Interested Article - Букса

Бу́кса (от нем. Büchse — коробка, изначально из самшита ) — стальная или чугунная коробка, внутри которой размещены подшипник скольжения , вкладыш, смазочный материал и устройство для подачи смазочного материала к шейке вала колёсной пары, либо подшипник качения и смазочный материал .

Букса является связующим звеном между колёсной парой и рамой вагона , локомотива или их тележкой . Для ограничения перемещения букса имеет направляющие, поводки, или жёстко соединяется с рамой тележки либо колёсной парой . Для предотвращения загрязнения смазки букса имеет уплотняющее устройство.

Челюстная букса — свободно вставлена в специальный вырез в раме тележки.
Бесчелюстная букса — связь между тележкой и буксой обеспечивают специальные поводки с шарнирами.

Второй способ крепления (бесчелюстная букса) хорош отсутствием деталей, подверженных трению скольжения, такие буксы надёжнее челюстных.

Устройство буксы

Букса с подшипником скольжения

Шейка оси колёсной пары верхней стороной опирается на подшипник скольжения с вкладышем из антифрикционного материала (как правило, баббит ). В нижнюю часть коробки буксы заливается смазочное масло . К нижней стороне шейки оси колёсной пары масло подаётся . Корпус буксы закрыт крышкой.

представляет собой подпружиненную полукруглую металлическую пластину, на которую надета .

— текстильное изделие, надевается на польстерную пластину, тканевая поверхность её смазывает шейку оси. Текстильные нити, свисающие с польстерной щётки, являются фитилём , по которому масло поступает к шейке оси.

На железнодорожной станции осмотрщик вагонов обходит состав, открывает крышку каждой буксы, проверяет её техническое состояние, при необходимости доливает масло из лейки (маслёнки).

Осмотрщик вагонов носит с собой молоток с длинной рукояткой, которым он на слух проверяет, нет ли на бандаже вагонного колеса трещины (ударяет молотком по бандажу). Этим же молотком, действуя как крюком , он открывает крышку буксы.

В XXI веке буксы с подшипниками скольжения вытеснены буксами с подшипниками качения.

Букса с подшипником качения

Тележка железнодорожной цистерны , буксы с подшипниками качения

Шейка оси колёсной пары вращается в роликовом подшипнике качения, смазка — консистентная («ЖРО» или « Буксол »). Техническое обслуживание и регулировки производятся, как правило, в вагонном депо.

Буксы с подшипниками качения оказывают меньшее сопротивление движению , локомотиву легче везти поезд .

В русском языке

Так открывается крышка буксы с подшипником скольжения, здесь уже потрудились малолетние «диверсанты».

Любой абразив , попавший в буксу, приводит к быстрому перегреву и разрушению подшипника. «Песок в буксе» является простым методом саботажа , и используется в переносном смысле в русском языке для обозначения деструктивной деятельности .

В художественных произведениях часто встречается описание, как в буксу с подшипниками скольжения, легко открыв крышку, с диверсионной целью насыпали песок. Из-за возросшего трения баббит мог выплавиться, смазочное масло загореться, в конечном итоге это могло привести к железнодорожной катастрофе . Открыть современную буксу с подшипниками качения без специальных инструментов — дело трудоёмкое.