Ночно́й обще́ственный тра́нспорт в Москве́ — транспортная система в Москве , предусматривающая движение автобусов и электробусов в ночное время по специальным маршрутам. Часть ночных маршрутов совпадает с дневными, часть является продлённой версией дневных, часть — существует только ночью.

Ночные маршруты работают преимущественно с 1:00 до 5:30, когда не работают дневные маршруты, а также метрополитен; часть маршрутов начинает работать раньше; существуют круглосуточные маршруты общественного наземного транспорта. Интервал движения составляет 15 минут на маршруте Б и 30 минут на остальных. Являются важной альтернативой такси . Все остановки ночных маршрутов по ходу движения работают в режиме «по требованию» .

Перевозчиком является ГУП « Мосгортранс ». Цена проезда и виды проездных документов не отличаются от проезда днём.

Также по праздникам часть дневных маршрутов продлевается до двух—трёх часов ночи , об этом сообщается отдельными объявлениями .

Ранее, кроме маршрутов ГУП « Мосгортранс », ночью работал областной маршрут коммерческого автобуса № 308 в аэропорт Домодедово , обслуживавшийся ООО «Авто-Роуд» , на котором действовал тариф 120 рублей . По состоянию на 2022 год предприятие закрыто . По данным МТДИ Московской области, работает исключительно дневной маршрут № 308, обслуживаемый ООО «Домтрансавто» .

По состоянию на март 2015 года ежедневно ночными маршрутами пользуется около двух тысяч пассажиров, а за все время с момента введения данных направлений ими воспользовалось 650 тысяч человек .

В сентябре 2017 года было отмечено, что за девять месяцев ночными маршрутами воспользовались 900 тысяч человек .

В июле 2018 года в своем Twitter'е Сергей Собянин рассказал о планах дальнейшего развития ночных маршрутов в Москве, отметив, что во время ЧМ 2018 ночным транспортом воспользовались более 150 тысяч человек .

История

Первый раз экспериментальные ночные маршруты в Москве были введены 24 декабря 2004 года. Были назначены 5 маршрутов:

• 1Н «Каширское шоссе, 148 — Серпуховская площадь»
• 2Н «Садовое кольцо» (против часовой стрелки), конечная «Курский вокзал»
• 3Н «Садовое кольцо» (по часовой стрелке), конечная «Смоленский бульвар»
• 4Н «ВДНХ (южная) — Лубянская площадь»
• 5Н «4-й Западный проезд — Площадь Тверская Застава»

Работали с 1:00 до 5:30, действовали только отдельные проездные билеты, приобретавшиеся у кондуктора, с зональной системой оплаты. Но в связи с нерентабельностью маршруты стали отменяться . 20 апреля 2005 года был отменён 4Н , 2 июля 2006 года отменены 1Н и 3Н , 7 июля 2006 года укорочен 5Н , а 15 августа 2006 года отменены оба оставшиеся маршрута 2Н и 5Н . Оказалось, что спустя 1,5 года этот эксперимент себя не оправдал.

Современные ночные маршруты

В 2013 году было решено снова вводить ночные маршруты в Москве . Начата проработка круглосуточной магистральной сети по поручению Сергея Собянина. Первые 4 маршрута были введены с 30—31 августа 2013 года. Предпосылками их ввода названы обращения граждан и необходимость связи периферии города с его центром на выбранных направлениях. Планировался пассажиропоток 1—1,5 тыс. пассажиров в сутки в ночное время при 25-30 автобусах, обслуживающих маршруты. Назначен новый маршрут автобуса н1 « Озёрная улица — Аэропорт Шереметьево » длиной 52 км, переведены на круглосуточную работу три дневных маршрута троллейбуса № 15 , Б ( Бч ) и Бк , переведён на круглосуточную работу один маршрут трамвая № 3 , при этом в ночное время он продлён на юг до ул. Академика Янгеля.

