Хейнкель He 118 ( нем. Heinkel He 118 ) — немецкий пикирующий бомбардировщик.

Заказ Императорского флота Японии

В 1935 году фирма Heinkel получила заказ от Императорского флота Японии на разработку и постройку двух экземпляров опытного самолёта, который должен был отвечать следующим требованиям :

• палубный одномоторный пикирующий бомбардировщик с экипажем из двух человек.
• цельнометаллический моноплан со следующими максимальными размерами: Размах крыла 11,4 м, длина 9,4,м, высота 3,8 м.
• консоли крыла должны складываться к задней части фюзеляжа.
• двигатель Hörnet или Cyclon или немецкий двигатель, который мог бы производиться в Японии по немецкий лицензии.
• радиостанция, 1×150 кг бомба, 2 пулемёта Vickers калибра 7,7 мм с боекомплектом в 600 патронов, один подвижный пулемёт Lewis калибра 7,7 мм.

В феврале 1937 года они были доставлены в Японию. После сборки в Йокосуке самолёт испытывался пилотами морской авиации . В Японии самолёт получил название Yokosuka DXHe .

Полёт Удета

В 1936 году в Рехлине перед чиновниками состоялись конкурсные испытания на пикирование. Полковник Эрнст Удет решил сам поднять в воздух Hе 118. На Hе 118 стояла единая система управления шагом винта и закрылками — воздушными тормозами, но система ещё не была отлажена. Эрнст Удет был осведомлён об этом. Hабрав около 4000 метров, Удет ввёл самолёт в вертикальное пикирование, но забыл изменить шаг винта. В результате хвостовая часть самолёта отвалилась, а Удет выпрыгнул с парашютом .

Испытания и дальнейшее производство

Hе 118-V1 под новой регистрацией D-UKYM и V2 (D-OVIE) были модернизированы. В начале 1939 года на них испытывался турбореактивный двигатель , укрепленный под фюзеляжем . После окончания испытаний Hе 118-V2 был сдан в 41-ю авиашколу во Франкфурте . Производство Hе 118a-0 продолжалось в течение 1937 года . Эти самолёты использовались в качестве экспериментальных и закончили свою карьеру в лётных школах .

Лётно-технические характеристики

Технические характеристики

• Длина : 11,8 м
• Размах крыла : 15,1 м
• Высота : 4,2 м
• Площадь крыла: 37,7 м²
• Масса пустого: 2700 кг
• Нормальная взлётная масса: 4125 кг
• Силовая установка : 1 × поршневой Daimler-Benz DB 600C

Лётные характеристики

• Максимальная скорость: 390 км/ч
• Крейсерская скорость : 330 км/ч
• Практическая дальность: 1050 км
• Практический потолок : 7000 м
• Скороподъёмность : 330 м/мин

Вооружение

• Стрелково-пушечное: два крыльевых 7,9-мм. пулемета МG-17 и один 7,9 мм пулемет МG-15 на подвижной установке в конце кабины
• Боевая нагрузка: 500 кг
• Бомбы : одна 500 кг бомба в одноместном варианте или одна 250 кг бомба в двухместном варианте.

Примечания

Ссылки

• от 3 июля 2015 на Wayback Machine
• от 3 июля 2015 на Wayback Machine