Interested Article - Renault Modus

Renault Modus субкомпактвэн французского автопроизводителя Renault . Серийное производство налажено в испанском городе Вальядолид . Modus спроектирован на платформе «B-Platform», которую используют также Renault Symbol , Renault Logan ( Dacia Logan ), Nissan Micra , Nissan Note , Nissan Tiida .

История

Modus впервые дебютировал на Женевском автосалоне 2004 года, и изначально предлагался как альтернативный вариант при покупке Renault Clio или даже Twingo , а также как конкурент Nissan Micra и Nissan Note . Производство автомобиля стартовало в Европе в августе 2004 года.

На российском рынке появился в конце 2005 года, но перестал продаваться уже к 2007 году, так как не нашёл спроса в связи с завышенной ценой. По некоторым данным на территории Российской Федерации было реализовано около 60 автомобилей. Определить такой автомобиль возможно по строке TLRUSS на табличке на левой стойке двери.

Modus Phase I

Первая модификация выпускалась с августа 2004 года по 2008 год. У автомобиля были два варианта исполнения бамперов: цельнокрашеный и с окраской наполовину (без выступающих накладок по сторонам бамперов, у переднего бампера не было монтажных мест для ПТФ). Отличительными особенностями 1-й фазы Modus были задняя дверь с дополнительной крышкой для доступа (не во всех комплектациях) и возможность приобретения специального аксессуара - багажника VeloFix для перевозки двух велосипедов. Багажник "VeloFix" монтировался в специальные пазы за задним бампером, а при необходимости доступа к багажнику легко откидывался вниз. В максимальной комплектации автомобиль имел ксеноновые фары с дополнительными модулями галогеновых ламп, которые были направлены в стороны и активировались при поворотах руля, благодаря датчику на рулевой рейке. В автомобилях было два исполнения заднего дивана: обыкновенный (при складывании сидушки поднимались в сторону передних кресел, спинки опускались на место сидушек) и передвижной диван "триптих" (изменял ширину сиденья, и двигался назад-вперед, имел 4 положения в салоне, изменяя размер багажного отделения от 198л до 360л; диван мог складывался и приставлялся к передним креслам, образуя достаточно большую плоскую почти квадратную грузовую платформу).

В 2007 году был небольшой фейслифтинг в результате которого Renault Modus сменил оранжевые указатели поворотов на прозрачные.

Modus Phase II и Grand Modus

"Modus Phase II" был запущен в Европе в феврале 2008 года. С появлением новой версии вышла модификация Grand с увеличенной на 160 мм колесной базой. Изменения коснулись не только бамперов и оптики автомобиля, они затронули переднюю подвеску (устанавливались другие стойки амортизаторов, опорные подшипники).

Modus и Grand Modus продолжали производиться до середины 2012 года.

Гамма двигателей

Гамма бензиновых двигателей включает в себя четыре 16-клапанных двигателя: три атмосферных объемом 1.2, 1.4 и 1.6 л и мощностью соответственно 75, 98 и 111 л. с, один с турбонаддувом объемом 1.2 и мощностью 101 л.с. Так же есть и дизельные двигатели 1.5 dCi, мощностью 68 и 82 л.с. У Megane II заимствована 5-ступенчатая механическая коробока передач , передаточные числа которой адаптированы к Modus, а с двигателями 1.6 л могла агрегироваться автоматическая коробка передач . С двигателями 1.2 и 1.5 л могла устанавливаться роботизированная коробка передач.

Версия Рабочий объём Клапанный механизм Максимальная мощность Макс. крут. момент Разгон 0-100 км/ч / Макс. скорость Расход топлива (EU) Трансмиссия
1.2 16V 1149 см³ 16-кл., DOHC 75 л.с. (55 кВт) / 5500 об/мин 105 Нм / 4250 об/мин 13,5 с / 163 км/ч 7,7/5,1/6,1 л/100 км МКПП / РКПП
1.2Т 16V 1149 см³ 16-кл., DOHC, Turbo 101 л.с. (74 кВт) / 5500 об/мин 145 Нм / 3000 об/мин 11,2 с / 182 км/ч 7,6/5/5,9 л/100 км МКПП
1.4 16V 1390 см³ 16-кл., DOHC 98 л.с. (74 кВт) / 5700 об/мин 127 Нм / 4250 об/мин 12,3 с / 177 км/ч 8,7/5,6/6,7 л/100 км МКПП
1.6 16V 1598 см³ 16-кл., DOHC 111 л.с. (82 кВт) / 6000 об/мин 151 Нм / 4250 об/мин 11,4 с / 184 км/ч 10,4/6,2/7 л/100 км МКПП / АКПП
1.5 16V 1461 см³ 8-кл. Дизель 68 л.с. (49 кВт) / 4000 об/мин 160 Нм / 1700 об/мин 15,9 с / 156 км/ч 5,6/4,2/4,7 л/100 км МКПП
1.5 16V 1461 см³ 8-кл. Дизель 82 л.с. (61 кВт) / 4000 об/мин 185 Нм / 2000 об/мин 13,4 с / 168 км/ч 5,2/4,1/4,5 л/100 км МКПП / РКПП
1.5 16V 1461 см³ 8-кл. Дизель 105 л.с. (77 кВт) / 4000 об/мин 240 Нм / 2000 об/мин 11,2 с / 186 км/ч 5,6/4,2/4,7 л/100 км МКПП

Безопасность

Euro NCAP
Рейтинги Пассажир 33
Ребёнок 38
Пешеход 6
Протестированная модель:
Renault Modus 1.5 dCi (2004)

Галерея

Примечания

  1. (англ.)

Ссылки

Источник —

Same as Renault Modus