Interested Article - Kabo Air
- 2021-02-19
- 1
Kabo Air — частная авиакомпания Нигерии со штаб-квартирой в городе Кано , работающая в сфере чартерных грузовых и пассажирских перевозок по контрактам с правительственными учреждениями и коммерческими компаниями страны. С 2009 года на короткое время авиакомпания вводила регулярные маршруты из Кано в Абуджу , Дубай и Джидду . Портом приписки авиакомпании и её главным транзитным узлом ( хабом ) является международный аэропорт имени Маллама Амину Камо в Кано .
История
Авиакомпания Kabo Air была основана в 1980 году д-ром Элхаджи Мухаммаду Адаму Данкабо и начала операционную деятельность в апреле следующего года .
В 2001 году компания прекратила авиаперевозки по внутренним маршрутам и стала предоставлять новые услуги чартерных перевозок, заключая разовые и долгосрочные контракты с правительством Нигерии и коммерческими компаниями страны. Kabo Air имела разрешение на организацию регулярных пассажирских перевозок из Нигерии в Рим , Найроби и Нджамену , однако не воспользовалась этим разрешением ни разу за всю историю своей работы. Несколько раз выполняла рейсы из Лагоса в Каир .
Kabo Air полностью принадлежит управляющей компании «Kabo Air Travels Ltd».
В 2007 году Kabo Air прошла процедуру перерегистрации в Управлении гражданской авиации Нигерии (NCAA), удовлетворив тем самым требования государственного органа о необходимости рекапитализации и повторной регистрации всех нигерийских авиакомпаний до 30 апреля 2007 года .
Маршрутная сеть
В ноябре 2011 года авиакомпания Kabo Air не имела ни одного регулярного пассажирского маршрута и работала только на чартерных контрактах.
Флот
По состоянию на ноябрь 2016 года воздушный флот авиакомпании Kabo Air составляют следующие самолёты :
Тип самолёта | В эксплуатации | Примечания |
Boeing 747-400 | 1 | |
Всего | 1 |
Авиапроисшествия и несчастные случаи
- 6 августа 1986 года. Sud Aviation SE-210 Caravelle III при совершении посадки в ( Калабар ) выкатился за пределы взлётно-посадочной полосы . Никто из пассажиров и членов экипажа не пострадал, лайнер впоследствии был списан .
- 16 сентября 1991 года. Самолёт BAC 1-11 совершил посадку в с невыпущенными стойками шасси. Никто из находившихся на борту не пострадал, лайнер в результате полученных повреждений был списан .
- 23 августа 1992 года. Самолёт BAC 1-11 при посадке в выкатился за пределы взлётно-посадочной полосы. На борту находилось 53 пассажира и 4 члена экипажа, никто не пострадал, однако самолёт был списан вследствие полученных повреждений .
- 12 января 2010 года в находившийся на стоянке в международном аэропорту Кано Boeing 747 Kabo Air въехал Airbus A330 авиакомпании Middle East Airlines . Пострадавших среди пассажиров и членов экипажей не оказалось, Boeing 747 получил повреждения левого полукрыла и основного топливного бака, у Airbus A330 было повреждено левое полукрыло. Расследовавшие причины инцидента специалисты сошлись на том, что происшествия можно было бы избежать при наличии должного наземного освещения в аэропорту .
Примечания
- « от 14 июля 2009 на Wayback Machine .» Kabo Air. Retrieved on 27 November 2010. «HEAD OFFICE 67/73 Ashton Rd P.O.Box 1850 Kano State Nigeria»
- "Directory: World Airlines". Flight International . 2007-04-03. p. 99.
- (англ.) . Kabo Air. Дата обращения: 22 августа 2014. 28 июля 2010 года.
- (англ.) . allAfrica.com (5 мая 2007). Дата обращения: 22 августа 2014. 24 марта 2012 года.
- (англ.) . Дата обращения: 27 марта 2017. 18 марта 2017 года.
- (англ.) . Aviation Safety Network. Дата обращения: 22 августа 2014. 6 июня 2011 года.
- (англ.) . Aviation Safety Network. Дата обращения: 22 августа 2014. 6 июня 2011 года.
- (англ.) . Aviation Safety Network. Дата обращения: 22 августа 2014. 6 июня 2011 года.
- (англ.) . allAfrica.com. Дата обращения: 22 августа 2014. 13 октября 2012 года.
Ссылки
- от 26 марта 2007 на Wayback Machine
- 2021-02-19
- 1