Санкт-Петербург — Калище — Веймарн
Условные обозначения
0.0 Санкт-Петербург-Балтийский Электродепо Варшавский вокзал Новый Порт Корпусное Шоссе Ладожский вокзал Корпусный Пост 3.4 Броневая Нарвская 5.9 Ленинский проспект Автово Угольная Гавань На Лугу через Гатчину-Варшавскую 8.0 Дачное 11.3 Ульянка 13.4 На Гатчину-Балтийскую 15.4 Сосновая Поляна 18.7 Сергиево 22.3 Стрельна 24.5 Михайловская Дача 28 28.4 Новый Петергоф 31 Фонтаны 32.6 Старый Петергоф 34.5 Университетская 36 36,4 Мордвиново 36.9 Мартышкино 37.8 Олинская 38.9 Халитовская 39.4 Ораниенбаум I 40.7 Ораниенбаум II 43.4 Кронштадтская Колония 46.2 Бронка Санкт-Петербург Ленинградская область 49.3 Дубочки 51.6 Большая Ижора 58.8 Чайка 60.6 Лебяжье 64.2 Красная Горка 67.1 Краснофлотск 67.1 Коваши 73.9 Карьер 75 км 79.4 81.4 Калище 90.2 Воронка 99.6 Копорье 109.1 Куммолово 116.3 Неппово 120 Котлы На Усть-Луга 3 10 12 Лужский 21 Косколово Косколово 29 Усть-Луга 37 39 44 47 48 52 56 58 129.1 Кихтолка 135.8 135 км 140.9 Кёрстово На Ивангород 148 Веймарн На на Сланцы , Гдов

Лигово — Гатчина-Балтийская
Условные обозначения
На Санкт-Петербург Калище Волхонское шоссе КАД А118 Красносельское шоссе А180 Горелово-Промышленная-1 Горелово-Промышленная-2 Горелово аэродром Горелово Красносельское шоссе А180 р. Дудергофка Скачки Красное Село Пушкинское шоссе Военная Проспект Красных Командиров Дудергоф Санкт-Петербург Ленинградская область Гатчинчское шоссе Советская улица Тайцы Шоссейная улица р. Ижора ПИЯФ Пудость р. Парица Соколовское шоссе Мариенбург ул. Игоря Рыбакова р. Колпанка ул. Комсомольцев-Подпольщиков Гатчина-Балтийская М20 Ивангород — Мга

Ли́гово — узловая железнодорожная станция и остановочная платформа Октябрьской железной дороги , расположена в Красносельском районе Санкт-Петербурга .

Остановочный пункт представляет собой четыре платформы у четырёх железнодорожных путей. Два пути ведут по направлениям от Санкт-Петербурга на Калище и Краснофлотск и обратно. Другие два пути ведут по направлению на Гатчину-Балтийскую и обратно к Балтийскому вокзалу . На станции останавливаются все проходящие через неё пригородные электропоезда .

Помимо платформ на данной территории находятся грузовые станции Лигово (код ЕСР 034505) и Лигово-Экспорт (код 034609). Последняя ориентирована на международные операции.

Пересадка на общественный транспорт

Автобусные маршруты городские: 2, 2а, 87, 111, 130, 163, 165, 203, 229, 260, 265, 297, 333 .

История

Основана в 1857 году под именем Красносе́льская . В 1859 году переименована в Ли́говскую . С 1868 года имеет название Лигово .

Первое здание деревянного вокзала в Лигово поручили архитектору В. И. Бурде (1812—1873). Первый вокзал сгорел 28 апреля 1890 года. Каменное здание возведено через два года по проекту архитектора . В 1898—1899 годах на первой платформе архитектором С. Н. Лазаревым-Станищевым (1863—1912) был построен деревянный навес. В 1913 году инженером Г. О. Графтио был разработан план электрификации. Работы по электрификации провели в 1930-е годы.

В 1941—1944 годах находилась на передовой с германской стороны фронта. За время боевых действий все станционные сооружения были полностью уничтожены. К 1950 году построены заново либо восстановлены станционные постройки (станция энергоснабжения, локомотивное депо).

В 1950 году над путями станции был построен Лиговский путепровод .

В 2003—2004 годах подверглась полной реконструкции, были выстроены новые здания и платформы. В 2008 году на станции установлена система автоматизированной системы контроля оплаты проезда, оснащённая турникетами .

Фото

• 
  В парке станции
• 
  В начале XX в.
• 
  Вид на платформы Гатчинского направления
• 
  Станция в 2017 г.
• 
  Вид в сторону Петербурга (над станцией протянут Лиговский путепровод )

Примечания

Литература

• Т. И. Иванова, В. Б. Мартиров. Первый Лиговский «пассажирский дом». Петергофская железная дорога. 1853—1869. СПб, 2006.
• . «По Балтийской дороге»: путеводитель; типо-литография Д. И. Шеметкина, СПб, 1883.

Ссылки

Расписание