Interested Article - Запорожский автомобилестроительный завод
- 2020-02-23
- 1
Награды |
---|
ПАО Запорожский автомобилестроительный завод ( укр. Запорізький автомобілебудівний завод , ранее «Автомобильный завод „Коммунар“» ) — советское и украинское предприятие, производящее легковые автомобили, а также фургоны и автобусы. Является головным заводом корпорации « УкрАВТО » .
На заводе существует полный цикл автомобильного производства — от штамповки металлопроката в прессовом производстве и автоматизированных и роботизированных линий сварки, окраски и сборки до проведения ТО авто, реализованных в сети автосалонов . Основное производство находится в Коммунарском районе города Запорожье ; в качестве ключевого производственного подразделения выступало предприятие Ильичёвский завод автомобильных агрегатов (ИЗАА) (закрыт в 2015 году), после — Мелитопольский моторный завод (МеМЗ).
В 1991—2014 годах — лидер украинского автопрома . С момента независимости Украины и до 2014 года завод выпускал до 300—400 тыс. автомобилей в год, большая часть из них шла на экспорт. С 2014 года производство снизилось в десятки раз, к 2018 году завод прекратил выпуск легковых автомобилей, выпуская только автобусы, фургоны и автокомпоненты. 6 декабря 2018 года начата процедура банкротства завода, имущество было выставлено на торги. В том же 2018 году предприятие получило 1,07 млрд грн чистой прибыли, тогда как в 2017 году убыток составлял 287,75 млн грн. С 2019 года до сентября 2020 года завод не производил легковых автомобилей. До конца 2020 года (за сентябрь-декабрь), по данным ассоциации «Укравтопром», завод выпустил 816 легковых автомобилей, а также 69 автобусов. .
История
Датой создания завода принято считать 1863 год , когда меннонит Абрагам Яковлевич Кооп открыл в колонии Шенвизе мастерские по производству соломорезок и железных деталей к ветряным мельницам. Вскоре эти мастерские преобразовали в завод сельскохозяйственных машин, выпускавший жатки, молотилки, буккеры и плуги. В 1908 году было основано предприятие, впоследствии превратившееся в Мелитопольский моторный завод (МеМЗ).
В 1923 году бывший завод Абрагама Коопа был переименован в «Коммунар». Однако направление деятельности сохранилось, с учётом появления новой сельскохозяйственной техники — тракторов , уборочных комбайнов и другой сельскохозяйственной техники. На заводе был выпущен первый советский зерноуборочный комбайн « Коммунар ».
В 1961 году завод «Коммунар» был переименован в «Запорожский автомобильный завод». Он занялся производством единственной модели автомобиля — ЗАЗ-965 («Москвич-444»/«Москвич-560»), вошедшего в историю как «Горбатый Запорожец», который был разработан на МЗМА , но был передан для производства на ЗАЗ .
В 1966 году ЗАЗ начал производить модель ЗАЗ-966 , которая кардинально отличалась от своего предшественника. В 1979 году был запущен в массовое производство ЗАЗ-968М .
В 1986 году по контракту с итальянской «фабрикой фабрик» на ЗАЗ был создан новый производственный комплекс, включивший в себя: цех сварки кузовов, цех окраски, цех сборки. В 1987 году начался выпуск автомобилей ЗАЗ-1102 «Таврия» — первых автомобилей завода с жидкостным охлаждением двигателя.
Независимая Украина
1990-е
1 июля 1994 года закончилось производство автомобиля ЗАЗ-968М, последнего заднемоторного автомобиля ЗАЗ. Всего (с 1960 по 1994 гг.) в Запорожье было изготовлено 3 422 444 автомобиля «Запорожец» [ источник не указан 62 дня ] .
В середине 1990-х сложная финансовая ситуация на заводе усугубилась тем, что всю валютную выручку надо было сдавать государству, что повлекло основательное вымывание оборотных средств. Чтобы завод удержался на плаву, директор занялся поиском инвестора в среде лидеров мирового автопрома. В поле зрения попали сначала Peugeot , потом Fiat , а в 1995 году General Motors . На переговоры в Киев прилетал даже первый вице-президент General Motors. Однако руководители Минпромполитики остановились на варианте создания совместного предприятия с концерном Daewoo , с уставным капиталом в 150 млн долл. Несогласный с этим директор Степан Кравчун написал заявление об уходе .
