Алмалык (средневековый город)
- 1 year ago
- 0
- 0
Алмалы́к ( узб. Olmaliq, Олмалиқ ) — город в Ташкентской области Узбекистана . Крупнейший центр цветной металлургии страны.
По одной версии название «Алмалык» в переводе с узбекского может означать «нетронутое место» либо «место, которое не было завоёвано» ( узб. olmoq — брать, узб. olmalik — невзятое, незавоёванное). По другой версии, «Олмалик» переводится как «яблочный», «яблоневое раздолье» от ( узб. olma — яблоня).
Рядом с современным Алмалыком, на левом берегу реки Ахан-Гаран расположено городище Имлак, в Средние века известное как Тункет.
В VI—VII веках н. э. являлся одним из центральных городов Чачского оазиса , протянувшегося от верховьев рек Чирчик и Ахан-Гаран до берегов Сырдарьи в районе нынешнего Худжанда включительно.
Область Чач (Шаш) славилась на Древнем Востоке, как крупный рудный регион, в котором добывались металлы.
Обследование области и описание города проводилось в конце 1920—1930-х годах археологом М. Е. Массоном .
Летом 1959 года Институт археологии АН УзССР начал тщательное изучение города. Руководил работами Ю. Ф. Буряков .
Выяснилось, что Тункет был построен в VI—VII веках н. э. Городская территория была окружена оборонительными стенами, внутри неё находилось укрепленное ядро — цитадель, отделенная стеной от самого города.
В нём были дворец правителя и монетный двор. Ремесленники города обрабатывали железо, медь и благородные металлы. Выявлены следы керамического и стеклодувного ремесла.
Материалы XI—XII веков встречались довольно редко. Скорее всего, к моменту прихода орд Чингисхана город находился в упадке.
В 5 км к востоку от Алмалыка расположено древнее городище Куль-Ата , также тщательно обследованное М. Е. Массоном .
Упоминание об Алмалыке можно встретить у Бабура , на первой странице его книги « Бабур-наме » :
… на севере хотя раньше и были такие города, как Алмалык , Алмату и Янги, название которого пишут в книгах Отрар , но теперь из-за [нашествий] моголов и узбеков они разрушены и там совсем не осталось населенных мест.
В дореволюционное время на месте современного Алмалыка находилось 2 небольших кишлака — Алмалык и Карамазар.
В 1923 году в Ташкент приехала группа ученых-геологов, после чего в Ташкентской области начались поиски полезных ископаемых.
В 1924—1925 годах известный советский геолог С. Ф. Машковцев описал выходы окисленных руд в районе гор .
В последующие годы открытия следовали одно за другим: медное месторождение , свинцовые и и т. д.
В 1925 году выход окисленных руд на был детально обследован другим выдающимся геологом Б. Н. Наследовым, с именем которого тесно связано развитие всего района Алмалыка.
По его совету здесь в 1927 году начались регулярные разведывательные работы, которые привели к созданию комбината.
К началу Великой Отечественной войны разведка местонахождения цветных металлов была закончена. Появился план создания комбината, который бы объединил все горнодобывающие предприятия района Алмалыка.
В марте 1939 года было организовано управление строительством Алмалыкского медеплавильного комбината.
В 1940 году составлена районная схема планировки комплекса медеплавильного комбината и города Алмалыка на 25 000 жителей.
Но дальнейшая работа по строительству промышленных предприятий в районе Алмалыка была законсервирована в связи с началом Великой Отечественной войны.
В военное время на месторождениях и Актурпак трудились старательские артели «Помощь фронту», «Наша победа», «Ак-Чеку», «Красная заря».
Старатели отбивали золотосодержащую породу, вручную загружали её в вагонетки и вывозили на поверхность, затем руду промывали «дедовским способом». Полученные золото и серебро сдавали государству.
Лишь после окончания Великой Отечественной войны, в 1946 году, строительство в районе Алмалыка было возобновлено, пересмотрено проектное здание комбината и выбрана площадка для рабочего посёлка.
В 1947 году кишлак Алмалык был преобразован в рабочий посёлок на территории Пскентского района .
В 1948 году проектный институт «Гипроцветмет» составил генеральную схему планировки города Алмалыка на 25 000 жителей, и по ней начали строить.
Дальнейшее проектирование в Алмалыке было поручено проектному институту «Узгоспроект», который к середине 1950-x годов составил технико-экономическое обоснование планировки и застройки города.
10 июля 1951 года посёлок Алмалык был преобразован в город.
Город состоит из районов: Ойдин, 5/2, Радуга, Телеграф, Космос, Старый базар, 67-й квартал, квартал Навруз (Целина и 70-й Хужалик) и квартал Намуна (Депо), Интернат [ источник не указан 429 дней ] .Нижний терасса.ДСК
Алмалык расположен на северном склоне Кураминского хребта (на высотах 600—650 метров) , на левобережье реки Ахангаран , в 52 км к юго-востоку от города Ташкента , в 18 км к югу от железнодорожной станции Ахангаран на ветке Ташкент — Ангрен , является конечным пунктом шоссе Ташкент — Алмалык.
По Алмалыку течёт небольшая река (ручей) Алмалыксай , которая ранее являлась притоком Ахангарана , однако ныне полностью разбирается на арыки близ города .
Численность населения по состоянию на 1 января 2014 года составляет 121 109 жителей .
Алмалык является многонациональным городом: 55% составляют узбеки , 20% — русские , белорусы, украинцы, мордва, поляки, 10% — турки (месхетинцы, хемшилы и другие), 10% — крымские татары (таты, караимы, крымчаки и другие), 5% — татары, башкиры, украинцы , немцы, корейцы и другие национальности [ источник не указан 429 дней ] .
