« Ольхо́вая » — станция Московского метрополитена на Сокольнической линии , расположенная в поселении Сосенское ( НАО ) близ границы с посёлком Коммунарка у пересечении автодороги Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе и Калужского шоссе . Получила своё название по Ольховой улице в близлежащей деревне Сосенки . Открытие состоялось 20 июня 2019 года в составе участка « Саларьево » — « Коммунарка » . По конструкции — однопролётная станция мелкого заложения с островной платформой.

История

Станция появилась на планах развития Московского метрополитена в начале 2016 года, когда проработали планы по продлению Сокольнической линии в Коммунарку : линия трассировалась вдоль строящейся автодороги Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе до конечной станции « Коммунарка » . По состоянию на июнь 2017 года на участке «Саларьево» — «Коммунарка» уже велись строительные работы , а в июле соответствующий проект продления Сокольнической линии был официально утверждён . 16 марта 2018 года на сайте госзакупок стартовал конкурс на выполнение подрядных работ по строительству участка «Саларьево» — «Столбово» к октябрю 2019 года; итоги конкурса были подведены 28 апреля . Несмотря на это, технический пуск станции состоялся 14 января 2019 года , а открытие — 20 июня этого же года .

Расположение и вестибюли

Сокольническая линия
Условные обозначения
Бульвар Рокоссовского ТЧ-13 «Черкизово» Черкизовская Преображенская площадь Преображенский метромост р. Яуза Сокольники Красносельская ТЧ-1 «Северное» Комсомольская D2 D4 Красные Ворота Чистые пруды Лубянка Охотный Ряд Библиотека имени Ленина Кропоткинская Парк культуры Фрунзенская Спортивная Лужнецкий метромост Воробьёвы горы р. Москва Университет Проспект Вернадского Юго-Западная Тропарёво Румянцево Саларьево Филатов Луг Прокшино Коммунарка ТЧ «Столбово» Потапово

Станция построена в Новой Москве на территории поселения Сосенское . Она расположена в 550 метрах от Ольховой улицы и жилого комплекса «Дубровка», у пересечения строящейся автомагистрали Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе с Калужским шоссе, и имеет один действующий вестибюль, металлическая конструкция которого выполнена в форме бумажного самолёта .

Второй (южный) вестибюль законсервирован и официально является эвакуационным выходом.

В 10 минутах ходьбы от вестибюля располагается административно-деловой центр « », в котором расположены ключевые госорганы Новой Москвы: префектура ТиНАО, управление № 51 ФНС по Москве, отдел полиции «Коммунарский», МФЦ «Коммунарка» и проектная компания ГКУ «Москворечье», занимающаяся разработкой инфраструктурных проектов в Новой Москве. В 630 метрах от вестибюля также располагается комплекс зданий ГКБ № 40 в Коммунарке, полный перевод которой из старого комплекса на улице Касаткина был прерван распространением COVID-19 в Москве, с отдельным кварталом блоков реанимации и интенсивной терапии для больных данной инфекцией.

Станция имеет важную роль для жителей поселений Новой Москвы (Десёновское, Краснопахорское, Троицк), расположенных вдоль Калужского шоссе.

Архитектура и оформление

По первоначальному проекту планировалось строительство наземной крытой станции , однако позже станция была перепроектирована на подземную . Позже стало известно, что это будет однопролётная станция мелкого заложения с одной островной платформой .

Конструкция станции составляет единое целое с совмещённым одноярусным тоннелем мелкого заложения для движения поездов метро и автомобилей (дорога Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе). Путевые стены с обеих сторон отделяют станцию от автомобильной части тоннеля. Данная конструкция не имеет аналогов в России .

В декабре 2017 года дизайн станции был утверждён Москомархитектурой, его главной особенностью стало использование архитектурного стиля оригами, приёмы которого заимствованы из одноимённого искусства . Конструкции в этом стиле украсили зал станции и её вестибюль. Основными цветами на станции были выбраны белый, жёлтый и оранжевый. Она оборудована архитектурной подсветкой. Для её отделки были использованы натуральные материалы: стены и колонны облицованы мрамором, пол — гранитом . На стене вестибюля в названии станции заглавная буква «О» была стилизована под лист ольхи , также отсылка к этому дереву имеется в дизайне скамеек на платформе.

Наземный общественный транспорт

На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта :

• Автобусы : с19, 101, 303, 398 , 422, 433 , 503 , 508, 512, 513, 514, 515, 521 , 531, 577, 577к, 878, 976, 991

Автобусная остановка «Метро Ольховая» для части маршрутов (например, 398 и 433) расположена непосредственно на Калужском шоссе, а не у метро. Эти маршруты изначально основаны на доступе к Тёплому Стану и его одноимённой станции Калужско-Рижской линии.

Примечания