Interested Article - Ту-134УБЛ
nelly
- 2021-08-26
- 3
Ту-134УБЛ (по кодификации НАТО : Crusty-B ) — учебно-тренировочный самолёт , разработанный в ОКБ Туполева в начале 1980-х годов на базе пассажирского лайнера Ту-134 .
Самолёт принят на вооружение ВВС и ВМФ ВС Союза ССР в 1982 году . Продолжает использоваться в ВВС России для обучения курсантов полётам на Ту-22М3 и Ту-160 . Также его применяют для поддержания навыков , чтобы сократить расход лётного ресурса боевых самолётов. В 1982 году, Ту-134УБЛ снимался в роли экспериментального самолёта С-14, в фильме « Нежность к ревущему зверю ».
Модификации
| Название модели | Краткие характеристики, отличия. |
|---|---|
| Ту-134УБЛ | Тренажёр для обучения лётчиков Ту-22М и Ту-160. Самолёт отличает особенная конструкция носовой части фюзеляжа, схожая с бомбардировщиками Ту-22М и Ту-160. Один Ту-134УБЛ был переделан в Ту-134УБК и ещё несколько — в Ту-134УБКМ . |
| Ту-134УБК | Тренажёр для обучения экипажей Ту-22М морской авиации . В 1982 году ОКБ при АРЗ № 20 ВМФ СССР в г. Пушкин разработало на базе «УБЛа» Ту-134УБК. От Ту-134УБЛ его отличает дополнительное рабочее место штурмана в центроплане, оборудованное навигационным комплексом НК-45 (установлен на Ту-22М3 ) и двумя бомбодержателями МБД-3-У6-68Ш в нижней части фюзеляжа. В отличие от Ту-134УБЛ оснащался контейнером И-098 — имитатором крылатой ракеты Х-22М для отработки захвата цели. Максимальная составляет 8 . Переделан из Ту-134УБЛ в единственном экземпляре в 1983 году. После распада СССР достался Украине. |
| Ту-134УБКМ | Конвертация Ту-134УБЛ для подготовки экипажей Ту-22М авиации ВМФ России . В 1996 году на АРЗ № 20 в городе Пушкин был переделан первый Ту-134УБЛ. В 1999 году было переделано ещё несколько «УБЛов». |
Тактико-технические характеристики
Источники
Технические характеристики
- Экипаж : 4 человека
- Количество курсантов: 12 человек
- Длина : 41,92 м
- Размах крыла: 29,01
- Высота : 9,14 м
- Площадь крыла: 127,3 м²
- Масса пустого: 29 000 кг
- Масса топлива: 14 400 кг
- Масса полезной (боевой) нагрузки: 8200 кг
- Нормальная взлётная масса: 47 600 кг
- Максимальная взлетная масса: 49 000 кг
-
Двигатели:
2 × ТРДД
Д-30 3-й серии
- Тяга максимальная: 2 × 6800 кгс (66,7 кН)
Лётные характеристики
- Максимальная скорость:
- Крейсерская скорость : 890 км/ч
- Практическая дальность без дозаправки: 2300 км (с нагрузкой 5000 кг)
- Боевой радиус:
- Продолжительность полёта :
- Практический потолок : 11 800 м
- Скороподъёмность:
- Длина разбега/пробега: 2150/1980 м
На вооружении
Состоит на вооружении
Россия
: 17 Ту-134УБЛ
- 929-й Государственный лётно-испытательный центр Министерства обороны имени В. П. Чкалова - 1 Ту-134УБЛ.
- 859-й Центр боевого применения и переучивания личного состава авиации ВМФ ( авиабаза Ейск ) — два Ту-134УБ-Л в нелётном состоянии, также по одному Ту-134А-4 и Ту-134УБЛ по состоянию на 2017 год. По факту летающий Ту-134УБ-Л конвертирован в без нанесения признака.
- 43-й Центр боевого применения и переучивания летного состава дальней авиации ( авиабаза Дягилево )
- 27-й Смешанный авиационный полк (авиабаза Тамбов , бывший аэродром ТВВАУЛ имени М. Расковой) — эскадрилья Ту-134УБЛ. Кроме того, на хранении около 25 Ту-134УБЛ
- Челябинский Краснознаменный военный авиационный институт штурманов — 5 Ту-134УБЛ (аэродром Шагол)
Состоял на вооружении
СССР
— состоял на вооружении вплоть до распада государства в
1991 году
Украина
:
- 184-й гвардейский тяжёлый бомбардировочный авиаполк — 6 Ту-134УБЛ базировались на авиабазе Прилуки . Две единицы стали экспонатами Государственного музея авиации Украины и Полтавского музея дальней и стратегической авиации .
- 33-й Центр боевого применения и переучивания лётного состава ВВС Украины — один Ту-134УБК (авиабаза Кульбакино , г. Николаев). Снят с вооружения в 1994 году .
Авиапамятники и экспонаты музея
| Изображение | Модификация | Бортовой номер | Местонахождение |
|---|---|---|---|
|
Ту-134УБЛ | 43 | Государственный музей авиации Украины , г. Киев |
| Ту-134УБЛ | 42 | Полтавский музей дальней и стратегической авиации , Украина | |
| Ту-134УБК | 72 | Находится на хранении на авиабазе Кульбакино , Украина . В 2013 году порезан (по данным ) |
См. также
Примечания
- ↑ . Дата обращения: 19 августа 2012. 20 января 2013 года.
- . Дата обращения: 27 августа 2012. 13 октября 2013 года.
- ↑ . Дата обращения: 19 августа 2012. 24 января 2012 года.
- . Дата обращения: 2 марта 2013. 24 апреля 2013 года.
Литература
- Савин Вячеслав. Военные профессии гражданского лайнера // Крылья Родины. — 2002. — № 10 . — С. 6—7 . — ISSN .
|
Самолёты
Конструкторского бюро «Туполев»
|
|
|---|---|
| Серия АНТ |
|
| Военные |
|
| Пассажирские | |
| Амфибии | |
| Беспилотные | |
| Проекты | |
nelly
- 2021-08-26
- 3
