Никола Ромео ( итал. Nicola Romeo ; [ 28 апреля 1876 , Сант'Антимо , Кампания — 15 августа 1938 , Магрельо , Ломбардия ) — итальянский инженер и предприниматель.

Биография

Никола Ромео родился в Сант'Антимо близ Неаполя. Там же он получил степень инженера в Politecnico di Napoli (сейчас известен как Неаполитанский университет имени Фридриха II ) в 1899 году. После этого, он проработал пару лет за границей, в Льеже , Бельгия , и получил второе образование – «инженер электрического оборудования» со степенью бакалавр. В 1911 году Ромео вернулся в Италию, где создал собственную компанию «Ing. Nicola Romeo e Co.» Компания выпускала оборудование и комплектующие для добывающей промышленности. Как только компания стала успешна, он решил развиваться дальше и в 1915 году он приобрел доминирующую долю миланской компании A.L.F.A., выпускающей автомобили. Три года спустя, в 1918 году, Никола Ромео стал единственным владельцем компании. Впоследствии A.L.F.A. была переименована в «Società Anonima Italiana Ing. Nicola Romeo». Первый автомобиль, который получил название и эмблему Alfa Romeo , был Torpedo 20/30 HP . Компания обладала успешной репутацией, но в 1927 году вскоре закрылась из-за огромного размера задолженности. Эта ситуация повлияла на уход его из компании в 1928 году.

Ромео был женат на португалке Анджелине Валадин ( Angelina Valadin ). От этого брака у него было семь детей: Маурисио, Эдоардо, Николас, Елена, Джульетта, Пьера и Ирена.

Никола Ромео умер 15 августа 1938 года в своем доме в Магрельо , возле озера Комо , в возрасте 62 лет.

Только спустя 70 лет, в честь 130-летия со дня его рождения, Неаполь посвятил улицу в память Никола Ромео, назвав её Via Nicola Romeo.

Примечания

Литература

• Erminio Mascherpa, E.471, Locomotive di sogno , Rovereto, Editore Nicolodi, 2005. ISBN 88-8447-199-0
• Salvo Bordonaro, Le locomotive di Nicola Romeo , in Tutto treno & storia , (2012), n. 27, pp. 60-69

Ссылки

• (итал.)