Interested Article - Пограничные сторожевые корабли типа «Киров»

«Киров» I поколения и «Дзержинский» I поколения — пограничные сторожевые корабли (ПСКР) пограничной охраны НКВД , вступившие в строй в 1935 году.

История

К середине 1930-х годов на Дальнем Востоке практически не было боевого флота, а морские пограничные силы насчитывали несколько старых вооружённых судов. В связи с этим руководство СССР решили усилить Дальневосточный театр военных действий (ТВД) новыми кораблями, в том числе они должны были появится и в составе морпогранохраны НКВД СССР . Но советские судоверфи были неспособны быстро построить несколько сторожевиков с хорошими мореходными качествами . В связи с чем заказ на два ПСКРа был выдан итальянской судостроительной верфи концерна Ансальдо . По условиям контракта она должна была построить корабли, и своими силами, без установки на них вооружения, перегнать на Дальний Восток, где их примут уже советские экипажи . 27 октября 1934 года «Киров» и «Дзержинский» ушли из Италии и 11 декабря 1934 года прибыли во Владивосток , где и были вооружены. ПСКР «Киров» I поколения и ПСКР «Дзержинский» I поколения вступили в строй морпогранохраны НКВД СССР в 1935 году. В годы Великой Отечественной войны ПСКР «Киров» и ПСКР «Дзержинский» находились в оперативном подчинении Тихоокеанского флота (ТОФ) Военно-Морского Флота СССР (ВМФ СССР).

ПСКР «Киров» в годы Великой Отечественной войны находился в оперативном подчинении ТОФ ВМФ СССР. Участвовал в Курильской десантной операции .

ПСКР «Киров» 17 сентября 1945 года, за участие в Курильской десантной операции награжден орденом Красного Знамени. В 1960 году ПСКР «Киров» переклассифицирован в плавучую казарму ПКЗ-89 . Исключён из состава МЧПВ в 1966 году .

Характеристики ПСКР «Киров»: водоизмещение стандартное 810 тонн, водоизмещение полное 1161 тонн. Размерения 80 х 8.2 х 3.1 меров. Судовая энергетическая установка (ГЭУ) дизельная, 4800 л.с. Скорость 20 узлов. Вооружение: 3 х 102 мм , 4 х 45 мм, 2 х 12.7 мм пулемета, 2 бомбомета, 10 больших и 35 малых глубинных бомб, 24 якорные мины. Экипаж 120 человек.

Первый сторожевой корабль «Дзержинский» (ПСКР «Дзержинский» I поколения) в качестве корабля огневой поддержки принимал участие в Курильской десантной операции и в ликвидации гарнизонов противника на островах Курильской гряды, и в 1945 году и «за доблесть и мужество, проявленные его экипажем, награжден Орденом Красного знамени ». По существующей традиции, имя корабля «Дзержинский» и Орден Красного знамени были переданы новому пограничному сторожевому кораблю.

После списания корабля «Дзержинский» I поколения его имя было присвоено пограничному сторожевому кораблю проекта 264А , служившему на Камчатке с 1959 по 1984 годы. С 19 мая 1985 года по настоящее время ПСКР «Дзержинский» III поколения проекта 1135 несет службу по охране государственной границы и экономической зоны Российской Федерации у побережья Камчатки, Чукотки и островов Курильской гряды, в Беринговом и Охотском морях.

Представители проекта

Наименование	Судоверфь	Закладка	Спуск на воду	Вступление в строй	Исход
Киров ("ПСК-2")	Ансальдо	8 февраля 1933	18 августа 1934	1935	В 1960-х гг. был плавказармой ПКЗ-89.
Дзержинский ("ПСК-1")	Ансальдо	8 февраля 1933	16 сентября 1934	19 августа 1935	В 1961 г. в шторм выброшен на остров Шикотан , где и остался.

Всё по

Примечания

↑ . Дата обращения: 2 июля 2018. Архивировано из 4 августа 2018 года.
↑ С. А. Балакин. Пограничные сторожевые корабли «Киров» и «Дзержинский». «Судостроение» №4 2009
. Дата обращения: 25 ноября 2017. 1 декабря 2017 года.
. Дата обращения: 22 мая 2018. 23 мая 2018 года.

Литература

Балакин С. А. «Киров» и «Дзержинский». «Красные итальянцы» на Дальнем Востоке (рус.) // Морская кампания : журнал. — 2009. — № 1 (22) . — С. 30—41 .
Балакин С. А. . Пограничные сторожевые корабли «Киров» и «Дзержинский». Журнал «Судостроение» № 4 2009 год
Патянин С. В. , Корабли Второй мировой войны, ВМФ СССР 1941—1945, Москва, Журнал «Морская кампания» № 3(24) 2009 год