Магнитогорский трамвай — система общественного транспорта в Магнитогорске . Открытие трамвайного движения состоялось 18 января 1935 года . Магнитогорский трамвай является 27-м по счёту, построенным в Советском Союзе .

На настоящий момент действует 31 трамвайный маршрут (третье место по этому показателю после Санкт-Петербурга и Москвы ), эксплуатируется 170 вагонов, обслуживаемых в двух трамвайных депо. Трамвайная система охватывает все районы города и в 2020 году средний пассажиропоток составляет более 63 000 пассажиров в день. Перевозку пассажиров осуществляет муниципальное предприятие «Маггортранс».

История

В 1933 году Магнитогорским металлургическим комбинатом создана организация «Трамвайстрой» .

Первый магнитогорский трамвай вышел в рейс 18 января 1935 года , протяженность трамвайных путей на тот момент составляла 11,5 километра .

В первый день магнитогорский трамвай перевез 15 тысяч пассажиров, а за 70-летнюю историю число перевезенных пассажиров превысило 7 миллиардов.

Магнитогорск был одним из немногих городов в России, в которых в конце 1980 — начале 1990-х годов эксплуатировались трёхвагонные трамвайные поезда.

Функционирует два депо (Левобережное и Правобережное).

Современный период

В 2009 году на базе муниципального предприятия «Трест «Электротранспорт» создано муниципальное предприятие «Магнитогорский городской транспорт» (МП «Маггортранс») . В целях сокращения расходов предприятия было принято решение закрыть трамвайное депо № 2 (Вокзальная 1/4) . Депо было закрыто 22 июля 2010 года , часть территории депо осталась за муниципальным предприятием, на ней расположился диспетчерский пункт .

1 ноября 2012 года введена в действие новая маршрутная схема, маршруты транспорта разделены на регулярные (работают в течение всего дня) и специальные (работают утром и вечером) .

В 2017 году был реконструирован перекрёсток улиц Труда и Советской: трамвайные пути были соединены, что позволило обеспечить сквозной проезд по улице Советской от остановки «им. хирурга Бурденко» до остановки «144 микрорайон»

Весной 2019 года начато строительство новой трамвайной линии по проспекту К. Маркса от улицы Труда до улицы Зелёный Лог, подрядчиком выступило муниципальное предприятие «Магнитогорскинвестстрой», затраты на строительство составили 191 миллион рублей . 31 декабря 2019 года новая линия была открыта, её протяженность составила около 2,2 километров, организовано движение восьми трамвайных маршрутов

1 июня 2020 года решением Магнитогорского городского собрания депутатов изменена система оплаты проезда в городском электрическом транспорте общего пользования. Пассажиры, оплатившие проезд безналично или с помощью электронных билетов, получили право на бесплатные пересадки в течение часа .

Маршруты

Действующие маршруты

Действующие маршруты
№	Конечные пункты	Маршрут следования	Примечание
1	Вокзал — РИС	К. Маркса — Южный переход
2	Зеленый рынок — Прокатмонтаж	Советская — Комсомольская — Центральный переход — Кирова
3	Тевосяна — Товарная	Труда — К. Маркса — Южный переход
4	Полевая — Полевая	Центральный переход — Комсомольская — Советская — Ленинградская — Центральный переход	Кольцевой маршрут
6	Зелёный рынок — Зелёный рынок	Советская — Грязнова — Южный переход — Центральный переход — Ленинградская — К. Маркса — Грязнова — Советская	Кольцевой маршрут
7	Коробова — Коробова	Труда — К. Маркса — Южный переход — Центральный переход — Ленинградская — К. Маркса — Труда	Кольцевой маршрут
8	Полевая — Полевая	Центральный переход — Ленинградская — Советская — Комсомольская — Центральный переход	Кольцевой маршрут
9	Коробова — ЛПЦ	Труда — К. Маркса — Ленинградская — Северный переход
10	Зелёный лог — Зелёный лог	К. Маркса — Казачья переправа — Товарная — Казачья переправа — К. Маркса — Труда — Советская
11	Вокзал — Товарная	К. Маркса — Южный переход
12	Зелёный лог  — Товарная	Советская — Ленинградская — Северный переход — МКЗ
13	Товарная — Товарная	Южный переход — Грязнова — Советская — Комсомольская — Северный переход — МКЗ	Кольцевой маршрут
14	Товарная — Товарная	МКЗ — Северный переход — Комсомольская — Советская — Грязнова — Южный переход	Кольцевой маршрут
14А	Зелёный рынок — Товарная	Советская — Грязнова — Южный переход
15	Зелёный лог  — ЛПЦ	Советская — Галиуллина — К. Маркса — Комсомольская — Северный переход
16	Коробова — Коробова	Труда — К. Маркса — Зелёный лог — Советская — Грязнова — Южный переход — РИС — Казачья переправа — К. Маркса — Труда
17	Вокзал — Вокзал	К. Маркса — Зелёный лог — Советская — Труда — К. Маркса	Кольцевой маршрут
18	Коробова — Коробова	Труда — К. Маркса — Казачья переправа — РИС — Южный переход — Грязнова — Советская — Зелёный лог — К. Маркса — Труда
20	Зелёный лог — Зелёный лог	Советская — Труда — К. Маркса — Южный переход — Центральный переход — Ленинградская — К. Маркса — Труда — Советская	Кольцевой маршрут
21	Коробова — Зелёный рынок	Труда — Советская
22	Тевосяна — Тевосяна	Советская — Зелёный лог — К. Маркса — Южный переход — Центральный переход — Ленинградская — К. Маркса — Труда	Кольцевой маршрут
23	Зелёный рынок — Зелёный рынок	Советская — Грязнова — К. Маркса — Московская — Ленинградская — К. Маркса — Грязнова — Советская	Кольцевой маршрут
24	Вокзал — Вокзал	К. Маркса — Труда — Советская — Зелёный лог — К. Маркса	Кольцевой маршрут
25	Зелёный лог — Зелёный лог	Советская — Труда — К. Маркса — Казачья переправа — Полевая — Южный переход — К. Маркса — Труда — Советская
27	Зелёный лог — Зелёный лог	К. Маркса — Московская — Северный переход — ЛПЦ — Северный переход — Московская — К. Маркса — Труда — Советская
28	Зелёный лог — Прокатмонтаж	Советская — Галиуллина — Казачья переправа
29	Коробова — Вокзал	Труда — К. Маркса
30	Коробова — ЛПЦ	Труда — К. Маркса — Казачья переправа — Башик — МКЗ
31	Вокзал — РИС	К. Маркса — Казачья переправа
33	Зелёный лог — Зелёный лог	Советская — Грязнова — Южный переход — Центральный переход — Ленинградская — К. Маркса — Грязнова — Советская	Кольцевой маршрут
35	Товарная — РИС	Кирова — Профсоюзная

