Interested Article - Toyota Tercel
lorelei
- 2021-12-08
- 1
Toyota Tercel — автомобиль, производившийся японской компанией Toyota в 1978 — 2000 годах. Модель насчитывает пять поколений и пять типов кузова размером между Corolla и Starlet . Наряду с Cynos и Starlet является вариантом платформы , производившейся на заводе Takaoka в городе Тоёта ( Япония ). Tercel продавался как Corolla II в японских автомобильных салонах Toyota Corolla , но в 2000 году был заменен на Toyota Platz . Также он был известен как Toyota Corsa ( яп. トヨタ・コルサ ) и продавался в японских салонах Toyopet . Начиная со второго поколения, дилерская сеть Tercel была изменена на Toyota Vista .
Tercel стал первым автомобилем с передним приводом произведённым Toyota, разработанные компоновка и рама которого использовались в популярных моделях Toyota. Например, рама Toyota Corolla E80 схожа с рамой . Кроме того, Toyota разработала новый двигатель серии E специально для Tercel, пытаясь совместить хорошую производительность, экономию топлива и низкий уровень выбросов выхлопных газов. Типы производимых кузовов пополнились четырёхдверным седаном. Сборка модельного ряда Tercel проводилась на заводах Takaoka в городе Тоёта ( Айти ) и Hino Motors — Хамура ( Токио ). На последнем выпускали некоторые двухдверные и трехдверные модели третьего поколения в период с 1987 по 1990 год.
Первое поколение
Впервые в Японии Tercel был представлен в августе 1978 года, в Европе в январе 1979 года и в США в 1980 году. Первоначально он поступал в продажу как двух- или четырёхдверный седан и как трёхдверный хетчбэк . Одновременно автомобиль продавался через отдельную дилерскую сеть в Японии — Toyota Corsa. В США модель называлась Corolla Tercel. Tercel оснастили четырёх- и пятиступенчатой ручной коробкой передач , а с августа 1979 года на 1,5 двигателе — автоматической трёхступенчатой.
Второе поколение
Автомобиль был представлен в мае 1982 года. Из названия убрали приставку Corolla , тем самым модель стала называться просто Toyota Tercel на всех рынках, кроме японского, где сохранилось название Toyota Corsa . Серия L20 , второе поколение, по сравнению с её предшественником имела более современные угловатые формы. Она была доступна в трех вариациях — трехдверный хетчбек, пятидверный хетчбэк , четырёхдверный универсал , а также четырёхдверный седан продаваемый только в Японии . Универсал, известный в Японии как Sprinter Carib ( яп. トヨタ・スプリンターカリブ ), а на других рынках Tercel 4WD, был введён в августе 1982 года с полноприводной компоновкой (модели с переднеприводной компоновкой были доступны только на некоторых рынках). Также в Японии был доступен полноприводный седан, он оставался в производстве наряду с универсалом даже после введения третьего поколения Tercel. Стандартные автомобили с передним приводом (а также полноприводные универсалы не оснащенные шестиступенчатой механической коробкой передач) выпускали либо с трёхступенчатой автоматической коробкой передач либо с четырёх- или пятиступенчатой механической коробкой передач. Четырёхступенчатая коробка была предназначена для моделей североамериканского рынка. Доступные двигатели:
- 1.3 л (65 л. с.) (1982—1985)
- 1,3 л (75 л. с.) — только Япония
- 1.5 л (70 л. с.) (1982—1988)
- 1.5 л (63 л. с.) (1982—1988) — только Северная Америка
- 1,5 л (83 л. с.) (май 1982 — май 1986) — только Япония
- 1,5 л (85 л. с) (март 1986 — февараль 1988) — только Япония
- 1,5 л (86 л. с.) (май 1982 — август 1984) — только Япония
- 1,5 л (90 л. с.) (август 1984 — февараль 1988) — только Япония
Третье поколение
В 1987 году японской компанией Toyota было представлено третье поколение автомобиля Toyota Tercel. Модель имела новый двенадцатиклапанный двигатель. Эта модель была представлена двумя видами — двухдверный седан и трех или пятидверный хэтчбек. На автомобиль устанавливались бензиновые двигатели, объёмом 1,5 литра. А также четырёх или пятиступенчатая механическая, или трех или четырёхступенчатая автоматическая коробки передач.
Четвёртое поколение
Четвёртое поколение Tercel было представлено в сентябре 1990 года. Модель была представлена в кузове трехдверный хетчбэк и двух или четырёхдверный седан . На североамериканском рынке продавались автомобили с 1,5 л 3E-E двигателем мощностью 82 л. с. (61 кВт) или 1,5 л 5E -FE 16 клапанным двигателем мощностью 110 л. с. (82 кВт). Кузов хетчбэк не был доступен в Северной Америке, в то время как двухдверный седан продавался только в США и Канаде. А на рынке Чили была представлена версия «Corolla Tercel» в кузове четырёхдверный седан, которая оснащалась 1,3-литровым 12-клапанным двигателем SOHC, мощностью 78 л. с. (58 кВт)
Пятое поколение
Пятое поколение Toyota Tercel сошло с конвейера сентябре 1994 года. Это была совершенно новая модель. У автомобиля была сделана улучшенная обработка кузова и был одним из немногих автомобилей в США, которые имели систему OBD-II в 1995. Этот автомобиль был представлен в нескольких типах кузова — двудверное купе, трёхдверный хэтчбек и седан. В Таиланде автомобиль производился вплоть до 2003 года под названием Toyota Soluna.
Ссылки
lorelei
- 2021-12-08
- 1
