Мьерес, Рамон
- 1 year ago
- 0
- 0
Роберто Мье́рес ( англ. Roberto Mieres ; 3 декабря 1924 , Мар-дель-Плата — 26 января 2012 , Уругвай ) — аргентинский пилот автогоночной серии Формула-1 . Участвовал в семнадцати Гран-при Чемпионата мира по Формуле-1 (дебютировав 17 июля 1954 года на Гран-при Нидерландов). За время карьеры набрал 13 очков.
В молодости занимался разнообразными видами спорта, такими как гребля , парусный спорт , регби и теннис . Его первое участие в автомобильных гонках было почти случайностью — в 1947 году его друзья, владеющие командой MG Cars , пригласили Мьереса поучаствовать в гонке в Сан-Хусто, по результатам которой Роберто неожиданно занял первое место. Участие в гонках доставило удовольствие Мьересу и он решил заниматься этим и дальше.
Сменив автомобиль на Mercedes SSK , а позже на Bugatti Роберто выиграл этап Аргентинского чемпионата спортивных автомобилей. Выступая на Alfa Romeo в Розарио его заметили Нино Фарина и Альберто Аскари . Они нашли водителя и рекомендовали ему попробовать свои силы в европейском чемпионате. В то время аргентинские власти платили автогонщикам, которые хотели поучаствовать в европейских гонках и благодаря такой поддержке Мьерес смог принять участие во многих гонках выступая за Gordini и Ferrari . Он был шестым в Aix-les-Bains и финишировал четвёртым на Гран-при Дворца Наций в Женеве . Вскоре правительство прекратило финансирование и Мьересу пришлось вернуться в Аргентину .
В 1953 году он съездил в США и один раз поучаствовал в гонке на Бриджхэмптоне за Ягуар . После этого Мьерес едет в Европу уже за собственные деньги, и, благодаря своей дружбе с Харри Шеллом , становится резервным пилотом Gordini , где Шелл выступал вместе с Морисом Трентиньяном , Жаном Бера и Робером Манзоном . В ожидании своего шанса он уехал в Италию, где принял участие в тестах с командой Lancia . Показав время лучшее, чем постоянные гонщики команды, Роберто не смог достичь соглашения с Джанни Лансия в вопросе заработной платы. Он вернулся в Gordini и принял участие в гонке в Бордо. В конце года Мьерес получил предложение выступать за команду Maserati в 1954 году.
В 1954 году Роберто получил тяжелые ожоги во время проведения Гран-при Бельгии когда топливо попало в выхлопную систему что повлекло за собой пожар. После реабилитации он снова смог принимать участие в гонках и в этом же сезоне отметился четвёртым местом на Гран-при Швейцарии и Гран-при Испании .
После завершения гоночной карьеры в конце 1950-х Мьерес вернулся к своим интересам, связанным с парусным спортом, и представлял Аргентину на летних Олимпийских играх 1960 года в Риме (на этих же Играх в парусном спорте выступал ещё один бывший гонщик Формулы-1 принц Бира ). Умер в возрасте 87 лет в Уругвае .
Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие гонщик. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Сезон | Команда | Шасси | Двигатель | Ш | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Место | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1953 | Équipe Gordini | Gordini 2,0 L6 | Е |
АРГ
|
500
|
НИД
Сход |
БЕЛ
|
ФРА
Сход |
ВЕЛ
|
ГЕР
|
ШВА
|
ИТА
6 |
— | 0 | |
1954 | Roberto Mieres | Maserati 250F 2,5 L6 | P |
АРГ
Сход |
500
|
БЕЛ
Сход |
ФРА
Сход |
ВЕЛ
6 |
11 | 6 | |||||
Maserati 250F |
ГЕР
Сход |
||||||||||||||
Officine Alfieri Maserati |
ШВА
4 |
ИТА
Сход |
ИСП
4 |
||||||||||||
1955 | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 250F 2,5 L6 | P |
АРГ
5 |
МОН
Сход |
500
|
БЕЛ
5 |
НИД
4 |
ВЕЛ
Сход |
ИТА
7 |
8 | 7 |