Alfa Romeo Tipo A Monoposto — первый одноместный гоночный автомобиль, разработанный итальянской автомобильной компанией Alfa Romeo . Модель имела два 6C 1750 L6 двигателя, собранные бок о бок и одну трансмиссию. Двигатель выдавал 230 л.с. (172 кВт), максимальная скорость данного автомобиля была 240 км/ч (149 миль/ч).

Лучшее достижение данной модели было на в 1931 году, где Тацио Нуволари пришёл третьим, а Джузеппе Кампари победил. Луиджи Арканджели погиб в Монце в 1931 году во время тестового заезда для Гран-при Италии. Сложная конструкция автомобиля в конечном счете привела к ненадежности. Яно начал разрабатывать новый автомобиль, Tipo B (P3) , чтобы исправить старые проблемы. Tipo A был построен только в четырёх экземплярах и только одна реплика сохранилась в Музее Alfa Romeo в Арезе .

Примечания

Литература

Borgeson, Griffith. The Alfa Romeo Tradition (неопр.) . — City: Haynes (Foulis) Publishing Group Ltd. Somerset, UK, 1990. — ISBN 0-85429-875-4 .

Alfa Romeo Automobiles S.p.A. , подразделение Fiat S.p.A. с 1986, модельный ряд 1910-х – 1940-х годов — следующий »
Класс	1910-е										1920-е										1930-е										1940-е
	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9
4-цилиндровые	12 HP / 15 HP / 24 HP / 15-20 HP / 20-30 HP													RM
				40/60 HP
					20/30 HP / 20-30 ES
6-цилиндровые												G1 / G2			RL
																	6C - 1500 / 1750 / 1900 / 2300 / 2500
8-цилиндровые																							8C - 2300 / 2600 / 2900
Гоночный автомобиль						GP									P1 / P2									Tipo B (P3)			Tipo C (8C-35)		Tipo 308 / 312 / 316	158 / 159 Alfetta
																											Bi-motore	12C			Tipo 512