«Метронит» ( ивр. מטרונית ‎) — система скоростного автобусного транспорта в Израиле , обслуживающая город Хайфа и его пригороды. Система состоит из специальных сочленённых автобусов, передвигающихся по выделенному для них особому маршруту.

Название «Метронит» было образовано от слова «метро» по созвучию с другими видами транспорта в Хайфе: так, в городе существует метрополитен « Кармелит » и система районных автобусов «Шхунатит».

Подвижной состав представляет собой 90 автобусов большой вместимости длиной 18,75 метра, курсирующих по четырём маршрутам. Вместимость каждого автобуса — 120—140 пассажиров. Некоторые из автобусов оснащены гибридными двигателями (шесть автобусов Phileas производства APTS) , в настоящее время проходят испытания на предмет возможности более широкого использования подобных машин. Остальные автобусы представляют собой обычные автобусы с дизельным двигателем , собранные в Израиле на предприятии под названием «Хааргаз» . Общая протяженность сети составляет 60 км, из которых 40 км проходят по выделенным полосам .

Движение автобусов «Метронит» не зависит от движения остального транспорта из-за использования автобусами выделенной линии, оснащённой собственными светофорами . Линия движения «Метронит» представляет собой полосу шоссе, выложенную специальной плиткой, окрашенной в тёмно-красный цвет. Автобус, движущийся по линии, следует по установленному маршруту, отмеченному на полосе специальной, встроенной в дорожное полотно, магнитной или оптической разметкой ^{[ источник не указан 1240 дней ]} .

Все работы по строительству производит фирма «Йефе Ноф», принадлежащая хайфскому муниципалитету. Первый участок трассы под будущую линию «Метронит» введен в эксплуатацию 18 декабря 2007 года . ^{[ источник не указан 202 дня ]}

Система «Метронит» стартовала в Хайфе и её пригородах 2 августа 2013 года в тестовом режиме, в рамках которого пассажирам предоставлялось право бесплатного проезда, в полном объёме, с взиманием оплаты за проезд новый вид транспорта начал работать 23 декабря 2013.

С марта 2021 года стала возможна оплата проезда с помощью мобильного телефона через приложение министерства транспорта «ха-Тахана» («Станция») и трех лицензированных приложений: Moovit, «Рав-пас» и ANY-WAY .

15 октября 2021 году система «Метронит» была перекупленна компанией SuperBus и модернизирована. Теперь по маршрутам Метронит ходят электрические автобусы.

Действующие маршруты

Есть пять действующих маршрутов. Первый — от района Хоф-ха-Кармель до центральной станции района Крайот, второй — от района до Кирьят-Ата , третий — от района Адар до центральной станции Крайот, четвертый — от станции Хоф а-Кармель до центральной автобусной станции а-Крайот, пятый — Ягур - Нешер - Адар . По субботам пятый маршрут удлиняется— Ягур-Нешер- больница «Рамбам» .

Жители Хайфы жалуются на то, что выделение отдельной полосы для автобусов создало проблему за счет сокращения числа полос для личного транспорта ^{[ источник не указан 1531 день ]} . При этом в транспортной науке считается доказанным, что повышение скорости движения общественного транспорта приводит также и к повышению скорости движения личных автомобилей за счет парадокса Доунса — Томсона .

Галерея

• 
  Автомат по продаже билетов
• 
  Остановка «Метронита»
• 
  Метронит на улице Хайфы 24 июня 2014.

Примечания

Ссылки

• (иврит)
• . Эпоха пресс. 2013-01-23. Архивировано из 23 августа 2013 . Дата обращения: 22 февраля 2013 .