Interested Article - Автовская ТЭЦ

Автовская ТЭЦ (ТЭЦ-15) — предприятие энергетики Санкт-Петербурга , входящее в состав Невского филиала ПАО «ТГК-1» .

Обеспечивает электрической и тепловой энергией промышленные предприятия, жилые и общественные здания Адмиралтейского , Московского , Кировского и Красносельского районов Санкт-Петербурга . В зоне энергоснабжения станции проживает около 1 500 000 человек, что делает её первой в городе по этому показателю. В системе ТГК-1 по установленной мощности станция занимает пятое место и второе — по тепловой.

Выработка электроэнергии  — 767,67 млн кВт·ч , тепловой энергии — 3226,73 тыс. Гкал .

История

Строительство Автовской ТЭЦ началось в первое послевоенное десятилетие. Юго-запад города нуждался в дополнительных мощностях. Официальный пуск в эксплуатацию станции состоялся 26 декабря 1956 года .

Для транспортного обеспечения используются подъездные пути от вплотную прилегающей к территории ТЭЦ грузовой станции Нарвская . Территория станции и ТЭЦ полностью охватывает расположенное здесь с 1941 года Южное воинское кладбище .

Первоначально работала на торфе , в настоящее время основным топливом является природный газ , резервным — мазут .

Автовская ТЭЦ оснащена семью турбоагрегатами. Турбоагрегаты для ТЭЦ были изготовлены на Брянском и Уральском машиностроительных заводах. Котлы были изготовлены в Таганрогском и Дорогобужском котельных заводах. В 2000 году был реконструирован и пущен новый турбоагрегат ТГ-3 (Т-22-90).

В 2007 году в эксплуатацию введён новый турбоагрегат № 2 ПТ-30-8,8 производства АО "Уральский турбинный завод" установленной электрической мощностью 30 Мвт и тепловой мощностью 75 Гкал/час , и генератор ТФП 25-2/6.3 производства Электросила (ОАО "Силовые машины" ).

В 2018 году стартовала масштабная программа по обновлению станции, которая включает модернизацию второй очереди ТЭЦ, возведение новой водогрейной котельной, реконструкцию открытого распределительного устройства 110/35 кВ, строительство оборотной системы технического водоснабжения, а также реконструкцию инженерных сетей со строительством очистных сооружений для снижения негативного экологического воздействия на Финский залив .

В декабре 2021 года завершен первый этап модернизации турбина Т-97 была заменена на Т-123/130-12,8 производства АО "Уральский турбинный завод , генератор ТФ-130 был поставлен НПО " Элсиб " .

В сентябре 2023 года был введен в эксплуатацию модернизированный турбоагрегат №6. Установленная электрическая мощность турбоагрегата № 6 увеличена со 100 до 123 МВт, тепловая — со 168 до 197 Гкал/ч. С вводом турбоагрегата № 6 компания завершила масштабное обновление генерирующих мощностей на одной из ключевых городских теплоэлектростанций.

На станции имеется 4 дымовые трубы одной высоты (120 м), но разных диаметров, причём две из них одинакового диаметра.

См. также

Примечания

  1. . ПАО «ТГК–1». Дата обращения: 17 января 2011. 28 декабря 2010 года.
  2. . . Дата обращения: 3 ноября 2018. 4 ноября 2018 года.
  3. . bbgl.ru . Дата обращения: 23 августа 2022. 21 мая 2022 года.
  4. . ЭнергоСовет.ru . Дата обращения: 23 августа 2022.
  5. Дата обращения: 23 августа 2022. 23 января 2022 года.
  6. . Дата обращения: 23 августа 2022. 20 мая 2022 года.
  7. . sibgenco.online . Дата обращения: 23 августа 2022. 28 апреля 2022 года.

Ссылки

  • .
Источник —

Same as Автовская ТЭЦ