В июне 1996 года Кабинет министров Украины утвердил решение о приватизации завода .
В августе 1997 года завод был включён в перечень предприятий, имеющих стратегическое значение для экономики и безопасности Украины .
В 1998 году завод начал сотрудничество с корпорацией Daewoo, в связи с чем создаётся ЗАО «Совместное украино-корейское предприятие с иностранной инвестицией „АвтоЗАЗ-Daewoo“» ( укр. скорочена назва: ЗАТ „АвтоЗАЗ-Деу“ , повна назва: Спільне українсько-корейске підприємство з іноземною інвестицією у форм закритого акцонерного товариства „АвтоЗАЗ-Деу“ ), в которое передаются все активы «АвтоЗАЗа». Начинается сборка новых автомобилей. Генеральным директором СП «АвтоЗАЗ — Daewoo» назначен А. Н. Сотников . На головном заводе организован выпуск качественно нового автомобиля ЗАЗ-1102 «Таврия-Нова» . На ХРП «ИЗАА» завершены работы по подготовке производства и начата крупноузловая сборка автомобилей Daewoo: Daewoo Lanos , Daewoo Nubira , Daewoo Leganza .
В 1999 году начинается выпуск ЗАЗ-1103 «Славута» (с кузовом «пятидверный лифтбэк »), созданного на базе шасси « Таврии » и с участием её кузовных панелей. В разработке принимала участие компания Daewoo. Разработаны новые модели таврического ряда, среди них ЗАЗ-1105 «Дана» (с кузовом «пятидверный универсал »), в массовом производстве вскоре заменённая на ЗАЗ-1103 «Славута».
2000-е
На базе индекса 11055 выпускаются различные модели пикапа .
В 2003 году концерн «Daewoo» продаёт свою долю в совместном предприятии, завод меняет название и превращается в закрытое акционерное общество с иностранной инвестицией «Запорожский автомобилестроительный завод» ( укр. Спільне українсько-корейске підприємство з іноземною інвестицією у формі закритого акціонерного товариства „АвтоЗАЗ-Деу“ перейменовано в закрите акціонерне товариство з іноземною нвестицією „Запорізький автомобілебудівний завод“ ( ЗАТ „ЗАЗ“ ) — Наказ №1 від 04.01.2003 р. ).
В 2004 году завод пережил полное обновление средств производства. На производственных мощностях головного завода начинается производство автомобилей АвтоВАЗ ( ВАЗ-21093 и ВАЗ-21099 ), GM-DAT (« Ланос (Т-150) »), Opel Astra G («OTGF69-40» и «OTGF69-60»).
23 декабря 2004 года завод был исключён из перечня предприятий, имеющих стратегическое значение для экономики и безопасности Украины .
В 2005 году на ХРП «ИЗАА» подготовлены производственные мощности для выпуска автобусов « I-VAN » на базе шасси автомобиля « TATA ».
Для модели « ZAZ-Sens » на МеМЗ был разработан двигатель объёмом 1,4 литра, созданный на основе прежнего 1,3-литрового. Впоследствии автомобиль переименован в « ».
В 2006 году ЗАО «ЗАЗ» подтверждает соответствие собственной системы управления качеством международному стандарту ISO 9001:2000 . Продукция ЗАО «ЗАЗ» соответствует требованиям Евро 2 . Освоен выпуск полуприцепов НХ2210 для перевозки легковых автомобилей . В этом же году была на ХРП «ИЗАА» освоена гамма легковых китайских автомобилей « Chery ».
В 2007 году запущена программа локализации производства автомобиля Daewoo Lanos , проведён рестайлинг базовой модели, который получил название «ZAZ Lanos» (ЗАЗ Ланос T-150). Разработан и начат выпуск фургона на его базе.
19 сентября 2008 года была произведена последняя трёхдверная «Таврия» .
Произведено техническое переоснащение прессового производства, модернизирована Воронежская автоматическая линия прессов: на прессы были установлены контроллеры Siemens Simatic S7-300 , взамен старых Simatic S5 , что позволило для осуществления операций загрузки заготовок в штамп и разгрузки из штампа оснастить линию роботами фирмы ABB . Установлена новая автоматическая линия прессов итальянской компании «AIDA S.r.l.», также оборудованная роботами фирмы ABB. Начала производиться штамповка крупных узлов автомобиля «Lanos» моделей T-100 и Т-150 в прессовом цехе завода. В состав цеха окраски добавился новый участок — окраски пластмассовых изделий, построенный по контракту немецкой компанией «Eisenmann».
