Серпуховско-Тимирязевская линия
Условные обозначения
Алтуфьево Бибирево Отрадное ТЧ-14 «Владыкино» Владыкино Петровско-Разумовская D3 Тимирязевская D1 Дмитровская D2 D1 D4 Менделеевская Цветной бульвар Чеховская Боровицкая Полянка Серпуховская Тульская Нагатинская Нагорная Нахимовский проспект Севастопольская Чертановская ТЧ-8 «Варшавское» Южная Пражская Улица Академика Янгеля Аннино Бульвар Дмитрия Донского

« Савёловская » — станция Московского метрополитена на Серпуховско-Тимирязевской линии . Связана пересадкой с одноимённой станцией на Большой кольцевой линии . Расположена на границе района Марьина Роща и Бутырского района ( СВАО ). Открыта 31 декабря 1988 года в составе участка « Чеховская » — «Савёловская» . Пилонная трёхсводчатая станция глубокого заложения с одной островной платформой.

История

Станция открыта 31 декабря 1988 в составе участка « Чеховская » — «Савёловская», после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 138 станций. В проекте станция носила название «Савёловский вокзал», по располагающемуся рядом Савёловскому вокзалу. Но перед запуском было принято решение упростить название на «Савёловская» с целью снизить топонимическую нагрузку.

Архитектура и оформление

Пилонная трёхсводчатая станция глубокого заложения (52 метра) с одной островной платформой. Сооружена по проекту архитекторов Н. И. Шумакова и Н. В. Шурыгиной. Пилоны отделаны светлым мрамором и рассечены узкими прорезями, выложенными серым крупнозернистым гранитом . Пол выложен серым гранитом. Путевые стены отделаны светлым мрамором. Эскалаторы находятся с северной стороны зала, на противоположной стороне находится тупик.

На каждой путевой стене размещено по 4 смальтовых мозаики, схематично иллюстрирующие историю железнодорожного транспорта. Сюжеты на панно расположены в одной и той же последовательности, но на разных путевых стенах различается цветовая гамма. Художники: Н. И. Андронов , Ю. Л. Родин, В. Л. Родин, Ю. А. Шишков.

Расположение и вестибюли

Наземных вестибюлей нет, вход в подземный вестибюль «Савёловской» осуществляется через подземные переходы с площади Савёловского Вокзала . Станция метро располагается около Савёловской эстакады — многоуровневой транспортной развязки улиц Нижняя Масловка , Сущёвский Вал (входят в Третье транспортное кольцо ), Бутырская , Новослободская .

Второй выход

Изначально станция планировалась с двумя эскалаторными наклонами. Южный трёхленточный эскалаторный наклон должен был находиться в конце Новослободской улицы. Южный подземный вестибюль должен был быть встроен в существующий подземный пешеходный переход . Второй выход планировалось открыть в 1991 году. Планировка южного вестибюля схожа с планировкой северного. Вход на станцию проектировался в левых дверях (со стороны перехода), а выход — в правых .

Транспортно-пересадочный узел

На базе станции организован транспортно-пересадочный узел. Его ввод состоял в два этапа: первый завершён с открытием станции метро « Савёловская » Большой кольцевой линии 30 декабря 2018 года , второй этап с вводом Белорусско-Савёловского диаметра МЦД объединил пассажиропотоки Белорусского и Савёловского направлений Московской железной дороги с Савёловского вокзала и, в перспективе, платформы Савёловская , двух станций метро и наземного транспорта, кроме того в его составе будет построена гостиница на 13 тысяч м² . Расчётный пассажиропоток транспортно-пересадочного узла — четверть миллиона пассажиров в сутки и до 28 тысяч человек в час пик. В рамках работ по организации ТПУ проведена реконструкция площади Савёловского Вокзала, построены перроны высадки-посадки пассажиров наземного транспорта и подземный пешеходный переход, интегрированный с существующим .

Наземный общественный транспорт

Городской

На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта :

• Автобусы : м32 , м40 , 72, 82, 87, 379, 382, 384, 447, 466, с543, 727, т29, т78

Областной

• 415 Дубна — Метро «Савёловская»

Путевое развитие

С севера к станционным путям примыкает 3-й станционный путь, используемый для ночного отстоя. Далее от него отходит соединительная ветвь на станцию « Савёловская » Большой кольцевой линии . Ранее тупик использовался для ночного отстоя поездов и их оборота, когда станция в 1988—1991 годах являлась конечной.

Станция в цифрах

В марте 2002 года пассажиропоток по входу составлял 63 600 человек .

Пикет ПК038+35,63. Код станции — 136. Буквенный код — Св.

• Таблица времени прохождения первого поезда через станцию :

По чётным числам	Будние дни	Выходные дни
По нечётным числам
В сторону станции « Дмитровская »	06:00	06:00
	06:00	06:00
В сторону станции « Менделеевская »	05:38	05:42
	05:38	05:41

Галерея

Путевая стена Южный торец Поезд на станции Вечерний час пик

Мозаичные панно (путь 1) Локомотив, везущий состав через лес и по мосту через реку Пригородный электропоезд на станции Конка, запряжённая 5 лошадьми Старинный паровоз, пароход, жеребёнок

Мозаичные панно (путь 2) Старинный паровоз, пароход, жеребёнок Конка, запряжённая 5 лошадьми Пригородный электропоезд на станции Локомотив, везущий состав через лес и по мосту через реку

Проход к эскалатору на выход Разбегающиеся рельсы

См. также

• Список станций Московского метрополитена

Примечания

Литература

• Царенко А. П., Федоров Е. А. Московский метрополитен им. В. И. Ленина. — М. : Транспорт, 1989.

Ссылки

• (рус.) . Дата обращения: 12 января 2018.
• (рус.) . Дата обращения: 12 января 2018.
• (рус.) . Дата обращения: 12 января 2018.
• (рус.) . Дата обращения: 12 января 2018.
• (рус.) . Дата обращения: 12 января 2018.