1926 год в истории железнодорожного транспорта

События

• Принято решение о строительстве Турксиба .
• 6 июля на пригородном участке Баку — Сабунчи — Сураханы, протяжённостью 19 км, введена электрическая тяга (постоянный ток, напряжением 1200 В), что положило начало электрификации советских железных дорог.

Новый подвижной состав

• В СССР создан четырёхосный изотермический вагон и тепловоз Щ ^ЭЛ 1 с электрической передачей по проекту Я. М. Гаккеля .
• В Германии построен тепловоз Э ^эл 2 с электрической передачей по проекту, разработанному группой инженеров под руководством Ю. В. Ломоносова .
• В США начался серийный выпуск паровозов PRR M1 .
• В Австрии на заводах , Wiener Neustädter Lokomotivfabrik , начался выпуск паровозов .
• В СССР на Путиловском и Луганском заводах освоен выпуск паровозов серии М .
• В Германии начат выпуск паровозов BR 01 .

Персоны

Скончались

• 24 ноября Красин, Леонид Борисович — советский государственный и партийный деятель.

Примечания