Миноносцы типа «Улучшенный Батум» — тип миноносцев Российского императорского флота. Всего построено четыре единицы, предназначенных для службы на Чёрном море.

Строительство

В декабре 1882 года Морским техническим комитетом по распоряжению управляющего Морским министерством вице-адмирала И.А. Шестакова было выдано задание на строительство сразу четырёх миноносцев типа «Улучшенный Батум» водоизмещением в 65 — 70 тонн. Заказ разместили в четырёх разных фирмах: английской « Торникрофт » и французских «Форже э Шантье Медитеране» , «Норман» и «Клапаред». Таким образом, русское Морское министерство рассчитывало получить образцы последних достижений в области технологии судостроения.

Строительство миноносцев « Геленджик » и « Гагры » на заводах «Форж э Шантье» в Тулоне и «Клапаред» в Сен-Дени близ Парижа затянулось. Из-за многочисленных дефектов на них пришлось менять котлы, и все равно их испытания сопровождались постоянными поломками. Миноносцы оказались перегруженными (водоизмещение « Геленджика » — 71 тонн, « Гагры » — 78 тонн) и более тихоходными по сравнению с другими миноносцами данного типа. Эти два миноносца пополнили Черноморский флот с опозданием в полгода .

Список миноносцев

Миноносцы типа «Улучшенный Батум»

Название	Завод изготовитель	Закладка	Спуск на воду	Вступление в строй	Судьба
« Сухум »	«Торникрофт»	1883	1883	сентябрь 1883	Исключён из списков флота 2 ноября 1907 и вскоре разделан на металл
« Геленджик »	«Форж э Шантье»	1883	1883	март 1884	Сдан на слом в 1923, исключён из списков флота 21 ноября 1925
« Поти »	«Норман»	1883	1883	сентябрь 1883	Сдан на слом 29 октября 1923, исключён из списков флота 21 ноября 1925
« Гагры »	«Клапаред»	1883	1883	март 1884	Исключён из списков флота 2 ноября 1907 и вскоре сдан на слом

Примечания

1. (неопр.) . www.kchf.ru. Дата обращения: 9 апреля 2020. 5 августа 2019 года.

Ссылки

• .