В связи с капитальным ремонтом трамвайных путей на разных участках ночной маршрут трамвая № 3 подвергался изменениям. С 14 сентября 2013 года он был перенаправлен к метро «Пролетарская» вместо метро «Чистые пруды» . Отдельными ночами трамвай стал заменяться на временный автобус 3н (не путать с новым н3 ) по примерно той же трассе . С 6 октября 2013 года ночной трамвай был заменён на автобус 3н на длительный срок до окончания ремонта 12 января 2014 года . 8 декабря автобусу возвращена первоначальная трасса до метро «Чистые пруды» . Трамвай при ремонтах продолжает заменяться автобусом и далее в отдельные дни.

С 13 декабря 2013 года введена вторая порция ночных маршрутов , но работающих только в ночь на выходные и праздничные дни. Это два новых автобусных маршрута н2 « Беловежская улица — Лубянская площадь » и н3 « Уссурийская улица — Лубянская площадь» и перевод на круглосуточную работу в эти двое суток одного маршрута троллейбуса 63 . В частности, с 1 по 8 января 2014 года эти маршруты работали каждую ночь .

С 16—17 декабря 2013 года в связи с ремонтом Октябрьского тоннеля на Садовом кольце на полтора года ночные троллейбусы Б ( Бч ) и Бк заменены на автобусы того же маршрута . Несколькими днями ранее предполагалось пустить один из маршрутов только по части Садового кольца, а другой - отменить . За полтора месяца до этого с 28 октября по 22 ноября при ремонте этого же тоннеля оба ночных маршрута отменялись совсем .

В некоторые дни в связи с ремонтными работами происходила временная отмена ночного курсирования троллейбусов № 15 , 63 с заменой их в это время автобусами 15н , 63н , 63т .

С 11 июня 2014 года маршрут троллейбуса № 63 стал круглосуточным по всем дням недели .

С 18 июня 2014 года автобусу н1 организован заезд на Лубянскую площадь при движении к Озёрной улице (дополнительная остановка «Лубянская площадь» на Политехническом проезде, совмещенная с одноименной остановкой ночного автобуса н2 ) .

С 4 июля 2014 года в связи с реконструкцией улиц Маросейка и Покровка маршрут автобуса н3 был закрыт, но с 25 июля восстановлен по временной трассе . Прежняя трасса маршрута была восстановлена 29 августа .

С 1 августа 2014 года ночью троллейбус № 63 заменён на автобус 63т на длительное время (без указания даты окончания ремонтных работ) в связи с реконструкцией Рязанского проспекта .

Летом 2014 года временная замена ночного трамвая № 3 на автобус 3н по будням в связи с ремонтными работами была продлена несколько раз, став сначала по всем дням недели, а в итоге с осени 2014 — без указания даты окончания ремонтных работ . Трамвай восстановлен с 18 апреля 2015 года .

С 14 марта 2015 года изменение времени работы существующего маршрута № МЦ1 «Метро „Аннино“ — ММЦ УФМС» анонсировано, как круглосуточное, но при этом перерыв в ночное время составлял около 3 часов . При этом на маршруте продолжали действовать более дорогие билеты по 150 рублей.

В ночь с 27 на 28 марта 2015 года были введены 3 новых ночных маршрута автобуса: н4 «Новокосино — Лубянская площадь», н5 «Каширское шоссе, 148 — Лубянская площадь», н6 «Осташковская улица — Лубянская площадь». Данные маршруты введены по результатам опроса москвичей на портале «Активный гражданин» ‒ реализованы те направления, которые собрали большинство голосов. С этой же ночи маршруты н2 , н3 переведены на работу каждую ночь вместо только выходных . После этого запуска около 25 % жилых зон Москвы охвачено ночным городским транспортом .

В ночь с 30 на 31 мая 2015 года с окончанием ремонта возвращены ночные троллейбусы Б ( Бч ) и Бк , полутора годами ранее заменённые компенсирующими автобусами .

2 мая 2016 года в рамках сокращения троллейбусной сети в центре города круглосуточный троллейбус 15 заменён на автобус т15 по аналогичной трассе . 13 мая 2017 года номер автобуса заменён на 15 .

