Interested Article - Lamborghini LM002

Lamborghini LM002 — первый серийный внедорожник компании Lamborghini . Впервые был представлен публике на автосалоне в Брюсселе в 1986 году. За годы производства (c 1986 по 1993) было выпущено 328 автомобилей .

До этого в 1977 году в рамках программы HMMWV создавался новый внедорожник для американской армии — , единственный прототип которого был сломан во время армейских испытаний. Позднее были созданы прототипы , (который и послужил основой для серийной модели), и .

Инженеры фирмы поняли, что заднее расположение двигателя, характерное для ранних прототипов, отрицательно сказывается на управляемости внедорожником, поэтому для прототипа LMA002 было спроектировано совершенно новое шасси, где двигатель V12 (использовавшийся в Countach ) был размещён спереди, по классической схеме. После ряда испытаний автомобиль был запущен в серийное производство. Автомобиль отличался большим расходом топлива, который составлял 26 литров на 100 км при скорости 100 км/ч. Разгон от 0 до 100 км/ч занимал 9,3 сек, максимальная скорость достигала 197 км/ч. В Германии автомобиль стоил 220 000 марок, что более чем в 2 раза превышало цену BMW 750 .

. Гражданские модели были оснащены системой кондиционирования, кожаной отделкой салона, тонированными стёклами, стереосистемой премиум-класса, установленной в консоль крыши. Специально для LM фирмой Pirelli были предложены шины Pirelli Scorpion с двумя различными вариантами протектора, один для смешанного использования, а другой для использования в песках.

Для тех шейхов Саудовской Аравии, которые требовали ещё большей мощности, LM по заказу оснащался двигателем L804 7,2 литра V12, который часто ставился на морские катера первого класса .

Военный вариант внедорожника был модернизирован, в частности, были добавлены установочные позиции для крепления пулемёта. Армия Саудовской Аравии заказала 40 автомобилей, ливийская армия — 100.

В 1988 год компания, при помощи сторонних специалистов начала подготовку автомобиля к участию в ралли Париж — Дакар . Были убраны все излишества, увеличивающие вес автомобиля. Автомобиль был оснащён усиленной подвеской, плексигласовыми окнами, GPS . Мощность двигателя возросла до 600 л. с. Автомобиль не участвовал в ралли по причине нехватки средств, но, тем не менее, он принял участие в «Rallye des Pharaons» в Египте и ралли в Греции .

В искусстве

Примечания

  1. . Автовести. Дата обращения: 15 марта 2017. Архивировано из 15 марта 2017 года.
  2. . Авторевю. Дата обращения: 22 апреля 2018. Архивировано из 25 апреля 2003 года.
  3. . Auto Motor und Sport. Дата обращения: 22 апреля 2018. Архивировано из 25 апреля 2003 года.
  4. от 8 июля 2014 на Wayback Machine . IMCDb.
  5. от 8 июля 2014 на Wayback Machine . IMCDb.
  6. Георгий Ушаков. от 14 июля 2014 на Wayback Machine // . — 2005. — № 8.
  7. Андрей Штиль. от 14 июля 2014 на Wayback Machine . Тайны звезд, 29 ноября 2012 г.
  8. от 8 июля 2014 на Wayback Machine . IMCDb.
  9. от 8 июля 2014 на Wayback Machine . IMCDb.
  10. от 8 июля 2014 на Wayback Machine . IMCDb.

Ссылки

  • от 28 марта 2014 на Wayback Machine (англ.) . Lamborghini.com.
  • от 3 февраля 2007 на Wayback Machine (англ.) . Lambocars.com.
  • (англ.) . Lamborghini Registry.
Источник —

Same as Lamborghini LM002