Санкт-Петербург — Калище — Веймарн
Условные обозначения
0.0 Санкт-Петербург-Балтийский Электродепо Варшавский вокзал Новый Порт Корпусное Шоссе Ладожский вокзал Корпусный Пост 3.4 Броневая Нарвская 5.9 Ленинский проспект Автово Угольная Гавань На Лугу через Гатчину-Варшавскую 8.0 Дачное 11.3 Ульянка 13.4 Лигово На Гатчину-Балтийскую 15.4 Сосновая Поляна 18.7 Сергиево 22.3 Стрельна 24.5 Михайловская Дача 28 28.4 Новый Петергоф 31 Фонтаны 32.6 Старый Петергоф 34.5 Университетская 36 36,4 36.9 Мартышкино 37.8 Олинская 38.9 Халитовская 39.4 Ораниенбаум I 40.7 Ораниенбаум II 43.4 Кронштадтская Колония 46.2 Бронка Санкт-Петербург Ленинградская область 49.3 Дубочки 51.6 Большая Ижора 58.8 Чайка 60.6 Лебяжье 64.2 Красная Горка 67.1 Краснофлотск 67.1 Коваши 73.9 Карьер 75 км 79.4 81.4 Калище 90.2 Воронка 99.6 Копорье 109.1 Куммолово 116.3 Неппово 120 Котлы На Усть-Луга 3 10 12 Лужский 21 Косколово Косколово 29 Усть-Луга 37 39 44 47 48 52 56 58 129.1 Кихтолка 135.8 135 км 140.9 Кёрстово На Ивангород 148 Веймарн На на Сланцы , Гдов

Мордвиново — остановочный пункт в Ломоносове на перегоне Старый Петергоф — Ораниенбаум I , построенный в 1864 году и разобранный в 1920-х годах . Располагалась рядом с путепроводом в створе улицы Связи .

История

Платформа была построена в 1864 году для так называемых «летних» составов: к танк-паровозу без тендера, имевшему топливные баки по бокам котла, прицеплялся двухэтажный вагон. Эти поезда ходили по перегону Старый Петергоф — Ораниенбаум I .

Платформа была демонтирована в 1920-х годах, на данный момент никаких следов от сооружения не осталось.

Примечания

В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску ). Информация должна быть проверяема , иначе она может быть удалена. Вы можете статью, добавив ссылки на авторитетные источники в виде сносок . ( 16 июля 2022 )