Международная воздухоплавательная выставка — первая в Российской империи международная авиационная выставка . На ней были массово представлены достижения авиации Российской империи и других стран начала XX века — дирижабли и аэропланы . Проводилась дважды в 1911 и 1912 годах.

История проведения

Внешние изображения

Первая Международная воздухоплавательная выставка проходила с 10 по 27 апреля 1911 года в Михайловском манеже в Санкт-Петербурге . Организатором выставки выступило Русское техническое общество . За все время работы выставку посетило более 200 тыс. человек. Выставка имела огромный успех и привлекла внимание всех крупных производителей аэропланов — как русских, так и зарубежных .

На выставке работало жюри, которое оценивало представленные участниками экспонаты. В докладной записке полковника С. А. Ульянина о выставке говорилось, что из всех представленных русских аэропланов «…заслуживает внимания аэроплан Гаккеля , приспособленный для спуска на воду…» Его гидросамолёт получил серебряную медаль от жюри выставки. . Поощрительный отзыв за способы создания газоводонепроницаемых тканей получил русский учёный М. М. Поморцев .

Одновременно, с 25 по 30 апреля 1911 в Санкт-Петербурге под председательством Н. Е. Жуковского проходил I Всероссийский воздухоплавательный съезд .

Вторая Международная воздухоплавательная выставка проходила с 25 марта по 8 апреля 1912 года в в Москве. Её организовало , инициатором создания которого был «отец русской авиации» Н. Е. Жуковский . В состав экспертной комиссии выставки входили Н. Е. Жуковский, С. А. Чаплыгин , А. П. Гавриленко и ряд других учёных .

Одним из экспонатов на Второй выставке был шестицилиндровый биротативный двухтактный авиационный двигатель Уфимцева . Жюри выставки присудило Уфимцеву большую серебряную медаль . «За прекрасную теоретическую разработку проекта» жюри выставки присудило малую золотую медаль студенту ИМТУ Б. Н. Юрьеву , который построил геликоптер (вертолёт) . Подобные моторы и самолёты за границей тогда ещё и не проектировались . А большими золотыми медалями были отмечены успехи Петербургского политехнического института в подготовке специалистов по воздухоплаванию — «за прекрасную постановку преподавания по воздухоплаванию и лабораторные работы», а также аэродинамическая лаборатория и студенческий воздухоплавательный кружок ИМТУ «за деятельность по разработке проектов летательных аппаратов, научных вопросов по воздухоплаванию и лабораторных работ» .

См. также

• Международный авиационно-космический салон

Примечания

Литература

• 1-я Международная воздухоплавательная выставка в Петербурге 1911 г. // Каталог Русского технического общества. СПб. , 1911.
• 2-я Международная выставка воздухоплавания. Московский городской манеж. 25 марта — 8 апреля 1912 г.. — М. , 1912.
• Моносзон А. Воздухоплавание // «Ежегодник газеты „Речь“ на 1912 год», СПб. , 1911
• Открытие международной воздухоплавательной выставки // «Речь», № 99, 13 (26) апреля 1911 года
• Международная воздухоплавательная выставка // «Речь», № 98, 10 (23) апреля 1911 года
• На международной воздухоплавательной выставке // «Речь», № 100, 14 (27) апреля 1911 года
• Закрытие международной воздухоплавательной выставки // «Речь», № 100, 14 (27) апреля 1911 года
• Луи Блерио на воздухоплавательной выставке. «Петербургская газета», 24 апреля (7 мая) 1911 года
• Высочайшее посещение воздухоплавательной выставки // «Речь», № 103, 17 (30) апреля 1911 года
• Всероссийский воздухоплавательный съезд // «Речь», № 99, 13 (26) апреля 1911 года
• Всероссийский воздухоплавательный съезд // «Торгово-промышленная газета», № 84, 15 (28) апреля 1911 года

Ссылки

• Юрий Никитин. (неопр.) . Новые Известия (1 июля 2011). Дата обращения: 10 декабря 2014.
• Александр Беляновский. // Экспо-Ведомости. Журнал Торгово-промышленной палаты Российской Федерации . — 2011. — № 5-6 . — С. 30-35 .