Interested Article - Балтийская (станция метро)

« Балти́йская » — станция Петербургского метрополитена . Расположена на Кировско-Выборгской линии , между станциями « Нарвская » и « Технологический институт ».

Станция открыта 15 ноября 1955 года в составе первой очереди метрополитена « Автово » — « Площадь Восстания ». Название получила из-за близости к Балтийскому вокзалу и топонимики окружающих улиц .

Объект культурного наследия регионального значения .

Наземные сооружения

Павильон станции выполнен по проекту архитекторов , А. И. Кубасова, , инженера С. М. Эпштейн и располагается на площади Балтийского вокзала . Павильон пристроен непосредственно к восточному флигелю здания Балтийского вокзала и обращён шестиколонным портиком-лоджией к привокзальной площади.

Вокруг купола эскалаторного зала проходит кольцевой коридор, который сообщается с помещениями вокзала вентиляционными люками (доступ в коридор осуществляется со второго этажа).

Между колоннами портика наземного павильона, в нише за колоннадой над входными дверями располагаются пять барельефов выдающихся русских флотоводцев:

Портрет адмирала Ф. Ф. Ушакова . Скульптор В. В. Исаева
Портрет адмирала М. П. Лазарева . Скульптор А. А. Стрекавин
Портрет адмирала В. А. Корнилова . Скульптор А. Н. Черницкий
Портрет адмирала П. С. Нахимова . Скульптор Р. К. Таурит
Портрет адмирала С. О. Макарова . Скульптор А. Г. Овсянников

Стену кассового зала украшают рельефы. При спуске в эскалаторный зал мог находиться памятник Сталину на фоне картины «Крейсер „Аврора“».

В начале мая 2008 года прессой было сообщено о возникновении крупных трещин на фронтоне здания .

С 15 мая по 17 октября 2015 года проводился капитальный ремонт фасадов павильона станции .

Павильон станции
Кассовый зал
Эскалаторный зал

Подземные сооружения

«Балтийская» — колонная станция глубокого заложения (глубина ≈ 40 м). Подземный зал сооружён по проекту архитекторов , А. И. Кубасова, , инженера С. М. Эпштейна. Художественное оформление станции посвящено теме мощи и славы Советского Союза как великой морской державы.

Голубовато-серая мраморная облицовка подземного зала станции напоминает о суровых водах Балтики . Опоры сводов декорированы полуколоннами. Ребристый свод потолка, окаймлённый двумя зигзагообразными голубыми лентами, ассоциируется со вздувшимся парусом. На дверях путевых стенах установлены декоративные решётки с изображениями якоря .

Торцевую стену центрального подземного зала украшает мозаика «1917 год», выполненная по эскизу художников и И. Г. Рублёва в технике флорентийской мозаики — рисунок набран из крупных кусков мрамора и цветных камней. На панно изображены революционные моряки Балтики, вместе с рабочими и солдатами идущие на штурм Зимнего дворца , на заднем плане — силуэт крейсера «Аврора» . До открытия линии на панно хотели изобразить И. В. Сталина в окружении моряков-балтийцев, но этот проект был отменён. Кроме этого, архитекторы хотели поместить карту местности с целью показать на нём часть Балтийского моря у Ленинграда, что тоже не было осуществлено. При строительстве второго выхода в город панно, скорее всего, будет перенесено (подробнее ниже в разделе ).

Наклонный ход (выход со станции), содержащий три эскалатора , расположен в южном торце станции.

Перспективы

Генеральным планом развития Санкт-Петербурга предусматривается строительство второго выхода — к зданию бывшего Варшавского вокзала . Эти планы впервые появились в конце 1980-х годов. По данным на декабрь 2021 года, ОАО « Ленметрогипротранс » ведет проектирование второго выхода. Вестибюль будет располагаться в подземном переходе под южнее перекрестка с набережной Обводного канала, лестничные спуски в переход сделают крытыми, а их «архитектурно-художественное решение выполнено в классическом и неоклассическом собирательном стиле».

