Maybach W3 — немецкий автомобиль класса люкс, первый полноценный автомобиль марки Maybach на основе прототипа , собранного на шасси Mercedes . Дебютировал на автосалоне в Берлине 1921 года с чёрно-белым кузовом лимузин . В период с 1921 года по 1926 год фирма произвела 305 моделей W3.

7-литровый двигатель мощностью в 70 л.с. разгонял автомобиль до 110 км/ч и отличался высоким крутящим моментом — 2200 об/мин. Агрегат оснащался двумя свечами на цилиндр и системой зажигания от магнето фирмы Robert Bosch GmbH . Мощность двигателя передавалась на колёса через 2-ступенчатую планетарную коробку передач. Переключение передач было по возможности упрощено: первая передача разгоняла автомобиль до максимальной скорости, а вторая, так называемая «горная» ( нем. Berghebel ), включалась только при подъёмах; передачи переключались специальными педалями (сцепление отсутствовало).

Кузов автомобиля производило ателье Германа Спона из Равенсбурга . W3 был довольно дорогим: цена составляла от 25 000 до 36 000 рейхсмарок. В 1926 году был заменён на Maybach W5 с более мощным двигателем. До наших дней не сохранилось ни одного представителя этой модели.

Литература

• Tracy Powell. . — Automobile Heritage Publishing & Communications, LLC, Various, 2003. — P. 13-25. — ISBN 9781596130371 .
• Rudolf Wolf. . — Books on Demand, 2008. — 383 p. — ISBN 9783833489389 .
• G. N. Georgano, Thorkil Ry Andersen. . — Dutton, 1982. — P. 409. — 688 p. — ISBN 9780525932543 .
• . — Amos press, 1991.

Ссылки

• (неопр.) . Автомир. Дата обращения: 5 января 2012. Архивировано из 20 апреля 2012 года.
• (нем.) . Дата обращения: 5 января 2013. Архивировано из 11 февраля 2013 года.