Interested Article - Норильск (аэропорт)

Международный Аэропорт «Нори́льск» или Международный Аэропорт Норильск имени Николая Урванцева , на картах Алыкель — аэропорт, расположенный на севере Красноярского края (юг полуострова Таймыр ) в тридцати пяти километрах западнее центра города Норильска , неподалёку от посёлка Алыкель . Имеет статус международного аэропорта , является аэродромом совместного базирования с государственной авиацией . Приравнен к условиям международного (пересечение воздушных магистралей: транссибирской и ). Официальное название «Норильск (Алыкель)».

Аэропорт является единственной связью севера Красноярского края с другими регионами России, не считая судоходства по реке Енисею и Северному морскому пути . Соединен с Дудинкой и Норильском автомобильным сообщением.

В 2021 году на ПМЭФ компании « Роснефть » и « Норильский никель » договорились о расширении аэропорта, а также о его возвращении к круглосуточному режиму работы без выходных . В настоящий момент аэропорт не работает круглосуточно .

Описание

Аэровокзал оборудован двумя телескопическими трапами пьедестального типа, которые подходят не ко всем типам воздушных судов, так как не регулируются по высоте. Аэропорт нередко бывает закрыт из-за неблагоприятных метеоусловий: сильного бокового ветра, снежных заносов , обледенения взлётно-посадочной полосы , , летом из-за тумана .

В 2016-2018 годах был произведён ремонт ВПП, в результате чего её укоротили с 3430 м до 2821 м .

Вблизи Норильска также есть аэропорт местных воздушных линий Валёк (индекс УООВ).

Часто аэропорт Норильска используется для приёма и отправки спецконтингента (из Красноярска/в Красноярск).

28 января 2023 аэропорт "Норильск" получил статус международного , распоряжение было подписано председателем правительства РФ Михаилом Мишустиным .

Модернизация аэропорта

В 2023 году началось обновление аэропорта, которое разделено на 3 этапа. Согласно планам, обновлённая воздушная гавань заработает в полную силу в 2025 году.

Первый этап — обновление стоек регистрации пассажиров: количество стоек будет увеличено до 13, шесть для международных рейсов, семь — внутренних рейсов. Когда не будет международных рейсов, все стойки задействуют под внутренние рейсы для ускоренного обслуживания пассажиров.

Второй этап — обновление багажных лент. Две ленты предназначены для внутренних рейсов, одна — международных рейсов.

На заключительном этапе обновят залы ожидания, откроют новые кафе и магазины.

В аэропорту построят новый грузовой терминал.

Принимаемые типы ВС

Ан-12 , Ан-24 , Ан-26 , Ан-72 , Ан-74 , Ил-62 , Ил-76 , Ту-134 , Ту-154 , Ту-204 , Ту-214 , Як-40 , Як-42 , Airbus A300 , Airbus A319 , Airbus A320 , Boeing 737-300(-400,-500 , -700,-800 ), Boeing 757-200 , Sukhoi Superjet 100 и более лёгкие, вертолёты всех типов. Классификационное число ВПП ( PCN ) 47/R/A/X/T.

Показатели деятельности

Пассажиропоток:
год	2010	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2021
тыс. пассажиров	413,2	477,2	498,1	514,7	461,7	499,4	514,5	431,5	605,0
Источники:

Авиакомпании и назначения

Авиакомпания	Пункты назначения
КрасАвиа	Диксон , Красноярск (Черемшанка) , Хатанга
NordStar	Красноярск (Емельяново) , Москва (Домодедово) , Санкт-Петербург , Новосибирск , Сочи , Краснодар , Абакан , Екатеринбург , Белгород , Нижний Новгород , Уфа , Ростов-на-Дону , Воронеж , Челябинск , Ставрополь , Волгоград , Иркутск
RedWings	Челябинск
S7 Airlines	Москва (Домодедово) , Новосибирск , Иркутск
UTAir	Красноярск (Емельяново)
Авиастар-ТУ	Москва (Шереметьево) , Новосибирск , Красноярск (Емельяново) ***Грузовые операции

Частоты связи ^{[

источник не указан 521 день

]}

118,300 МГц — TOWER (Старт, Посадка, позывной «Норильск-Старт», «Норильск-Посадка»).
120,400 МГц — APPROACH (Круг, позывной «Норильск-Круг»).
121,700 МГц — GROUND (Руление, позывной «Норильск-Руление»).
124,000 МГц — For all ATS units (резервная частота, обычно используется для связи с военными воздушными судами).
124,800 МГц — РАЙОН (МДП, позывной «Норильск-район»).
126,800 МГц — ATIS (Метео, позывной «Норильск-Метео»).
131,700 МГц — ТРАНЗИТ (ПДСП, позывной «Норильск-Транзит»).
133,300 МГц — CONTROL (Контроль, позывной «Красноярск-Контроль»).
4720 кГц — РАЙОН (позывной «Норильск-радио»).

