Вакацуки » и « Ямагумо ». Во время перехода группа была атакована американской подлодкой « (англ.) ( », но группа «Касимы» потопила её без потерь со своей стороны. Крейсер прибыл в Куре 25 ноября 1943 года и оставался в сухом доке до 12 января 1944 года. С 23 января по 15 апреля 1944 года «Касима» играл роль учебного судна при Военной академии Императорского флота Японии в Этадзиме и совершил несколько выходов во Внутреннее Японское море.

Завершение войны

В связи с ухудшением ситуации для японцев на фронте «Касима» стал транспортным судном. С 26 мая по 11 июля 1944 года он совершил четыре перехода из Симоносеки на Окинаву , доставляя японцам подкрепления и припасы. С 11 июля в ходе операции «Ро-Го» транспорт занялся доставкой подкреплений и припасов и на Тайвань , совершая переходы из Кагосимы и Куре в Цзилун . 20 октября судно было обнаружено американской подлодкой « (англ.) ( », которая приблизилась на расстояние около 2 км и предприняла попытку атаки, выпустив (англ.) ( , однако из-за нехватки скорости и большого расстояния до цели японское судно не было поражено.

20 декабря «Касима» встал на техосмотр в (англ.) ( . Были убраны торпедные аппараты, а вместo них установлены две сдвоенных артиллерийских установки 127-мм/40 орудий Тип 89 без щитов, четыре строенные артиллерийские установки 25-мм зенитных орудий Тип 96, РЛС надводного обнаружения Тип 22 с гидрофонами и сонаром, а также два инфракрасных устройства для связи Тип 2. Полностью была переоборудована и укреплена корма с помощью бетонных вставок, в задних отсеках установили четыре бомбомёта и две рамы для скатывания глубинных бомб (100 бомб). Ещё восемь 25-мм орудий Тип 96 были установлены вместе с РЛС воздушного обнаружения Тип 13.

С февраля 1945 года крейсер «Касима» занимался борьбой против подлодок в Южно-Китайском море и у побережья Корейского полуострова. 19 мая 1945 года в Цусимском проливе крейсер протаранил грузовое судно «Дайсин-мару», в результате взорвался бак с топливом в носу крейсера, что привело к пожару. Корабль удалось довести до Чинхэ и поставить на ремонт. Вплоть до конца войны «Касима» занимался патрулированием вод у Корейского полуострова, сопровождая конвои и охотясь на субмарины. Официально «Касима» был исключён из списков Императорского флота Японии 5 октября 1945 года.

После войны

Главнокомандующий союзными оккупационными войсками после завершения войны постановил использовать крейсер «Касима» в качестве транспорта для перевозки репатриированных. Над главной мачтой была надстроена рубка, орудийные стволы были спилены. С 10 октября по 12 ноября 1946 года уже транспорт «Касима» совершил 12 заходов в Новую Гвинею , на Соломоновы острова , Маршалловы острова , в Сингапур и Французский Индокитай , на Тайвань , в Индонезию , Таиланд и Гонконг — около 5800 военнослужащих Императорской армии и пленников вернулись на борту корабля в Японию. В промежуток 15 ноября 1946 по 15 июня 1947 года «Касиму» исключили из списка действующих судов и разрезали на металл в Нагасаки .

Примечания

Литература

• David Brown. Warship Losses of World War Two. — Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1990. — ISBN 1-55750-914-X .
• Andrieu D'Albas. Death of a Navy: Japanese Naval Action in World War II. — Devin-Adair Pub, 1965. — ISBN 0-8159-5302-X .
• Paul S. Dull. . — Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1978. — ISBN 0-87021-097-1 .
• David C. Evans, Mark R. Peattie. Kaigun: Strategy, Tactics, and Technology in the Imperial Japanese Navy, 1887–1941. — Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1997. — ISBN 0-87021-192-7 .
• Stephen Howarth. The Fighting Ships of the Rising Sun: The drama of the Imperial Japanese Navy, 1895-1945. — Atheneum, 1983. — ISBN 0-689-11402-8 .
• Hansgeorg Jentschura, Dieter Jung, Peter Mickel. Warships of the Imperial Japanese Navy, 1869–1945. — Annapolis, Maryland: United States Naval Institute, 1977. — ISBN 0-87021-893-X .
• Eric Lacroix, Linton Wells II. Japanese Cruisers of the Pacific War. — Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1997. — ISBN 0-87021-311-3 .
• M.J. Whitley. Cruisers of World War Two: An International Encyclopedia. — Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1995. — ISBN 1-55750-141-6 .
• Richard Worth. Fleets of World War II. — Da Capo Press, 2001. — ISBN 0-306-81116-2 .

Ссылки

• (англ.)
• (англ.)