В 2009 году завод продолжил изготавливать модели на базе Daewoo Lanos с использованием украинских комплектующих (степень локализации версии с двигателем 1,5 составляет более 50 %, для двигателей 1,3 и 1,4 она ещё выше) : , ЗАЗ Sens и ZAZ Chance ; производил ЗАЗ-1103 «Славута» ; собирал автомобили Chery и . Было начато сотрудничество с Kia Motors по сборке Kia cee’d (пятидверный KIA Cee’d, трёхдверный спортивный хэтчбек ) и Kia Sportage , но в серийное производство модели KIA не пошли.
В мае 2009 года Запорожский автозавод выиграл международный тендер на поставку автомобилей для ветеранов и инвалидов Азербайджана. 4 июня был подписан контракт на поставку 500 автомобилей. 29 июля Запорожский автозавод начал отгрузку первой партии продукции. В 2009 году вступил в строй новый роботизированный участок металлизации в цеху металлизации покрытий.
10 сентября 2009 года на лакокрасочном складе завода произошёл сильный пожар, в результате которого с ожогами различной степени тяжести госпитализированы трое сотрудников предприятия .
2010-е
С декабря 2010 года был начат выпуск нового автомобиля ЗАЗ Forza , аналогичного Chery A13 .
В январе 2011 года были сняты с производства автомобили Славута (ЗАЗ-1103) и Таврия-пикап (ЗАЗ-110557) с учётом нерентабельности в связи с сокращением спроса .
В апреле 2011 года организационно-правовая форма компании была изменена на публичное акционерное общество ( укр. Закрите акціонерне товариство з іноземною нвестицією „Запорізький автомобілебудівний завод“ (ЗАТ „ЗАЗ“) перейменоване в публічне акціонерне товариство „Запорізький автомобілебудівний завод“ ( ПАТ „ЗАЗ“ ) — Наказ № 78 від 11.04.2011 р. ), при этом завод технологически остается связанным с GD-DAT : с 2011 года на головном заводе вводятся производственные мощности для выпуска автомобилей (T-250NB, T-255HB, T-259), изготовленные в 2006 году GM-DAT для варшавского завода FSO . Массовый выпуск новых моделей запланирован с декабря 2011 года.
13 марта 2012 года начались продажи новой модели ZAZ Vida на Украине. В сентябре 2012 года ЗАЗ планировал начать продажи модели в России. 23 ноября 2012 года завод приостановил производство до 6 февраля 2013 года .
В октябре 2013 года ЗАЗ стал одним из трёх предприятий Украины по приёму и разборке транспортных средств в соответствии с программой утилизации автомашин .
В июле 2014 года завод выпустил только восемь автомашин. 18 июля 2014 администрация завода приняла решение о сокращении 2,1 тысячи работников . В августе 2014 завод перешёл на трёхдневную рабочую неделю . В конце 2014 года завод фактически остановил выпуск автомобилей, производя только запчасти.
По сравнению с 2014 годом, в 2015 году продажи ЗАЗа сократились с 7 463 до 2 893 авто, а доля рынка — с 8 до 6,23 %. В 2015 году автозавод выпустил 3937 единицы автотранспорта (на 71 % меньше, чем в 2014 году). Предприятие по сравнению с предыдущим годом сократило выпуск легковых автомобилей на 71 % — до 3 624 ед. В январе 2016 года завод остановился и перешёл на выпуск машинокомплектов для General Motors в Египте, где выпускают 20 тыс. авто Lanos в год. На заводе работает чуть больше 1 тысячи человек. В мае 2016 года ЗАЗ презентовал концепт Slavuta Nova, который был разработан совместно c Chery Automobile однако говорить о серийном производстве не приходится.
По состоянию на конец 2016 года после длительного простоя возобновлено производство автомобилей и автобусов . В декабре 2016 года на Запорожском автозаводе стартовал серийный выпуск легкового фургона ZAZ Vida Cargo. Фургон Vida является собственной разработкой ZAZ: у Chevrolet Aveo предыдущего поколения, точной копией которого является Vida, версии с кузовом фургон не было.
