1941 год в истории железнодорожного транспорта

События

• 11 февраля — Гленн Миллер получил первый « Золотой диск » за песню « Поезд на Чаттанугу ».
• 24 июня — с 18:00 на железных дорогах СССР введён воинский график движения поездов для обеспечения воинских перевозок .
• 18 июля — бомбардировка немецкой авиацией поезда с детьми на станции Лычково .
• Коломенский завод , в связи с началом Великой Отечественной войны прекратил серийный выпуск тепловозов .
• В связи с началом войны прекращён выпуск электровозов серии ВЛ22 .
• Основана Национальная испанская сеть железных дорог .
• В СССР построен первый подход к Байкало-Амурской магистрали Бам — Тында , разобранный в 1942 году для строительства рокадной дороги вдоль Волги .
• В Москве начал выходить ежемесячный журнал « ».
• В юго-западном районе Ладожского озера проложена « Дорога жизни », действовавшая во время блокады Ленинграда .
• В СССР предложен метод непрерывного уплотнения балласта (инженер ) при прокладке путей на восстанавливаемых дорогах, разрушенных в ходе Великой Отечественной войны .
• в ноябре 1941 года было принято решение о строительстве железной дороги Кизляр — Астрахань протяжённостью 348 км (однако в связи с положением на фронте и необходимостью обеспечения военных перевозок в интересах действующей армии строительство дороги было начато только в апреле — мае 1942 года) .

Новый подвижной состав

• Завод ALCO выпустил первые паровозы Big Boy , которые и поныне являются самыми тяжёлыми локомотивами в истории.
• Коломенский завод выпустил партию паровозов типа 1-4-2 серии ЛК («Лазарь Каганович»).
• В США на заводах компании Lima Locomotive Works освоен выпуск паровозов серии GS-4 .

Персоны

Примечания