Interested Article - Угон Bell UH-1 с аэродрома Типтон
- 2020-06-08
- 2
17 февраля 1974 года 20-летний рядовой первого класса Армии США Роберт Кеннет Престон угнал вертолёт Bell UH-1B Iroquois с военного аэродрома (город Форт-Мид , штат Мэриленд ). Он взял курс на юго-запад, в сторону Вашингтона , где пролетел около Мемориала Линкольна , Монумента Вашингтону и над южной лужайкой Белого дома . Затем полетел обратно в сторону Форт-Мида. К тому времени полиция начала погоню с использованием полицейских вертолётов и автомобилей. После погони над штатом Мэриленд, Престон вновь взял курс на Вашингтон, где приблизился к Белому дому. Секретная служба США открыла огонь, ранив его. Вскоре он посадил вертолёт на южной лужайке, был арестован и заключён под стражу.
Престон признал вину в угоне и нарушении общественного порядка в соглашении о признании вины в суде. Он был приговорён к году тюремного заключения и штрафу в размере 2400 долларов США. После шести месяцев пребывания в тюрьме, Престон вышел на свободу и, прослужив ещё два месяца, был уволен из армии.
Личность угонщика
Роберт Кеннет Престон ( англ. Robert Kenneth Preston ) родился в 1953 году в Панама-Сити , штат Флорида . Он поступил в , а затем получил лицензию частного пилота и начал изучать авиационный менеджмент в Общественном колледже Голф Кост. Он стремился стать военным пилотом в «Дастофф», подразделениях, эвакуирующих раненых солдат во Вьетнаме в период Вьетнамской войны . Престон поступил на службу в армию США в 1972 году. Контракт гарантировал ему два года обучения пилотированию вертолёта, в обмен на два года службы после него. В лётной школе на военной базе , штат Техас , Престон начал учиться летать на вертолете Hughes TH-55 Osage . В ходе обучения был выявлен пробел в его знаниях о приборном оборудовании , в результате чего его исключили из лётной школы. Он считал, что истиной причиной этому стал начавшийся в то время вывод войск США из Вьетнама, приведший к избытку уже квалифицированных лётчиков вертолётов в армии. Тем не менее контракт обязывал его пробыть в армии четыре года и его перевели на аэродром Типтон, штат Мэриленд. Там он начал учиться на вертолётного механика .
Угон
Ночью на 17 февраля 1974 года, Престон, подавленный из-за неудачных отношений и неясного будущего в армии, поехал на своём автомобиле на аэродром Типтон , где стояли тридцать заправленных и готовых к вылету вертолётов Bell UH-1 Iroquois Huey. Припарковав машину, он забрался в один из вертолётов с 62-1920 и начал готовить его к полёту. Вскоре он взлетел, не включив проблесковые огни и не связавшись с авиадиспетчером . Однако авиадиспетчер заметил несанкционированный взлёт и предупредил .
Престон пролетел над штатом на низкой высоте, а затем приземлился на поле, где позже была найдена его шляпа. Не пробыв долго на земле, он взлетел и взял курс на Вашингтон, расположенный в 32 километрах к юго-западу, следуя по огням трассы . заметила зависший вертолёт между Капитолием и мемориалом Линкольна. Полёты над этим районом запрещены , но в то время его границы не охранялись так строго, действовало только радиолокационное наблюдение, а ракеты класса « земля-воздух » были установлены вокруг Вашингтона после терактов 11 сентября 2001 года . Престон провёл 5—6 минут, зависнув над территорией Монумента Вашингтону, затем пролетел над Капитолием, и, ориентируясь на Пенсильвания-авеню , полетел к Белому дому . Дежурный офицер центра управления администрации Белого дома и сотрудник Секретной службы США Генри С. Кульбаски получил информацию об угнанном вертолёте, и о том, что он приближается к Белому дому. Политика Секретной службы США в то время заключалась в том, что по по воздушным судам, нарушающим воздушное пространство, нужно открывать огонь, но когда это делать, оставалось неясным — особенно если это могло причинить вред мирным людям. Кульбаски попытался связаться со своим начальством по телефону, но ответа не получил. Вертолёт завис над южной лужайкой и улетел. После этого Кульбаски приказал сотрудникам службы сбить его, если он вернётся .
В 00:56 авиадиспетчер в Национальном аэропорту Вашингтона заметил новую точку на своём радаре; поняв, что это угнанный вертолёт, он сообщил об этом полиции. Престон повернул обратно в сторону Форт-Мида и покинул бесполётную зону. Вертолёт Bell 47 полиции штата Мэриленд последовал за ним, но не смог угнаться за Престоном . Вскоре угнанный вертолёт появился на радаре международного аэропорта Балтимор—Вашингтон . На перехват были отправлены два вертолёта полиции штата Мэриленд Bell 206 JetRanger . Престон повернул на северо-восток. К тому времени его преследовали два вертолёта и полицейские машины. Он повредил одну полицейскую машину, выполнив разворот, находясь всего в нескольких сантиметрах над её крышей, а затем снова последовал по бульвару Балтимор-Вашингтон в сторону Вашингтона, планируя сдаться лично президенту США Ричарду Никсону . Престон оторвался от одного из Bell 206 и летел над бульваром с постоянно колеблющейся между 110—220 км/ч скоростью на очень малой высоте, уже с одним вертолётом на хвосте .