По итогам голосования общего собрания акционеров, произошедшего 26 декабря 2016 года, 100 процентами голосов, при полном отсутствии против, не голосовавших, воздержавшихся и испорченных бюллетеней, ПАО «Запорожский автомобилестроительный завод» в очередной раз сменил организационно-правовую форму и название на «Частное акционерное общество „Промавтоинвест“». 27 декабря в Едином государственном реестре юридических лиц «АвтоЗАЗ» был зарегистрирован как ЧАО «Промавтоинвест»
29 ноября 2017 года производство ZAZ Lanos было прекращено .
Завод в 2017 году сократил чистый доход на 15 % к предыдущему году — до 434,62 млн грн, чистый убыток снизился в 2,1 раза — до 287,75 млн грн. По данным финансового отчета предприятия за 2017 год, к началу текущего года общая сумма задолженности ЗАЗ составляла 4 млрд 416,7 млн грн, в том числе кредиты банков 1 млрд 775 млн грн (из них кредитная линия в Проминвестбанке с непогашенной частью долга более 1 млрд грн, срок погашения июнь 2022 года, кредитная линия в Укрэксимбанке — непогашенная часть 675,3 млн грн, срок погашения декабрь 2030 года).
За 10 месяцев 2018 года завод выпустил только 118 автотранспортных средств, в том числе 85 коммерческих авто и 33 автобуса. В 2018 году предприятие не выпустило ни одной легковой автомашины , но продолжало изготавливать кузовные детали .
6 декабря 2018 года была начата процедура банкротства завода .
В мае 2019 года имущество ЗАЗа было выставлено на торги, распродажу имущества осуществляла Украинская Центральная универсальная товарная биржа.
2020-е
По данным «Укравтопрома», в 2020 году ЗАЗ нарастил выпуск автотранспортных средств более чем в 10 раз по сравнению с 2019 годом — до 885 единиц. Рост произошел из-за возобновления выпуска автомобилей — до 816 ед., тогда как в 2019 — 0 ед. Производство автобусов упало на 2,8 % — до 69 ед.
В целом, за 2020 год Украина сократила производство автотранспортных средств на 31,8 % по сравнению с 2019 годом — до 4952 ед. Выпуск легковых автомобилей упал на 33 %, до 4202 ед, коммерческого транспорта — на 62,5 %, до 51 ед., а автобусов — на 20,2 %, до 699 ед.
В марте 2020 года завод начал пробное производство автомобилей марки LADA : седана Vesta , кроссовера XRAY и универсала Largus . Машины начали поставлять дилерам. О серийном выпуске пока речь не идёт.
В сентябре 2020 года была подтверждена информация про начало сборки АвтоЗАЗом автомобилей марки Renault Arkana . В течение года завод проходил модернизацию, чтобы соответствовать международным требованиям.
За первые 8 месяцев Запорожский автомобилестроительный завод произвёл более 2 тысяч легковых автомобилей.
В августе 2021 года стало известно, что завод начнёт серийное производство городского автобуса на базе одной из моделей Mercedes-Benz .
Модели
Снятые с конвейера
ЗАЗ , подразделение УкрАвто Group, время выпуска с 1960 года | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Класс | 1960-е | 1970-е | 1980-е | 1990-е | 2000-е | 2010-е | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
Особо малый | ЗАЗ-965 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ЗАЗ-966 | ЗАЗ-968 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ЗАЗ-1102 «Таврия» | ЗАЗ-1102 «Таврия-Нова» | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Малый | ЗАЗ-1105 «Дана» | ЗАЗ-1103 Славута | ZAZ Chance | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ZAZ Sens | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ZAZ Lanos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ZAZ Vida | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ZAZ Forza | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Пикап | ЗАЗ-11055 «Pick-Up» | ЗАЗ-11055 «Pick-Up» | ZAZ Vida Cargo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ZAZ Lanos Pick-up |
Ныне выпускаемые:
Объём и ассортимент производства
В 2007 году объём производства автомобилей на данном предприятии составил 276,8 тысячи штук, что составляло 72,9 % от всего производства украинских легковых автомобилей. В 2009 году сократил выпуск автотранспортных средств в 5,6 раза по сравнению с 2008 годом — до 46,18 тыс. ед.
ЗАО «ЗАЗ» по состоянию на 2010 год выпускал легковые автомобили (ЗАЗ, Chance, Sens, Lanos, Chevrolet, ВАЗ и KIA), грузовые автомобили (ТАТА, JAC), автобусы малого класса (I-VAN), запасные части для автомобилей и экспортировал их в Россию, Египет, Армению, Белоруссию, Грузию, Азербайджан, Сирию, Индонезию, Албанию .
