Interested Article - Национальный центр вертолётостроения имени М. Л. Миля и Н. И. Камова
![](/images/008/306/8306311/1.jpg?rand=329867)
![](https://cdn.wafarin.com/avatars/7ff237343e368c07c68f0e66930265a3.png)
- 2021-03-04
- 1
Национальный центр вертолётостроения имени М. Л. Миля и Н. И. Камова — предприятие авиационной промышленности России , расположенное в посёлке городского типа Томилино Люберецкого района (Московская область). Занимается разработкой и опытной эксплуатацией вертолётов .
Входит в состав АО « Вертолёты России ».
АО «Московский вертолётный завод имени М. Л. Миля»
Московский вертолётный завод имени М. Л. Миля — авиационное предприятие, первоначально располагавшиеся в городе Москве , в Сокольниках , позже на производственной базе в посёлке Томилино Люберецкого района Московской области , разработчик и опытный эксплуатант вертолётов линейки «Ми».
История
В 1943 году территория бывшего завода № 388, созданного в 1941 году на базе мебельной фабрики № 4 в Сокольниках, на 2-й Рыбинской улице , для производства десантно-транспортных планеров, была передана заводу № 381 как филиал № 1. В 1946 году он стал производственной базой вертолётного ОКБ-3, которое возглавлял Иван Братухин . В 1948 году ОКБ-3 было реорганизовано в Государственный Союзный завод № 3 с КБ-1 (Иван Братухин) и КБ-2 ( Николай Камов ). В 1950 году на нём началось производство вертолётов Ми-1 .
В 1951 году на этот завод с завода № 82 в Тушино было переведено ОКБ № 4 Михаила Миля , а в 1953 году завод был переименован в Государственный Союзный завод № 329.
В 1960 заводу была выделена территория для строительства нового производственного комплекса на станции Панки возле Люберец . Первые корпуса были построены в 1963 году.
Завод стал опытным, массовое серийное производство вертолётов разворачивали на других предприятиях.
В 1967 году завод № 329 был переименован в «Московский вертолётный завод» (МВЗ). В 1970 году, после смерти Михаила Миля, МВЗ и ОКБ было присвоено его имя.
В 1993 году завод был преобразован в акционерное общество, которое в 2007 году вошло в состав холдинга « Вертолёты России » госкорпорации « Ростехнологии » (ныне Ростех ) .
В декабре 2019 года началось создание НЦВ путём объединения двух основных предприятий-разработчиков вертолётов в России: АО «Московский вертолётный завод имени М. Л. Миля» и АО « Камов » .
Личности
Московский вертолётный завод имени М. Л. Миля был назван в честь Михаила Миля — советского конструктора вертолётов и учёного, доктора технических наук ( 1945 ), Героя Социалистического Труда ( 1966 ), лауреата Ленинской премии ( 1958 ) и Государственной премии СССР ( 1968 ).
В 2000—2001 годах должность коммерческого директора ОАО «МВЗ» занимал Денис Мантуров — ныне глава Минпромторга России [ значимость факта? ] .
Продукция
На МВЗ было спроектировано и построено более 15 базовых моделей вертолётов, выпускавшихся в более чем 200 модификациях.
![](/images/008/306/8306311/7.jpg?rand=684917)
- Ми-1 «Москвич» — многоцелевой вертолёт;
- Ми-2 — лёгкий многоцелевой вертолёт;
- Ми-4 — средний многоцелевой вертолёт, первый военно-транспортный вертолёт Вооружённых сил СССР ;
- Ми-6 — тяжёлый десантно-транспортный вертолёт;
- В-7 — опытный прототип вертолёта с реактивным двигателем;
- Ми-8 — средний многоцелевой вертолёт (серия включает в себя Ми-171 ), самый массовый двухдвигательный вертолёт в мире;
- Ми-10 — вертолёт-кран;
- В-12 — самый тяжёлый и грузоподъёмный вертолёт в мире;
- Ми-14 — многоцелевой вертолёт-амфибия;
- Ми-24 — транспортно-боевой вертолёт;
- Ми-26 — многоцелевой тяжёлый транспортный вертолёт;
- Ми-28Н — ударный вертолёт;
- Ми-34 — лёгкий учебно-спортивный вертолёт;
- Ми-35М — ударный вертолёт;
- Ми-38 — средний многоцелевой вертолёт.