Наклонный ход будет рассчитан на четыре эскалатора.

Проектом предусмотрено осевое примыкание к свободной торцевой части станции «Балтийская». Прорабатывается вариант переноса существующего мозаичного панно «1917 год» на торцевую стену подземного вестибюля над наклонным ходом .

Строительство планируется осуществить в 2028 году .

Наземный транспорт

Автобусные маршруты

Городские

№	Пересадки	Конечный пункт 1	Конечный пункт 2
10	Петроградская Спортивная Адмиралтейская	Крестовский остров	Балтийская Балтийский вокзал
43	—	Двинская улица	Балтийская Балтийский вокзал
65	Площадь Восстания Маяковская Московский вокзал Лиговский проспект Обводный канал Фрунзенская Балтийский вокзал	Площадь Александра Невского Площадь Александра Невского	Двинская улица
67	—	Путиловская набережная	Балтийская Балтийский вокзал
70 71	Сенная площадь Садовая Спасская Технологический институт Технологический институт Балтийский вокзал	Путиловская набережная	Путиловская набережная
100	Приморская Василеостровская	Наличная улица	Балтийская Балтийский вокзал
205	-	Нарвская	Балтийская Балтийский вокзал
286	Звёздная Парк Победы	Московское шоссе , 33	Балтийская Балтийский вокзал

Пригородные

№	Пересадки	Конечный пункт 1	Конечный пункт 2
833а	Нарвская Кировский завод Автово	Балтийская Балтийский вокзал	Калитино
844	Аэропорт	Балтийская Балтийский вокзал	Луга
888	Нарвская Кировский завод Автово	Балтийская Балтийский вокзал	Извара Волосово

Троллейбусные маршруты

№	Пересадки	Конечный пункт 1	Конечный пункт 2
3	Площадь Ленина Финляндский вокзал Владимирская Достоевская Пушкинская Звенигородская Витебский вокзал Технологический институт Технологический институт	улица маршала Тухачевского	Балтийская Балтийский вокзал
8	Пискарёвка Площадь Ленина Финляндский вокзал Владимирская Достоевская Пушкинская Звенигородская Витебский вокзал Технологический институт Технологический институт	Ручьи	Балтийская Балтийский вокзал

В культуре

Станция «Балтийская» изображена на электронной транспортной карте « Подорожник » с прибывающим на неё новейшим поездом « Балтиец », выпущенной специально в день его запуска 12 ноября ограниченным тиражом в 5 тыс. штук .

См. также

Список станций Петербургского метрополитена

Примечания

↑ . Дата обращения: 3 декабря 2013. 17 декабря 2013 года.
Метрополитен Северной Столицы (1955—1995). Стр. 72.
Распоряжение КГИОП № 10-22 от 21.07.2009
www.dp.ru со ссылкой на Фонтанка.ру. // Деловой Петербург ISSN (Online). — 16:37 4 мая 2008 года. (недоступная ссылка)
. Дата обращения: 27 февраля 2015. 27 февраля 2015 года.
от 29 декабря 2021 на Wayback Machine // Канонер . — 22 декабря 2021
от 29 декабря 2021 на Wayback Machine // Канонер . — 11 ноября 2021
от 29 декабря 2021 на Wayback Machine // Фонтанка.ру . — 21 октября 2021
конечная у части рейсов
. spbvedomosti.ru . Дата обращения: 23 января 2023. 17 января 2023 года.
. TACC . Дата обращения: 12 ноября 2022.
. Фонтанка.ру (11 ноября 2022). Дата обращения: 12 ноября 2022.

Литература

Петербургский метрополитен: от идеи до воплощения. Альбом-каталог / сост. В. Г. Авдеев и др. — СПб. : ГМИСПб , 2005. — 160 с. — 1800 экз. — ISBN 5-902671-21-3 .
Метрополитен Северной Столицы (Альбом) / Под ред. Гарюгина В. А. — СПб. : Издательство «Лики России», 1995. — ISBN 5-87417-020-0 .