Вертолёт приблизился к Белому дому около 02:00, едва преодолев стальной забор, окружающий его территорию . По словам пилота преследующего вертолёта, Престон был так низко, что «мог влететь прямо в парадную дверь». Вертолёт внезапно осветили прожекторы, и агенты Секретной службы открыли огонь из автоматического оружия и дробовиков . Пули попали Престону в ногу, и вертолёт начал кренится, но он смог восстановить управление и сел на южной лужайке, в 91 метре от Белого Дома .
Было выпущено около 300 пуль, из которых пять попали в Престона, причинив лёгкие ранения. Он вышел из вертолёта и побежал к Белому дому, но был повален на землю сотрудниками Секретной службы. В наручниках Престона доставили на лечение в , куда он прибыл, улыбаясь и смеясь .
Последующие события
Вертолёт, оставшийся на лужайке возле Белого дома, стал предметом внимания туристов. Он был оценён сотрудниками Армии США как годный к полётам, несмотря на множество пулевых отверстий, и был поднят в воздух перед множеством телекамер днём 17 февраля. Вертолёт был сфотографирован со всех сторон в рамках расследования, а затем отремонтирован и возвращён в эксплуатацию. Позже он был выставлен на постамент на аэродроме Уиллоу-Гров . Действия Престона, вероятно, повлияли на Сэмюэля Бика , который пять дней спустя попытался угнать самолёт, вооружившись револьвером 22-го калибра и коктейлем Молотова . Согласно аудиозаписи, сделанной до угона самолета, Бик намеревался убить президента США. Полиция подстрелила его, и он покончил с собой .
Престону первоначально было предъявлено обвинение в незаконном проникновении на территорию Белого дома, карающемся штрафом в размере 100 долларов и шестимесячным тюремным сроком. Его адвокаты заключили соглашение о признании вины, в соответствии с которым все обвинения, подпадающие под юрисдикцию гражданского суда, будут сняты, если дело будет передано в военный суд. В военном суде Престону было предъявлено обвинение по нескольким пунктам обвинения в покушении на убийство и нескольких мелких правонарушениях. Пилот одного из вертолётов, преследующих Престона, заявил, что он думал, что Престон намеревался совершить самоубийство, врезавшись в Белый дом, но Престон утверждал, что лишь хотел привлечь внимание к его ситуации и показать своё мастерство в пилотировании. Он признал себя виновным в угоне и нарушении общественного порядка и был приговорён к одному году тюремного заключения и штрафу в размере 2400 долларов США . Срок его пребывания под военным трибуналом был засчитан ему в качестве отбытого срока; это означало, что он должен был отсидеть шесть месяцев в тюрьме. После выхода на свободу этого он прослужил два месяца на военной базе , штат Канзас , прежде чем был признан негодным к службе и уволен . Престон переехал в штат Вашингтон . В 1982 году женился и вырастил двух дочерей. Умер 21 июля 2009 года в возрасте 55 лет от рака в , штат Вашингтон .
Секретная служба увеличила размер бесполётной зоны вокруг Белого дома. Ричард Никсон наградил Кульбаски, а также пилотов Bell 206 JetRanger, преследовавших Престона, парами президентских запонок на церемонии в Белом доме .
Примечания
Комментарии
-
Позже, вспоминая об этом, Престон рассказал
:
Я хотел встать, сесть за штурвал и полететь. Это заставило бы меня чувствовать себя лучше, ведь я люблю летать.Оригинальный текст (англ.) :I wanted to get up and fly and get behind the controls. It would make me feel better because I love flying.
- В это время в Белом доме не было ни президента, ни первой леди. Президент был во Флориде, а первая леди Пэт Никсон навещала больную дочь в Индианаполисе .
Источники
- ↑ C. Freeze. (англ.) // : журнал. — Национальный музей воздухоплавания и астронавтики , 2017. — April. 3 июня 2022 года.
- ↑ (англ.) // The New York Times : газета. — 1974. 29 декабря 2019 года.
- ↑ Министерство финансов США , Государственное издательство США . (англ.) . — Калифорнийский университет , 1975. — P. 99. — ISBN 978-0-16048-388-2 .
- . . 1974-02-18. из оригинала 3 июня 2022 . Дата обращения: 3 июня 2022 .
- . Deseret News (англ.) . 1974-09-12. из оригинала 13 февраля 2016 . Дата обращения: 3 июня 2022 .
- Р. Кёрнс (1995-05-25). . New York Daily News (англ.) . из оригинала 3 июня 2022 . Дата обращения: 3 июня 2022 .
- . The Age . 1974-02-17. из оригинала 3 июня 2022 . Дата обращения: 3 июня 2022 .
- . (англ.) . National Public Radio (15 мая 2005). Дата обращения: 3 июня 2022. 4 февраля 2011 года.
- ↑ Р. Фейнман. Richard M. Nixon and the Baltimore Airport Incident // (англ.) . — Rowman & Littlefield , 2015. — P. 126. — ISBN 978-1-44223-122-1 .
- ↑ К. Хилл , Л. МакКаббин. The Unraveling of a Presidency // . — Simon & Schuster , 2016. — ISBN 978-1-47679-413-6 ..
- . . Associated Press . 1974-10-24. p. 26. из оригинала 28 мая 2020 . Дата обращения: 3 июня 2022 .
- 2020-06-08
- 2