В филателии
- Почтовые марки России: вертолёты «Ми»
АО «Камов» (Ухтомский вертолётный завод)
АО «Камов» (бывш. ОКБ «Камов» , Ухтомский вертолётный завод ) — существовавшее до 2019 года конструкторское бюро холдинга « Вертолёты России ». Входило в состав госкорпорации « Ростех ». Известно как разработчик вертолётов с соосной схемой несущих винтов. Также разработало вертолёт с традиционной компоновкой ( Ка-62 ).
ОКБ было названо в честь его первого генерального конструктора Николая Камова. Датой основания принято считать 7 октября 1948 года. Открытое акционерное общество с 1992 года.
До 2017 года располагалось в городе Люберцы (неподалёку от железнодорожной станции Ухтомская ), позже переведено в здание Национального центра вертолётостроения в рабочем поселке Томилино (неподалёку от железнодорожной станции Панки) .
На территории предприятия с 1972 года действал Народный музей истории и Трудовой славы ОАО «Камов» .
В декабре 2019 года АО «Камов» присоединено к АО «МВЗ имени М. Л. Миля» , которое переименовано в АО «Национальный центр вертолётостроения имени М. Л. Миля и Н. И. Камова».
Вертолёты ОКБ «Камова»
Дата | Модель | Классификация НАТО | Комментарий |
---|---|---|---|
25 сентября 1929 | КаСкр-1 «Красный инженер», КаСкр-2 | Первый советский автожир , Ка мов- Скр жинский | |
1934 | А-7 | автожир | |
1944 | Ка-8 | ||
сентябрь 1949 | Ка-10 | 'Hat' | |
1952 | Ка-15 | 'Hen' | |
1955 | Ка-18 | 'Hog' | |
1960 | Ка-20 | 'Harp' | |
1960 | Ка-22 | 'Hoop' | Винтокрыл |
1965 | Ка-25 | 'Hormone' | |
1966 | Ка-26 | 'Hoodlum-A' | |
1969 | В-50 | проект свёрнут | |
1978 | Ка-27 и Ка-27ПС (поисково — спасательный) | 'Helix' | |
1981 |
Ка-28
Ка-32 |
'Helix' | |
27 июля 1982 |
Ка-50
«Чёрная Акула»
(также известен под названиями В-80 и «Вервольф») |
'Hokum-A' | Ка-50-2 Erdogan |
1983 | Ка-52 «Аллигатор» | 'Hokum-B' | |
1983 | Ка-31 | 'Helix-B' | Вертолёт ДРЛО |
1984 | Ка-29 | Развитие Ка-27 | |
1986 | Ка-126 | 'Hoodlum-B' | Развитие Ка-26 |
середина 1980-х | В-100 | ||
1990 | Ка-118 | ||
1993 | Ка-128 | ||
1993 | Ка-37 | беспилотный вертолёт | |
2016 | Ка-62 | ||
1994 | Ка-226 | 'Hoodlum' | Дальнейшее развитие Ка-126 |
1998 | Ка-60 «Касатка» |
-
Соосная схема Камова (на примере Ка-25 )
-
Винтокрыл Ка-22
-
Ка-50 «Чёрная акула»
-
Ка-52 «Аллигатор»
-
Макет разрабатываемого предприятием скоростного вертолёта Ка-92
См. также
Примечания
- ↑ (недоступная ссылка)
- ↑
- . tass.ru . Дата обращения: 31 октября 2021. 20 июня 2019 года.
- . testpilot.ru . Дата обращения: 31 октября 2021. 4 ноября 2021 года.
- ↑ . www.russianhelicopters.aero. Дата обращения: 5 января 2020. 16 декабря 2019 года.
- ↑ . Interfax-Russia.ru (23 декабря 2019). Дата обращения: 5 января 2020.
- от 11 февраля 2015 на Wayback Machine . Народный музей истории и Трудовой славы ОАО «Камов»
Ссылки
- на сайте АО «Вертолёты России»
- на сайте Qinform
- // Информационныйный портал правительственной комиссии по вопросам развития промышленности, транспорта и технологий /вебархив/
- / Издательство «Вертолёт» /вебархив/
- | Авиация: Энциклопедия. — М.: Большая российская энциклопедия . Главный редактор Г. П. Свищев. 1994
- в Энциклопедия-хрестоматия Иркутской области и Байкала
- // rus-eng.org
- // drive.google.com
- на biograph.ru /вебархив/
- Андрей Угланов. , 28 декабря 2019 (видео)
![](https://cdn.wafarin.com/avatars/7ff237343e368c07c68f0e66930265a3.png)
- 2021-03-04
- 1