Interested Article - Катастрофа DC-10 в Фукуоке

Катастрофа DC-10 в Фукуоке — авиационная катастрофа , произошедшая 13 июня 1996 года . Авиалайнер McDonnell Douglas DC-10-30 авиакомпании Garuda Indonesia выполнял плановый рейс GA865 по маршруту Фукуока — Денпасар — Джакарта , но во время разгона по взлётной полосе аэропорта Фукуоки из-за внезапного отказа двигателя №3 (правый) выкатился за её пределы, разрушился на три части и сгорел. Из находившихся на его борту 275 человек (260 пассажиров и 15 членов экипажа) погибли 3, ещё 68 получили ранения.

Самолёт

McDonnell Douglas DC-10-30 (регистрационный номер PK-GIE, заводской 46685, серийный 284) был выпущен в 1979 году (первый полёт совершил 24 апреля). 27 июля того же года был передан авиакомпании Garuda Indonesia ; до 1991 года носил в ней имя Kalimantan . Оснащён тремя турбовентиляторными двигателями General Electric CF6-50C . На день катастрофы налетал 46 325 часов .

Экипаж

Состав экипажа рейса GA865 был таким:

Командир воздушного судна (КВС) — 38-летний Рональд Лонгдонг ( индон. Ronald Longdong ). Очень опытный пилот, налетал 10 263 часа, 2641 из них на McDonnell Douglas DC-10.
Второй пилот — 31-летний Юдхия Путра ( индон. Yudhia Putra ). Опытный пилот, налетал 3910 часов, 1437 из них на McDonnell Douglas DC-10.
Бортинженер — 34-летний Дви Прайитно ( индон. Dwi Prayitno ). Налетал 2935 часов, все на McDonnell Douglas DC-10.

В салоне самолёта работали 12 бортпроводников под руководством 42-летнего старшего бортпроводника Чанифана Хисяма ( индон. Chanifan Hisyam ) .

Хронология событий

Расследование

Расследование причин катастрофы рейса GA865 проводил .

Окончательный отчёт расследования был опубликован 20 ноября 1997 года.

Последствия катастрофы

Вопреки традиции после катастрофы отказываться от номера рейса в знак уважения к погибшим на нём, рейс GA865 в авиакомпании Garuda Indonesia существует и поныне, но его маршрут сменился на Бангкок —Джакарта и по нему летает Boeing 737-800 . Кроме того, авиакомпания Garuda Indonesia прекратила обслуживать Фукуоку.