Закрытые маршруты

• № 4А Полевая — Полевая;
• № 4Б Полевая — Полевая;
• № 5 Коробова — Товарная;
• № 14Б Зелёный рынок — ЛПЦ;
• № 16А РИС — РИС;
• № 16Б РИС — РИС;
• № 19 Коробова — Коробова;
• № 23А Зелёный рынок — Зелёный рынок;
• № 23Б Зелёный рынок — Зелёный рынок;
• № 23/1 Зелёный рынок — Зелёный рынок;
• № 26 Зелёный рынок — Товарная;
• № 32 Тевосяна — Тевосяна;
• № 34 Зелёный рынок — Центральный рынок;
• № 36 Зелёный лог — Дворец спорта;
• № 37 Зелёный лог — Дворец спорта;
• № 38 Зелёный рынок — Центральный рынок;
• № 39 Зелёный рынок — Центральный рынок;
• № А Зелёный рынок — Грязнова;
• № Б Зелёный рынок — Грязнова;
• № В Коробова — Вокзал.

Подвижной состав

По состоянию на декабрь 2023 года в Магнитогорске эксплуатируются 170 вагонов моделей :

Модель	Кол-во	Состояние
71-605	6	эксплуатируются
71-605А	2	эксплуатируются
71-608КМ	16	эксплуатируются
71-619КТ	10	эксплуатируются
71-619К	1	эксплуатируется
71-623-02.01	34	эксплуатируются
71-623-02.02	5	эксплуатируются
71-623-04.01	30	эксплуатируются
71-628-01	2	эксплуатируются
71-605РМ13 (АО "НПО Горизонт")	53	эксплуатируются
71-608К	11	списаны
КТМ-1 / КТП-1	1 трамвай и 1 поезд	списаны
ЛМ-49 / ЛП-49	8 трамваев и 8 поездов	списаны
ЛМ-57	10	списаны
ЛМ-68	18	списаны
ЛМ-68М	1 («учебный»)	списан
МТВ-82 / КТП-55	18 трамваев и 1 поезд	списаны
Х	10	списаны
М	3	списаны

Кроме того, в Магнитогорске есть и служебные трамваи.

Модель	Кол-во/действующих	Состояние
71-605 (служебный)	8/6	6 эксплуатируются, 2 не эксплуатируются
ТК-28	1/1	эксплуатируется
ПРМ-3М	1/0	не эксплуатируется
РС-78	1/0	не эксплуатируется
	1/0	исключён из парка
71-605(грузовой)	3/1	1 эксплуатируется и 2 списаны
РШМ	1/0	исключён из парка
МТВ-82 (снегоочиститель)	9/6	6 эксплуатируются, 1 не эксплуатируется и 2 списаны
	1/1	эксплуатируется

Перспективы

По программе развития муниципального предприятия «Маггортранс» до 2013 г. были запланированы:

• обновление подвижного состава за счет покупки новых вагонов и капитально-восстановительного ремонта уже имеющихся;
• Реконструкция перекрестка Советской ул. и ул. Труда, ремонт линий, внедрение системы ГЛОНАСС, использование энергосберегающих ламп и автоматического включения и выключения света в вагонах;
• На более отдалённую перспективу строительство второй очереди линии по Московской улице и 5-му мосту через реку Урал (возведение моста на 2020 год не начато) .

По состоянию на июль 2017 года, была завершена реконструкция перекрестка Советской ул. и ул. Труда, внедрение системы ГЛОНАСС. В декабре 2019 года завершилось строительство новой линии по проспекту Карла Маркса и улице Зелёный Лог.

Комментарии

Примечания

Ссылки

• на сайте «TransPhoto»