1956 год в истории железнодорожного транспорта

События

• 29 июня — Лев Сергеевич Лебедянский открыл торжественный митинг, посвящённый одновременно выпуску Коломенским заводом последнего паровоза ( П36 -0251) и первого тепловоза ( ТЭ3 -1001) .
• 19 октября — Ворошиловградский паровозостроительный завод переименован в тепловозостроительный. Весной этого же года завод выпустил свой первый тепловоз ТЭ3 .
• В Словакии открыта Детская железная дорога в Кошице .
• В СССР открыт первый участок Узкоколейной железной дороги Кимрского торфопредприятия .
• В СССР принят Генеральный план развития электрификации железных дорог.
• Основан Саранский вагоноремонтный завод .

Новый подвижной состав

• НЭВЗ начал выпуск электровозов ВЛ23 , призванных заменить ВЛ22 ^М . Массовая эксплуатация ВЛ23 в качестве магистральных локомотивов завершилась лишь к середине 1990-х годов.
• На Мытищинском вагоностроительном заводе освоен серийный выпуск вагонов типа Д для метрополитена , на которых была установлена комбинированная автосцепка .
• В Китае выпущен первый паровоз серии QJ , созданный на базе советского ЛВ .
• В Австрии на заводах компании Jenbacher Werke освоен выпуск мотовозов МГ1 .
• В США на заводах компании ALCO освоен выпуск тепловозов RSD-15 .

Персоны

Примечания