С 8 октября 2016 года в результате введения 1 этапа проекта Магистраль автобусные маршруты н1 — н6 стали прибывать к южному выходу станции метро «Китай-город» . Троллейбус 63 получил новый номер м7 .

17 июня 2017 года троллейбус м7 заменён автобусом .

7 октября 2017 года из круглосуточного маршрута м7 выделена ночная версия, получившая номер н7 , следующая по всем остановкам (большинство по требованию) в отличие от нового полуэкспрессного дневного м7 . Также в этот день скорректирована трасса автобуса н6 . Также скорректирована трасса автобуса н1 , конечная перенесена к терминалу F аэропорта Шереметьево .

1 июля 2018 года маршрут автобуса м10 сети Магистраль стал круглосуточным .

5 августа 2019 года были запущены маршруты н8 «Остафьевская улица — Китай-город » и н9 «6-й микрорайон Бибирева — Китай-город ». Также был скорректирован маршрут н6 : от станции метро «ВДНХ» автобусы следуют через улицы Академика Королёва, Новомосковскую и Шереметьевскую; станции метро «Марьина Роща», «Достоевская», «Цветной бульвар» и «Трубная» — по исключённому участку маршрута н6 теперь следуют автобусы маршрута н9 . Одновременно с этим было отменено ночное движение по маршрутам автобуса № 15 и трамвая № 3 , дублирующимся автобусными маршрутами н6 и н8 соответственно.

В январе 2020 года маршрут н3 начал обслуживаться электробусами.

15 ноября 2020 года были запущены маршруты № н12 «4-й микрорайон Митина — Китай-город » и № н13 «6-й микрорайон Загорья — Китай-город ». Новые маршруты отправляются от метро «Китай-город» каждые 15 и 45 минуты часа, что позволило сократить ночной интервал движения на участках Сокол — Китай-город — Таганская до 15 минут.

26 июня 2021 года был запущен маршрут н15 «Восточный вокзал — Метро Китай-город». Также был скорректирован маршрут н3 : от станции метро «Бауманская» электробусы следуют по Старой Басманной улице — по исключённому участку маршрута н3 теперь следуют автобусы маршрута н15 .

7 августа 2021 года маршрут н4 переведён на обслуживание электробусами, став вторым ночным электробусным маршрутом.

20 ноября 2021 года маршрут н13 стал заезжать к метро «Царицыно», а маршрут м10 получил номер м40 .

18 декабря 2021 года на маршруте н13 введён короткий рейс к первому поезду метро.

30 декабря 2021 года маршрут н1 перестал останавливаться у терминала F аэропорта Шереметьево .

19 марта 2022 года маршрут н11 стал следовать прямой трассой у метро «Юго-Западная».

12 июля 2022 года маршрут н12 переведён на обслуживание электробусами.

Ночные и круглосуточные маршруты города Москвы (с 19 марта 2022 года). Перевозчик — ГУП «Мосгортранс»

