Interested Article - Авиашоу Ошкош

Авиашоу Ошкош или просто Ошкош ( EAA AirVenture Oshkosh , ранее известное как EAA Annual Convention and Fly-In ) — ежегодное собрание любителей авиации, которое проводится каждое лето на площадке в городе Ошкош , штат Висконсин , США . Авиашоу проводится (EAA), международной организацией, базирующейся в Ошкоше, и является крупнейшим в своем роде в мире .

Шоу обычно начинается в последний понедельник июля и длится неделю. Во время сбора диспетчерская вышка аэродрома является самой загруженной в мире .

История

В 1953 году Пол Говард Поберезный основал Экспериментальную Авиационную Ассоциацию (EAA) и выделил место в подвале своего дома для строителей и реставраторов развлекательных самолётов . Первое авиашоу EAA состоялось в сентябре 1953 года на площадке как часть авиасалона Милуоки; менее 150 человек зарегистрировались в качестве посетителей в первый год и только несколько самолётов участвовали в мероприятии. Уже в 1959 году пилотажные выступления EAA стали слишком обширны для авиасалона Милуоки и переместились в , а в 1969 они превысили и возможности аэропорта Рокфорда, вследствие чего при содействии Стива Виттмана авиашоу перебазировалось в Ошкош, штат Висконсин .

Стив Виттман был руководителем с 1931 по 1969 год, когда впервые авиаслёт EAA был проведен на территории этого аэродрома. Имя Виттмана после его смерти было присвоено аэродрому, при активном содействии EAA.

В 1997 была изменена форма оплаты за участие в ежегодном авиашоу, что позволило участвовать в его посещении всем желающим, а в 1998 году название ежегодного собрания EAA было изменено на AirVenture Oshkosh.

Современное состояние

По оценкам ЕАА, посещаемость в 2018 году превысила 600 000 человек , при этом было зарегистрировано 2714 посетителей из 87 стран. На площадке было около 10 000 самолётов, 2979 выставочных самолётов и 976 представителей СМИ с шести континентов, а также 867 коммерческих экспонатов.

Большое количество прилётов и вылетов самолётов в течение рабочей недели позволяет считать диспетчерскую вышку Wittman Field FAA самой загруженной в мире за эту неделю .

Авиагонки AirVenture Cup

Тем, кто прилетел на авиашоу Ошкош на своем самолёте, организаторы дают возможность испытать себя и свой самолёт, поучаствовав в кубке AirVenture Cup. Впервые гонки прошли в 1997 году. Организаторы поставили перед собой цель дать участникам не только возможность побороться за приз, но и шанс посетить места, где творилась авиационная история:

AirVenture Cup возрождает традицию гонок , проводившихся в этих местах с 30-х годов двадцатого века.

Позднее гонки выросли из однодневных в двухдневные, и Дейтон теперь был не точкой на карте, над которой пролетали участники гонок, а местом промежуточного финиша. Трасса протяжённостью 1000 морских миль (1850 км) стартовала в Китти Хаук, промежуточный финиш проходит в Дейтоне, и итоговый финиш непосредственно в Ошкоше во время проведения авиасалона. Позднее место финиша гонок было перенесено из-за большого числа участников и, как следствие, большого числа самолётов, садящихся практически одновременно на взлётно-посадочную полосу в месте проведения авиашоу, где и так достаточно большая нагрузка в этот период . В силу того, что многие участники из года в год приезжают на авиашоу Ошкош и принимают участие в гонках, организаторами было принято решение делать различные маршруты каждый год, а сами гонки вновь стали однодневными.

Как правило, в ходе гонок участники так или иначе посещают один или несколько пунктов маршрута первых гонок и исторических мест, связанных с рождением авиации. Так, в 2019 году местом финиша гонок назван аэропорт Дейтона .

На 2019 год гонки включают в себя 19 классов, и их число может быть расширено в зависимости от того, сколько и каких самолётов будет заявлено для участия. AirVenture Cup не имеет фиксированного количества классов, это число зависит от того, какие самолёты будут заявлены на участие в тот или иной год. Общим правилом гонок является тезис о том, что принять в них участие может любой самолёт, с любыми лётно-техническими характеристиками, а победители будут объявлены в каждом классе отдельно. В гонках могут принимать участие как сертифицированные серийные самолёты, так и единичные экземпляры воздушного судна .

В художественных произведениях

Американский писатель Ричард Бах , частый гость авиашоу Ошкош, упоминает его в сборнике «Дар тому, кто рождён летать»:

В качестве цели мы выбрали слет Ассоциации по экспериментальным самолётам в Ошкоше, штат Висконсин, — достаточное основание для полета, даже если все остальные откажутся в последний момент.

Примечания

  1. (англ.) . Flying Magazine. Дата обращения: 16 мая 2019. 20 апреля 2021 года.
  2. 13 октября 2008 года. ,
  3. (англ.) . Experimental Aircraft Association . Дата обращения: 7 января 2019. 8 января 2019 года.
  4. (англ.) . eaa.org. Дата обращения: 16 мая 2019. 16 мая 2019 года.
  5. (англ.) . Experimental Aircraft Association . eaa.org. Дата обращения: 7 января 2019. 8 января 2019 года.
  6. (англ.) . EAA AirVenture . eaa.org. Дата обращения: 16 мая 2019. 24 декабря 2018 года.
  7. Meg Jones (2004-07-24). . Milwaukee Journal Sentinel (англ.) . из оригинала 13 октября 2008 .
  8. (англ.) . Airventure Cup Race . airventurecuprace.com. Дата обращения: 31 мая 2019. 31 мая 2019 года.
  9. (англ.) . Airventure Cup Race . airventurecuprace.com. Дата обращения: 3 июня 2019. 31 мая 2019 года.


Источник —

Same as Авиашоу Ошкош