Год | 1959 | 1969 | 1991 | 2014 |
Население,
тыс. человек |
40 | 76 | 116 | 121,1 |
Важным шагом в деле развития цветной металлургии в Узбекистане в послевоенный период и образовании города явилось строительство Алтынтопканского горно-металлургического комбината им. В. И. Ленина (ныне Алмалыкский горно-металлургический комбинат ). Комбинат и свинцово-цинковая обогатительная фабрика вступили в строй в 1954 году .
6 октября 1962 года вступила в строй первая секция Алмалыкской меднообогатительной фабрики.
В 1963 году построен Медеплавильный завод, состоящий из плавильного, медеэлектролитного и сернокислотных цехов.
На цинковом и медеплавильном заводах были созданы сернокислотные цеха, а на базе утилизации бедных сернистых газов — цех серной кислоты и жидкого сернистого ангидрида.
В том же году введен в эксплуатацию Цинковый завод и организовано сернокислотное производство.
Старейшее горное предприятие комбината, начал свою работу с 1931 года . Основные полезные компоненты: свинец , цинк ; попутные: золото , серебро , медь , кадмий , висмут и ряд других редкоземельных элементов. В 1951 году месторождение оценено как промышленное и возник рудник. Затем были разведаны месторождение юго-западный Кургашинкан, «Кулькермес», открыта «приконтактовая залежь».
Кургашинский рудник выдавал руду 43 года. Работа его прекращена в 1994 году , карьер был законсервирован. А затем его затопили грунтовые воды объёмом около 20 миллионов кубометров.
Алтын-Топканское рудоуправление создано на базе полиметаллических месторождений рудничного поля, которое и дало своё имя сначала руднику, а затем и рудоуправлению. Расположенное в 36 км от Алмалыка, это рудное поле состоит из целой серии месторождений: Пай-Булак, Перевальное, Чашлы, Курбанкул, Кичиксай, Мышик-Кол, Чал-Ата, Уч-Кот-лы, Алтын-Топкан, Таш-Гезе, Сардоба, Шамырсай.
Наиболее перспективными из них были признаны Алтын-Топкан, Чал-Ата, Сардоба, Пай-Булак.
Впервые были отмечены в 1925 году Сардобское месторождение, в 1938 году . — Алтын-Топканское, в 1940 году — Чал-Атинское. 1948 год официально считается годом рождения рудника.
Центральный карьер просуществовал до 1971 года . Работы здесь были приостановлены в связи с обрушением горы Ак-Таш — северного борта карьера.
Со второй половины 1958 года начата добыча руды подземным методом.
К 1996 году работы были прекращены.
На его базе построена медная обогатительная фабрика комбината, медеплавильный завод. Строительство на месторождении началось в 1954 году .
Медно-молибденовое месторождение первую оценку получило в 1933 году . Однако только в 1955 году были организованы разведывательные работы. Были обнаружены: молибден , медь , серебро , сера , золото , селен , теллур и др. Рентабельная эксплуатация месторождения гарантирует руднику жизнь до 2010 г.
Свинцово-цинко-баритовое месторождение находится в 320 км от Алмалыка. Впервые упоминается в работах Н. А. Смирнова, производившего в этих местах геологическую съемку в 1930—1934 гг.
1979 год — строительство рудника вместе с рабочим поселком Уч-Кулач.
1 марта 1996 год добыча руды прекращена.
|
В разделе
не хватает
ссылок на источники
(см.
рекомендации по поиску
).
|
Алмалыкское АО «Аммофос-Максам» входит в состав ГАК «Узкимёсаноат».
В декабре 1969 года введена в эксплуатацию первая очередь производства аммофоса и экстракционной фосфорной кислоты. В декабре 1973 года введена II очередь, в декабре 1978 года — третья. В 1980 году осуществлена реконструкция второй очереди. В 1981 году введен в эксплуатацию цех по выпуску серной кислоты — цех СК-40, а в 1986 г. — цех экстракционной фосфорной кислоты IV очереди.
Алмалыкский химический завод имени XXVI съезда КПСС 10 февраля 1992 года преобразовано в Алмалыкское производственное объединение «Аммофос»; 27 августа 2001 года преобразовано в Алмалыкское открытое акционерное общество «Аммофос», в октябре 2008 года преобразовано в Алмалыкское открытое акционерное общество «Аммофос-Максам», в октябре 2014 г. преобразовано в Алмалыкское акционерное общество «Аммофос-Максам».
Председатель Правления — Б. Б. Содиков.
Непрерывный цикл образования состоит из дошкольного, школьного и профессионального. В системе народного образования функционируют 13 детских дошкольных учреждений (№ 2, 4, 7, 12,13, 18, 21, 22, 28, 31, 33—35 и 39), 23 общеобразовательных школ, 6 профессиональных колледжей, Академический лицей № 3, горно-металлургический факультет Навоийского государственного горного института , Алмалыкский филиал МИСиС и одна бизнес-школа.
Также имеется ряд спортивно-оздоровительных комплексов:
Развита транспортная инфраструктура. Шоссе до Ташкента (52 км).
В городе с 1967 по 2008 годы действовала . В 2008-м троллейбусы были отменены как "морально устаревший транспорт" . До некоторого времени в городе ходили маршрутки "РАФ" , которые были заменены на легкие микроавтобусы Daewoo Damas , Газель и автобусы Isuzu .