По состоянию на конец 2016 года после длительного простоя возобновлено производство автомобилей и автобусов .
В декабре 2016 года на Запорожском автозаводе стартовал серийный выпуск легкового фургона ZAZ Vida Cargo. Фургон Vida является собственной разработкой ЗАЗа: у Chevrolet Aveo предыдущего поколения, точной копией которого является Vida, версии с кузовом фургон не было. В декабре 2017 года выпуск автомобилей Lanos был прекращён, в 2018 году завод планировал специализироваться на производстве коммерческих автомобилей и автобусов. В феврале 2019 начали выпускать новый автобус ЗАЗ А08
Год | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 |
11 месяцев 2010 года
(ЗАО «ЗАЗ», включая ХРП «ИЗАА») |
2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Производство автотехники «ЗАЗ» (включая грузовики и автобусы), тыс. шт. | ||||||||||||||||||||||
Полномасштабное производство | 11,1 | 6,0 | 8,0 | 12,7 | 17,3 | 45,0 | 90,5 | 90,3 | 128,6 | 158,5 | 123,9 | 42,695 | нет данных | |||||||||
Легковые автомобили |
ЗАЗ — 4,857
Chance — 17,391, Sens — 2,508, Lanos — 6,497, Lanos-фургон — 0,487, Chevrolet — 2,247 |
— | — | нет данных | ||||||||||||||||||
Грузовые автомобили | нет данных | |||||||||||||||||||||
Автобусы | 0,342 | 0,045 | 0,070 | 0,069 | ||||||||||||||||||
Крупноузловое производство | 12,9 | 0 | 3,7 | 2,1 | 6,5 | 24,6 | 35,5 | 57,9 | 64,5 | 123,8 | 133,7 |
KIA — 3,798
ВАЗ — 0,871 |
нет данных | |||||||||
Итого | 24,0 | 6,0 | 11,7 | 14,8 | 23,8 | 69,6 | 126,0 | 148,2 | 193,1 | 282,3 | 257,6 | 39,964 | 60,862 | 42,7 | 20,301 | 13,127 | 3,937 | 0,526 | 1,674 | 0,131 | 0,085 | 0,885 |
Реализация легковых автомобилей «ЗАЗ», тыс. шт. | ||||||||||||||||||||||
Экспорт за пределы Украины | 0,1 | 0,3 | 0,9 | 2,4 | 1,6 | 2,3 | 7,5 | 9,8 | 39,6 | 69,3 | 72 | 19,439 | 29,341 | 21,107 | 5,936 | нет данных | ||||||
Реализация на внутреннем рынке Украины | 10,8 | 12,3 | 12,0 | 13,0 | 22,0 | 65,6 | 113,0 | 132,2 | 144,4 | 206,6 | 180,0 | 19,5 | 18,12 | 17,7 | 1,94 | нет данных | ||||||
Итого | 10,9 | 12,6 | 12,9 | 15,4 | 23,6 | 67,9 | 120,5 | 142,0 | 184,0 | 275,9 | 252,0 | 48,8 | 39,2 | 23,6 | 7,9 | нет данных |
Партнёры
ЗАО «ЗАЗ» сотрудничает с ведущими конец рейтинга — автомобильными компаниями :
- DaimlerChrysler (с 2002 года)
- Adam Opel (с 2003 года)
- АвтоВАЗ (с 2003 года)
- General Motors Daewoo Auto & Technology (с 2004 года)
- ТАТА (с 2004 года)
- Chery (с 2006 года)
- KIA Motors (с 2009 года)
Награды
Ссылки
- на сайте (укр.)
- Крайній В. Г. // Енциклопедія сучасної України . — 2001.
Примечания
- . УНИАН (30 июля 2015). Дата обращения: 9 февраля 2017. 12 февраля 2017 года.
- от 27 марта 2012 на Wayback Machine // ЗАО «ЗАЗ»
- . Дата обращения: 6 сентября 2020. 22 мая 2021 года.
- . Дата обращения: 6 мая 2018. 6 мая 2018 года.
- Лозовой Н. . (22 ноября 2010). Дата обращения: 22 ноября 2010. Архивировано из 14 декабря 2010 года.
