Interested Article - АДС1

АДС1 — опытная 4-осная служебная автомотриса с электропередачей , построенная в 1961 г. Октябрьским вагоностроительным заводом в Ленинграде.

Конструкция

Для постройки автомотрисы были применены кузов жёсткого цельнометаллического вагона производства 1952–53 гг., тележки моторного и лобовые части головных вагонов электропоезда серии ЭР1 . Были также сохранены редуктор (передаточное отношение 73:23) и колёсные пары моторного вагона. В средней части кузова был установлен V‑образный 4‑тактный 12‑цилиндровый дизель 1Д12 мощностью 300 л. с. Дизель приводил во вращение якорь тягового генератора МПТ-49/25-3 мощностью 195 кВт. В качестве возбудителя был использован генератор ПН-28/5 мощностью 1,72 кВт. От тягового генератора получали питание тяговые электродвигатели ДК-104Г, установленные на раме тележки. В качестве вспомогательного оборудования были применены: компрессор ТКВ-1, вентиляторы охлаждения воды дизеля с приводом от асинхронных электродвигателей АС-32-4 (питались от трёхфазного генератора) и аккумуляторная батарея 6СТЭ-140М .

Характеристики автомотрисы

  • Запас топлива — 1500 л;
  • запас масла — 120 л;
  • запас воды — 237 л;
  • проектная масса — 73 т;
  • фактическая масса — около 80 т;
  • длина по осям автосцепок — 27 260 мм;
  • максимальная скорость — 110 км/ч;
  • число мест для сидения — 40;
  • число мест для лежания — 10.

Литература

Раков В. А. Опытная автомотриса АДС1 // Локомотивы отечественных железных дорог 1956-1975. — М.: Транспорт, 1999. — С. 307-308.

Источник —

Same as АДС1