Железнодоро́жный тонне́ль — тоннель , предназначенный для движения поездов . Условно выделяются тоннели, проходящие через горный массив , тоннели, проходящие под водой, внутригородские тоннели, иначе называемые глубоким вводом . Тоннели метрополитена по своей сути также относятся к железнодорожным тоннелям.

В июле 2006 года на сети ОАО « Российские железные дороги » эксплуатировалось 162 тоннеля общей протяжённостью 119 километров .

Самым длинным железнодорожным тоннелем в России является Северомуйский тоннель — часть Байкало-Амурской магистрали , открытый 5 декабря 2003 года. Тоннель имеет протяжённость 15 343 метра и проходит под Северомуйским хребтом . Строительство тоннеля заняло 27 лет.

Самым протяжённым железнодорожным тоннелем в мире является Готардский базовый тоннель в Швейцарии . Его длина составляет 57 километров, он введён в эксплуатацию в конце 2016 года.

Системы управления железнодорожными тоннелями

Каждый крупный и активно эксплуатируемый тоннель требует работы системы управления, которая включает в себя систему вентиляции , безопасности, телеметрии . На протяжении особо длинных железнодорожных тоннелей устраиваются аварийные станции, которые в случае возникновения пожара позволят эвакуировать пассажиров.

См. также

• Список самых длинных тоннелей мира
• Список самых длинных железнодорожных и автодорожных тоннелей России

Примечания