Interested Article - Porsche 919 Hybrid

susan
  • 2020-01-22
  • 1

Porsche 919 Hybrid — гоночный автомобиль производства компании Porsche , прототип Ле-Мана 1 ( LMP1 ). Использовался Porsche в сезонах чемпионата мира по гонкам на выносливость в 2014 , 2015 , Чемпионат мира по автогонкам на выносливость в сезоне 2016|2016]] и 2017 годах. Он оснащен двухлитровым (120 куб. Дюймов) 90-градусным бензиновым двигателем V4 с монотурбированием, расположенным посередине, мощностью 500 л.с. (370 кВт) и выступающим в качестве несущего элемента шасси, а также двумя отдельными гибридными системами рекуперации энергии рекуперировать тепловую энергию из выхлопных газов и преобразовывать кинетическую энергию в электрическую при торможении для хранения в литий-ионных аккумуляторных батареях. В соответствии с регламентом 2014 года автомобиль отнесен к классу 6 МДж (1,7 кВтч).

Краткая история

Porsche зарегистрировала торговый знак 919 в 2012 году .

4 марта 2014 года 919 Hybrid был впервые показан прессе на Женевском автосалоне. Компания Porsche поставила на сезон два автомобиля с шестью водителями. Ромен Дюма , Нил Яни и Марк Либ выиграли три поул-позиции, а завершающие сезон «6 часов Сан-Паулу», где Тимо Бернхард, Брендон Хартли и Марк Уэббер помогли команде финишировать третьими в чемпионате мира среди производителей.

В 2015 году автомобиль получил дальнейшее развитие и был отнесен к категории 8 МДж (2,2 кВтч). Бернхард, Хартли и Уэббер выиграли четыре из восьми гонок и завоевали титулы чемпиона мира среди водителей на выносливость 2015 года и чемпионата мира среди производителей. Эрл Бамбер, Нико Хюлькенберг и Ник Тэнди выиграли «6 часов Спа-Франкоршам» и «24 часа Ле-Мана», управляя третьим 919 Hybrid.

В 2016 году Дюма, Яни и Либ выиграли «6 часов Сильверстоуна» и «24 часа Ле-Мана» на автомобиле после доработки . Последовательные выступления этого трио принесли им титул чемпиона мира по гонкам на выносливость 2016 года и второе место для команды. Хотя у Бернхарда, Хартли и Уэббера были проблемы с надежностью в первых трех гонках сезона, трио выиграло четыре из шести оставшихся раундов, что помогло Porsche выиграть второй подряд чемпионат мира среди производителей.

В следующем, 2017 году, Тэнди и бывший пилот Audi LMP1 Андре Лоттерер присоединились к Яни вместо Дюма и Либа, а Бамбер объединился с Бернхардом и Хартли, заменив вышедшего на пенсию Уэббера. Porsche финишировал на подиуме в первых двух раундах. Бамбер, Бернхард и Хартли оправились от отставания в 13 кругов и выиграли 24 часа Ле-Мана и еще три гонки для третьего подряд чемпионата мира среди водителей и производителей Porsche на предпоследнем этапе сезона - «6 часов Шанхая 2017».

После 2017 года проект 919 Hybrid был прекращен, поскольку Porsche вышла в Формулу E. В 2018 году была продемонстрирована эволюция автомобиля под названием 919 Evo, установившая несколько рекордов круга .

Разработка

Технические характеристики

Последующие доработки

В автоспорте

Примечания

  1. Марина Кругликова. . Коммерсантъ (12 ноября 2012). Дата обращения: 2 декабря 2023. 2 декабря 2023 года.
  2. . Коммерсантъ (20 июня 2016). Дата обращения: 2 декабря 2023. 2 декабря 2023 года.
  3. . Ведомости (21 июня 2016). Дата обращения: 2 декабря 2023. 2 декабря 2023 года.
  4. . Коммерсантъ (29 июня 2018). Дата обращения: 2 декабря 2023. 2 декабря 2023 года.

Ссылки

Источник —

susan
  • 2020-01-22
  • 1
  • Tags:

Same as Porsche 919 Hybrid

The title for the last searches