Interested Article - Alfa Romeo Tipo 308

martine
  • 2020-01-12
  • 1

Alfa Romeo 308 или 8C-308 — автомобиль класса Гран-при , сделанный под категорию до 3 литров в 1938 году .

История

Было выпущено только четыре автомобиля, модифицированных из Tipo C, с двигателем, установленным в шасси , и с тонким кузовом. Шасси было взяло с Tipo C , а двигатель с 8C 2900 . 308 была разработана Джоакинно Коломбо под контролем Энцо Феррари , который тогда ещё был частью гоночной команды Alfa Romeo — Alfa Corse . Автомобиль дебютировал на Гран-при По в 1938 году. Тогда дебютировало два автомобиля: один пилотировал Тацио Нуволари , другой — Луиджи Виллорези . Оба гонщика сошли с гонки, хотя Нуволари установил рекорд круга. Следующая гонка была Гран-при Триполи . Новые модели 312 (3-литровый, 12-цилиндровый) и 316 вышли на старт, а 308 оказалась в резерве. В итоге 308 проиграла Герману Лангу на . В этой гонке ( Eugenio Siena ) погиб, врезавшись в стену.

В 1938 году на Милле Милья Клементе Биондетти и ( Carlo Maria Pintacuda ) заняли первые два места. Автомобиль Биондетти использовал двигатель от Tipo 308 (300 л.с. (220 кВт), а автомобиль Пинтакуды — от 2900B и выдавал 225 л.с. (168 кВт).

В 1938 и 1939 годах Раймону Соммеру удалось выиграть пару соревнований по Хиллклимбу в La Turbie на 308, а в 1940-х Жан-Пьер Вимилль выиграл пару гонок в Европе. Один из автомобилей был продан в Аргентину , где на нем успешно выступал и побеждал ( Óscar Alfredo Gálvez ). Модель Гальвеса сейчас стоит в Аргентине в Музее Хуана Мануэля Фанхио.

Одна из машин ещё была продана в США после Второй Мировой Войны, где Луи Дюран занял на ней 6-е место в 1946 году на 500 миль Индианаполиса, а в следующем году Волт Браун занял 7-е место. В 1948 году Джонни Мауро занял на ней 8-е место, и теперь эта модель стоит в музее Зала Славы в Индианаполис Мотор Спидвей , возможно, что это именно тот автомобиль, который участвовал в Индианаполисе в 1940 году, и в то же время был экс-автомобилем Раймона Соммера.

Из всех 3-хлитровых автомобилей для формулы Alfa Romeo (Tipo 308, 312 , 316 ) ни один не добился большого успеха. Вместо них была выпущена новая модель с 1500 см³ двигателем для класса Alfa Romeo 158 , разработанная в 1937 году и впервые участвовала на Кубке Сиано в Августе 1938 года. Данная модель стала более успешной.

Tipo 308 monoposto .

Основные победы

500 миль Индианаполиса

  • 1940 ( Chet Miller ), 17-й
  • 1946 ( Louis Durant ), 6-й
  • 1947 ( Walt Brown ), 7-й
  • 1948 ( Johnny Mauro ), 8-й

Примечания

  1. ↑ . kolumbus.fi/leif.snellman . Дата обращения: 26 апреля 2007. 19 апреля 2007 года.
  2. Borgeson, Griffith. The Alfa Romeo Tradition (неопр.) . — ISBN 0-85429-875-4 .
  3. Venables, David. First among champions (неопр.) . — ISBN 1859606318 .
  4. ↑ . ddavid.com/formula1 . Дата обращения: 26 апреля 2007. 7 апреля 2007 года.
  5. Title: «Classic and Sportscar» magazine, Published: April 2007, Article: «Alfa 8C-2900B MM», Page 192, ISSN
  6. . coloradoracingmemories.com . Дата обращения: 1 августа 2007. 29 сентября 2007 года.

См. также

Перейти к шаблону «Alfa Romeo 1910-1949» Alfa Romeo Automobiles S.p.A. , подразделение Fiat S.p.A. с 1986, модельный ряд 1910-х – 1940-х годов — следующий »

Класс 1910-е 1920-е 1930-е 1940-е
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
4-цилиндровые 12 HP / 15 HP / 24 HP / 15-20 HP / 20-30 HP RM
40/60 HP
20/30 HP / 20-30 ES
6-цилиндровые G1 / G2 RL
6C - 1500 / 1750 / 1900 / 2300 / 2500
8-цилиндровые 8C - 2300 / 2600 / 2900
Гоночный автомобиль GP P1 / P2 Tipo A Tipo B (P3) Tipo C (8C-35) / 312 / 316 158 / 159 Alfetta
Bi-motore 12C Tipo 512
Источник —

martine
  • 2020-01-12
  • 1
  • Tags:

Same as Alfa Romeo Tipo 308

The title for the last searches