№	Тип	Напр-ие	Маршрут	Трасса следования	Интвл. , мин	Длина, км
Б	Автобус	Садовое кольцо (внешний)			15	15,8
Бк	Автобус	Садовое кольцо (внутренний)				15,4
н1	Автобус	Север, Северо-запад	Аэропорт Шереметьево — Китай-город	Китай-город , Лубянский пр. , Театральный пр. , ул. Охотный Ряд , Тверская ул. , 1-я Тверская-Ямская ул. , Ленинградский просп. , Ленинградское ш. , Международное ш. , Шереметьевское ш.	30	31,9
н2	Автобус	Запад	Беловежская улица — Китай-город	Беловежская ул. , Можайское ш. , Кутузовский просп. , ул. Н.Арбат , ул. Воздвиженка , Моховая ул. , ул. Охотный Ряд , Театральный пр. , далее одностороннее движение : Новая пл. , Старая пл. , Лубянский пр.	30	17,7
н3	Электробус	Восток	Уссурийская улица — Китай-город	Хабаровская ул. , Уссурийская ул. , Уральская ул. , 9 Парковая ул. , Первомайская ул. , Измайловское ш. , Ткацкая ул. , Вельяминовская ул. , Б.Семёновская ул. , Бакунинская ул. , Спартаковская ул. , Старая Басманная ул. , ул. Покровка , ул. Маросейка , далее одностороннее движение : Лубянская пл. ( Политехнический пр. ), Новая пл. , Старая пл. , Лубянский пр.	30	19,7
н4	Электробус	Восток	Новокосино — Китай-город	Одностороннее движение: Проектируемый пр. № 326, Николо-Архангельский пр., Салтыковская ул. ; далее Новокосинская ул. , Городецкая ул. , Носовихинское ш. , Кетчерская ул. , ул. Старый Гай , Вешняковская ул. , Свободный просп. , Зелёный просп. , 2-я Владимирская ул. , ш. Энтузиастов , ул. Сергия Радонежского , Николоямская ул. , Яузская ул. , ул. Солянка , Солянский пр. , Славянская пл.	30	20,6
н5	Автобус	Юг, Юго-восток	Каширское шоссе — МКАД — Китай-город	Каширское ш. , Ореховый бул. , ул. Мусы Джалиля , Бесединское ш. , Люблинская ул. , ул. Перерва , Белореченская ул. , Краснодарская ул. , Краснодонская ул. , ул. Маршала Чуйкова , Зеленодольская ул. (→в сторону Лубянской пл.), Волгоградский просп. , Марксистская ул. , Верхняя Радищевская ул. , Яузская ул. , ул. Солянка , Солянский пр. , Славянская пл.	30	27,2
н6	Электробус	Север, Северо-восток	Осташковская улица — Китай-город	Широкая ул. , Заревый пр. , пр. Шокальского , ул. Молодцова , Полярная ул. , пр. Дежнёва , Енисейская ул. , Новый Берингов пр. , Снежная ул. , пр. Серебрякова , ул. Вильгельма Пика , Сельскохозяйственная ул. , просп. Мира , Останкинский пр. , ул. Академика Королёва , Новомосковская ул. , Шереметьевская ул. , ул. Советской Армии , Суворовская пл. , Самотёчная ул. (→ в сторону метро «Китай-город»), ул. Дурова (← в сторону Осташковской улицы), Олимпийский просп. (← в сторону Осташковской улицы), Самотёчная пл. , Цветной бул. , Неглинная ул. , Рахмановский пер. (→ в сторону метро «Китай-город»), ул. Петровка (→ в сторону метро «Китай-город»), Театральный пр. , далее одностороннее движение : Новая пл. , Старая пл. , Лубянский пр.	30	24,1
н7	Автобус	Юго-восток	138-й квартал Выхина — Китай-город	Ферганский пр. , Ферганская ул. , Ташкентская ул. , Рязанский просп. , Нижегородская ул. , Таганская ул. , Таганская пл. , Верхн. Радищевская ул. , Яузская ул. , ул. Солянка , Солянский пр. , Славянская пл.	30	15,7
н8	Автобус	Юг, Юго-запад	Остафьевская улица — Китай-город	Остафьевская ул. , Южнобутовская ул. , ул. Адмирала Лазарева (→ в сторону метро «Китай-город»), бул. Адмирала Ушакова , Скобелевская ул. , ул. Поляны , Куликовская ул. , ул. Грина , бул. Дмитрия Донского , Старокачаловская ул. , Коктебельская ул. , Варшавское ш. , ул. Академика Янгеля , Чертановская ул. , Симферопольский бул. , Нахимовский просп. , Коломенский пр. (→ в сторону метро «Китай-город»), Каширское ш. (→ в сторону метро «Китай-город»), Варшавское ш. , Б. Тульская ул. , Подольское ш. (→ в сторону метро «Китай-город»), Павловская ул. (→ в сторону метро «Китай-город»), Б. Серпуховская ул. (→ в сторону метро «Китай-город»), Люсиновская ул. (← в сторону Остафьевской улицы), Валовая ул. , ул. Зацепский Вал (→ в сторону метро «Китай-город»), Новокузнецкая ул. , Садовнический пр. , Б. Устьинский мост , Устьинский пр. , ул. Солянка , Солянский пр. , Славянская пл.	30	35,4