Происшествия

Взлёт Airbus A320 авиакомпании S7 Airlines из аэропорта Норильск. Вид из иллюминатора, 15 мая 2013 года

16 ноября 1981 года произошла катастрофа самолёта Ту-154Б-2 СССР-85480 при заходе на посадку в аэропорту Алыкель в сложных метеоусловиях (высота нижней границы облаков 120 м, видимость 1200 м): воздушное судно жёстко приземлилось с вертикальной скоростью 4-5 м/с на скорости 275 км/ч в 470 м от ВПП на заснеженное поле. В 430 м от торца ВПП самолёт правой стороной фюзеляжа и правой плоскостью ударился о каменную насыпь курсового радиомаяка высотой восемь метров и от удара разрушился. Разброс обломков составил 300х70 метров. Девяносто пять пассажиров (из них 16 человек умерли в больницах в течение следующей недели) и четыре члена экипажа (КВС, второй пилот, штурман и бортпроводник) погибли. Шестьдесят пять пассажиров и три члена экипажа получили ранения различной тяжести.

22 июня 1992 года произошла катастрофа самолёта Ан-12 RA-11896 при заходе на посадку в аэропорту Алыкель в сложных метеоусловиях (высота нижней границы облаков 100 м). Самолёт отклонился от глиссады , при несвоевременной попытке ухода на второй круг отклонением руля высоты самолёт был выведен на закритические (16°) углы атаки и свалился на левую плоскость с высоты 7-10 м, после чего с углом скольжения 22-25° коснулся левой плоскостью поверхности ВПП и приземлился на ВПП левее осевой линии на левую опору шасси. Продвинувшись по ВПП около 60 м, самолёт отделился от ВПП при взлётном режиме работы двигателей с углом тангажа 14° и перешёл в набор высоты с вертикальной скоростью 7 м/с. На высоте 55 м самолёт снова вышел на закритические углы атаки, произошло повторное сваливание. Предпринятые экипажем действия по парированию сваливания оказались неэффективными. Самолёт в 605 м правее ВПП и в 1332 м от её торца столкнулся с землей с правым креном 45°, приборной скоростью 200 км/ч и вертикальной скоростью 11 м/с со значительным углом тангажа. Десять человек погибли, два выжили.
24 ноября 2021 года авиалайнер SSJ-100 авиакомпании Red Wings выполнявший рейс WZ-1279 по маршруту Челябинск-Норильск выкатился за пределы ВПП. На борту находился 81 пассажир и 6 членов экипажа. Никто не пострадал.

Транспортное сообщение с Норильском

Тупик, где до 2000-х была остановка электропоезда из Норильска, 2020 год.

Муниципальный автобус, маршрут № 33, каждые 2 часа с 06:00 до 18:00.
Автобус №50 до районов Норильска: Талнах и Оганер (с 2023 года)
Автобусное сообщение с Дудинкой.
Маршрутные такси-микроавтобусы.
Такси

Примечания

↑ (неопр.) . Дата обращения: 1 марта 2012. Архивировано из 27 декабря 2011 года.
(неопр.) . Дата обращения: 15 марта 2016. 3 июня 2019 года.
(неопр.) . Дата обращения: 15 марта 2016. 15 марта 2016 года.
(неопр.) . Дата обращения: 14 июня 2021. 14 июня 2021 года.
(неопр.) . Дата обращения: 14 июня 2021. 14 июня 2021 года.
(неопр.) . Аэропорт "Норильск" .
(неопр.) . Дата обращения: 27 октября 2020. 31 октября 2020 года.
(неопр.) . Дата обращения: 27 октября 2020. 31 октября 2020 года.
от 1 февраля 2023 на Wayback Machine | Распоряжение Правительства РФ от 28.01.2023 № 169-р
(неопр.) . Норильск онлайн: городской портал . Дата обращения: 15 октября 2023.
(неопр.) Росавиация . Дата обращения: 4 февраля 2022. 4 февраля 2022 года.
(неопр.) Росавиация . Дата обращения: 16 января 2018. 17 июля 2016 года.
(неопр.) Росавиация . Дата обращения: 16 августа 2019. 22 марта 2019 года.
(неопр.) . Росавиация . Дата обращения: 16 августа 2019. 30 мая 2016 года.
(неопр.) . Росавиация . Дата обращения: 27 октября 2020. 30 октября 2020 года.
(неопр.) . Дата обращения: 20 июля 2011. 16 апреля 2013 года.
(неопр.) . Дата обращения: 25 июля 2017. 27 июля 2017 года.
(неопр.) . Дата обращения: 25 июня 2011. 20 марта 2012 года.