Fiat Fiorino — небольшие фургончики и пикапы , выпускающиеся компанией Fiat с 1977 года. Название идет от номинала старинной итальянской монеты « флорин » .

Первое поколение

Fiat Fiorino I
Общие данные
Производитель	Fiat
Годы производства	1977 — 1988 1989 — 1995 (Аргентина)
Иные обозначения	Fiat 147 City (Бразилия) Emelba 127 Poker SEAT Fiorino
Дизайн и конструкция
Компоновка	переднемоторная, переднеприводная
На рынке
Связанные	Fiat 127 Fiat 147
Fiat Nuova 500 Fiat Doblò

Первое поколение Fiat Fiorino основано на Fiat 127 (Series 2) с грузовым кузовом «каблуком» 1,3 м высотой . Такой дизайн был позже подхвачен другими европейскими производителями. Производство началось в начале ноября 1977 года , а в 1980 внешний вид был обновлен. На автомобиль устанавливались двигатели от Fiat 127. Автомобили собирались на заводах в Минас-Жерайс , Бразилии и в Кордове, Аргентина . Версия в кузове пикап называлась в Бразилии Fiat 147 City .

Версия для Испании

В Испании модель Fiorino выпускалась компанией SEAT на совместном предприятии с Fiat: Испанская версия получила имя Emelba 127 Poker и выпускалась также в вариантах закрытого кузова и кузова пикап. Позже модель 127 Poker была переименована в SEAT Fiorino . На автомобиль ставились двигатели от , автомобили собирались на заводе в Барселоне . Производство модели закончилось в 1986, на смену пришла модель .

Двигатели

Модель	Тип двигателя	Объем	Мощность	Крутящий момент
0.9 8V бензиновый	Рядный 4-цилиндровый	899 см³.	44 л. с.	64 Н·м
1.05 8V бензиновый	Рядный 4-цилиндровый	1050 см³.	49 л. с.	77 Н·м
1.3 8V дизельный	Рядный 4-цилиндровый	1301 см³.	44 л. с.	103 Н·м

Второе поколение

Fiat Fiorino II
Общие данные
Производитель	Fiat
Годы производства	1988 — 2000 (Европа) 1988 — 2013 (Южная Америка) 1996 — 2001 (Китай)
Дизайн и конструкция
Компоновка	переднемоторная, переднеприводная
На рынке
Связанные	Fiat Uno Fiat Mille (Бразилия)
Fiat Nuova 500 Fiat Doblò

В 1984 году была разработана новая версия Fiat Fiorino, основанная на бразильском варианте Fiat Uno . Второе поколение автомобиля также выпускалась в вариантах с закрытым кузовам и пикап. В Европе сборка осуществлялась на заводе в Болонье с 1988 по 2000 год. Произведено более 250 000 автомобилей.

В 1992 году появилась рестайлинговая версия Fiorino, основанная на стиле Fiat Tipo и получившая новую платформу, новый салон и более экономичный двигатель. Еще один (и последний) рестайлинг для европейской серии автомобилей был проведен в 1997.

В 1994 году в Южной Америке Fiat разработал новую платформу для Fiat Mille (экономичный вариант европейского варианта Fiat Uno) и с 1994 года на этой платформе стали выпускать и Fiat Fiorino. Производство продолжается и по сей день . В Южной Америке продано более 1 000 000 автомобилей этой модели. В 2004 году для модели был проведен рестайлинг в стиле Fiat Doblò . В 2009 автомобили стали выпускаться с новым логотипом (красный фон) Fiat.

Модель Fiorino была первой для компании Fiat, которую решили выпускать по лицензии в Китае . Автомобиль начали выпускать в 1996 году и закончили в конце 2001, когда появились модели Palio и Siena.

Двигатели

На автомобиль устанавливались двигатели производства Fiat:

• 1.0L 8 клапанов (Южная Америка)
• 1.2L 8 клапанов, Fire
• 1.4L 8 клапанов
• 1.5L 8 клапанов (Южная Америка)
• 1.7L 8 клапанов, дизельный и турбодизельный

Третье поколение

Fiat Fiorino III
Общие данные
Производитель	Fiat
Годы производства	2007 — настоящее время
Иные обозначения	Fiat Qubo Citroën Nemo Peugeot Bipper
Дизайн и конструкция
Платформа	Fiat/GM SCSS
Компоновка	переднемоторная, переднеприводная
Трансмиссия
5-ступ МКПП 6-ступ МКПП 5-ступ АКПП 6-ступ АКПП
Массогабаритные характеристики
Длина	3864 мм (LCV) 3964 мм (LAV)
Ширина	1716 мм
Высота	1721 мм
Колёсная база	2513 мм
На рынке
Связанные	Fiat Grande Punto Fiat Linea
Fiat Nuova 500 Fiat Doblò

Третье поколение Fiat Fiorino (серия 225) было представлено летом 2007 года и поступило в продажу в начале 2008. Автомобиль был разработан совместно Fiat, PSA Peugeot Citroën и Tofaş и основан на платформе Fiat Grande Punto и отличается увеличенной до 2513 мм колесной базой. Также выпускается под названиями Citroën Nemo и Peugeot Bipper .

Для автозавода Tofaş это был огромный шаг вперед, так как большая часть разработки модели была сделана там. Автомобиль собирается на заводе в Бурсе , Турция .

Fiat в марте 2008 года также запустил производство пассажирского варианта под названием Fiat Qubo. (см. ниже)

Двигатели

Модель	Тип двигателя	Объем	Мощность	Момент	Максимальная скорость
1.4 8V PSA TU3 бензиновый	рядный 4-цилиндровый	1360 куб см.	72 л. с. при 5200 об/мин	118 Н·м при 2600 об/мин	157 км/ч
1.4 8V «Fire» сжиженный газ	рядный 4-цилиндровый	1368 см³.	76 л. с. при 6000 об/мин	115 Н·м при 3000 об/мин	149 км/ч
1.3 16V дизельный, многоточечный впрыск	рядный 4-цилиндровый	1242 см³.	74 л. с. при 4000 об/мин	190 Н·м при 1750 об/мин	157 км/ч

Fiat Qubo

В июне 2008 года была представлена производная пассажирская модель ( компактвэн ) от Fiorino — Fiat Qubo. Эта версия рассчитана на перевозку 5 человек и оснащается двигателями: например 1.3 л, дизельный с многоточечным впрыском (74 л. с.) или 1.4 л, бензиновый (72 л. с.). Коробка передач поставляется либо 5-ступенчатая механическая, либо 6-ступенчатый автомат .

Версия для Бразилии

Fiat Fiorino (327)
Общие данные
Производитель	Fiat
Годы производства	2013 — настоящее время
Иные обозначения	Ram Promaster Rapid (Мексика)
Дизайн и конструкция
Компоновка	переднемоторная, переднеприводная
Трансмиссия
5-ступ МКПП
Массогабаритные характеристики
Длина	4384 мм
Ширина	1809 мм
Высота	1900 мм
Колёсная база	2717 мм
На рынке
Связанные	Fiat Uno (327)
Fiat Nuova 500 Fiat Doblò

В 2013 году был показан новый Fiorino для бразильского рынка. Модель отличается от европейской версии тем, что она сделана на базе второго поколения Uno . В Бразилии и других странах Латинской Америки новый Fiorino пришёл на смену модели 1994 года.

Примечания