н9	Электробус	Север, Северо-восток	6-й микрорайон Бибирева — Китай-город	Вологодский пр. , Алтуфьевское ш. , ул. Лескова , Мурановская ул. , ул. Пришвина , ул. Плещеева , Бибиревская ул. , Алтуфьевское ш. , ул. Декабристов , ул. Хачатуряна , Алтуфьевское ш. , Ботаническая ул. , ул. Академика Королёва , Останкинский пр. , просп. Мира , ул. Сретенка , ул. Б. Лубянка , далее одностороннее движение : Новая пл. , Старая пл. , Лубянский пр.	30	23,6
н11	Автобус	Юго-запад, Запад	Аэропорт Внуково — Китай-город	1-я Рейсовая ул., Центральная ул., Боровское ш. , Озёрная ул. , Мичуринский просп. , Никулинская ул. , ул. Покрышкина , ул. 26 Бакинских Комиссаров , Ленинский просп. , ул. Б.Якиманка , Якиманский пр. , ул. Большая Полянка , ул. Серафимовича , Боровицкая пл. , Моховая ул. , ул. Охотный Ряд , Театральный пр. далее одностороннее движение : Новая пл. , Старая пл. , Лубянский пр.	30	35,5
н12	Электробус	Северо-запад, Север	8-й микрорайон Митина — Китай-город	Пятницкое ш. , Митинская ул. , 1-й Митинский пер. , ул. Саломеи Нерис , бул. Яна Райниса , Химкинский бул. , ул. Свободы , Волоколамское ш. , Ленинградский просп. , 1-я Тверская-Ямская ул. , Тверская ул. , ул. Охотный Ряд , Театральный пр. , далее одностороннее движение : Новая пл. , Старая пл. , Лубянский пр.	30	26,4
н13	Автобус	Юг	6-й микрорайон Загорья — Китай-город	Лебедянская ул. , Липецкая ул. , Загорьевская ул. , Бирюлёвская ул. , Бакинская ул. , Севанская ул. , Каспийская ул. , Луганская ул. , Пролетарский просп. , Каширское ш. , ул. Маршала Шестопалова , просп.Андропова , ул. Сайкина , Велозаводская ул. , ул. Симоновский Вал , Новоспасский пр. , ул. Большие Каменщики , Таганская пл. , Верхняя Радищевская ул. , Яузская ул. , ул. Солянка , Солянский пр. , Славянская пл.	30	24,5
н15	Автобус	Восток	Восточный вокзал — Китай-город	Окружной пр. , Щёлковское ш. , Большая Черкизовская ул. , Преображенская ул. , Русаковская ул. , Краснопрудная ул. , Комсомольская пл. , Каланчёвская ул. , Орликов пер. , Мясницкая ул. , далее одностороннее движение : Лубянская пл. ( Политехнический пр. ), Новая пл. , Старая пл. , Лубянский пр.	30	10,9
м40	Автобус	Север	Лобненская улица — Китай-город	Лобненская ул. , Клязьминская ул. , Карельский бул. , ул. Софьи Ковалевской , Бескудниковский бул. , Дмитровское ш. , Бутырская ул. , Новослободская ул. , Долгоруковская ул. , ул. Малая Дмитровка , Страстной бул. , Тверская ул. , ул. Охотный Ряд , далее одностороннее движение : Новая пл. , Старая пл. , Лубянский пр.	30	20,1

Все автобусы радиальных направлений в центре города прибывают к остановке на Славянской площади (у южного выхода метро « Китай-город »), где можно совершить пересадку.

Пассажиропоток

В 2013 году пассажиропоток составил более 100 тысяч человек, в 2019 — 920 тысяч, с января по август 2020 — около 600 тысяч, за 2021 — более 1 миллиона, а с 2013 по 2021 год пассажиропоток составил 8,5 млн человек. Среднесуточный пассажиропоток составляет 3,6 тысяч человек .

См. также

• Московский автобус
• Скоростные автобусные маршруты Москвы
• Московский троллейбус
• Московский трамвай
• Мосгортранс

Примечания