- . Дата обращения: 23 марта 2018. 12 мая 2019 года.
- . Дата обращения: 11 марта 2018. 26 декабря 2018 года.
- от 15 августа 2016 на Wayback Machine // «Подробности. UA» от 5 января 2005
- // Gazeta.ua
- ↑ от 21 февраля 2014 на Wayback Machine // siteua.org
- . Дата обращения: 27 сентября 2011. 27 октября 2011 года.
- . Дата обращения: 3 мая 2020. 31 марта 2010 года.
- . Дата обращения: 2 декабря 2011. 9 октября 2011 года.
- . Дата обращения: 2 декабря 2011. 8 марта 2012 года.
- (недоступная ссылка) // «Укринформ», 23 ноября 2012
- от 27 февраля 2015 на Wayback Machine // УНИАН, 6 февраля 2013
- от 18 апреля 2015 на Wayback Machine // УНИАН от 8 октября 2013
- от 27 февраля 2015 на Wayback Machine // «ТСН.UA» от 18 августа 2014
- от 27 февраля 2015 на Wayback Machine // GAZETA.RU от 19 августа 2014
- от 26 февраля 2015 на Wayback Machine // УНИАН, 25 февраля 2015
- от 16 июля 2019 на Wayback Machine // «Аргументы и факты — Украина» от 13 февраля 2015
- . Дата обращения: 6 апреля 2015. 8 апреля 2015 года.
- от 2 октября 2016 на Wayback Machine // газета 2000: № 39(789) 30 сентября — 6 октября 2016)
- ↑ . БизнесЦензор . из оригинала 1 марта 2017 . Дата обращения: 28 февраля 2017 .
- ↑ . Сайт Запорожья 061.ua . из оригинала 1 марта 2017 . Дата обращения: 28 февраля 2017 .
- ↑ Юрий Гоголев (2016-12-12). . Автоцентр.ua . из оригинала 1 марта 2017 . Дата обращения: 28 февраля 2017 .
- ↑ . Газета.Ru . из оригинала 28 декабря 2016 . Дата обращения: 26 февраля 2017 .
- от 19 июля 2020 на Wayback Machine // Интерфакс-Украина , 28 декабря 2016
- . Дата обращения: 18 июля 2020. 8 сентября 2019 года.
- от 29 марта 2019 на Wayback Machine // «AUTO-Consulting.UA» от 29 ноября 2017
- от 19 июля 2020 на Wayback Machine // Интерфакс-Украина , 05 декабря 2018
- от 6 мая 2018 на Wayback Machine // AUTO-Consulting.UA, 30 апреля 2018
- от 4 октября 2018 на Wayback Machine // AUTO-Consulting.UA, 2 октября 2018
- от 9 декабря 2018 на Wayback Machine // Новое Время .ua
- от 11 мая 2019 на Wayback Machine // РИА Новости , 9 мая 2019
- ↑ (рус.) . ГМК . Дата обращения: 12 августа 2021. 11 августа 2021 года.
- . Дата обращения: 3 мая 2020. 6 марта 2020 года.
- . Дата обращения: 12 сентября 2020. 21 сентября 2020 года.
- (укр.) . Today.ua (4 августа 2021). Дата обращения: 12 августа 2021. 12 августа 2021 года.
- ↑ . Цитируется Интерфакс . Дата обращения: 13 сентября 2010. Архивировано из 19 апреля 2013 года.
- «Автовести», № 10 (4112), 21 декабря 2010 года.
- . ЗАО «ЗАЗ» (6 февраля 2014). Дата обращения: 13 февраля 2014. 23 февраля 2014 года.
- . Дата обращения: 5 августа 2013. 21 июля 2013 года.
- . ukrautoprom.com.ua . 20 января 2021 года.
- . ukrautoprom.com.ua . 15 января 2021 года.
- . ukrautoprom.com.ua . 19 января 2021 года.
- . ukrautoprom.com.ua . 15 января 2021 года.
- . ukrautoprom.com.ua . 21 января 2021 года.
- . ukrautoprom.com.ua . 20 января 2021 года.
- . ukrautoprom.com.ua . 16 января 2021 года.
- . ukrautoprom.com.ua . 27 января 2021 года.
- . Дата обращения: 24 февраля 2010. 24 марта 2012 года.
- ↑ . Дата обращения: 10 января 2023. 10 января 2023 года.
- 2020-02-23
- 1