У этого термина существуют и другие значения, см.
Ж (значения)
.
Паровоз Ж
— российский пассажирский
паровоз
. Паровозы были заказаны
Московско-Казанской железной дорогой
и построены в
1896
—
1897
,
1903
—
1904
,
1907
—
1909 годах
на заводах
Геншель
,
Коломенский
,
Невский
и
Харьковский
. Паровоз был признан весьма удачным. Предназначался для вождения тяжёлых
поездов
со средними скоростями. Имел небольшой диаметр колёс для того времени. 14 паровозов были
импортированы
из
Германии
. Позже большинство экземпляров были переделаны в серию
З
.
Ссылки
|
Паровозы
|
широкой колеи
собственного проекта
|
|
широкой колеи
по проекту других заводов
|
|
узкоколейные
|
|
|
Теплопаровозы
|
|
Тепловозы
|
грузовые с электропередачей
|
|
пассажирские с электропередачей
|
|
пассажирские с гидропередачей
|
|
маневровые с электропередачей
|
|
|
Газотурбовозы
|
грузовые с электропередачей
|
|
пассажирские с электропередачей
|
|
|
Электровозы
|
грузовые постоянного тока
|
|
грузовые переменного тока
|
|
пассажирские постоянного тока
|
|
пассажирские переменного тока
|
|
промышленные постоянного тока
|
|
|
Трамваи
|
пассажирские моторные
|
|
пассажирские прицепные
|
|
|
+D
— совместно с заводом «Динамо»
|