Interested Article - Ташкентский музей железнодорожной техники

Ташкентский музей железнодорожной техники при Центральном Дворце культуры железнодорожников АО «Узбекистан темир йуллари» был открыт 4 августа 1989 года .

Местонахождение

Водонапорная башня на территории станции "Ташкент пассажирский". Была сохранена до 2017 года благодаря усилиям работников музея
Та же башня на дореволюционной открытке

История

В 1988 году отмечался 100-летний юбилей Среднеазиатской железной дороги . В дни торжеств на станции Ташкент-Пассажирский (Северный Вокзал) были выставлены для всеобщего обозрения локомотивы, работающие на Среднеазиатской железной дороге. Выставка вызвала большой интерес у жителей города и гостей столицы. По многочисленным просьбам и предложениям было решено выставку сохранить.

4 августа 1989 года в День железнодорожника состоялось торжественное открытие музея железнодорожной техники.

Ташкентский музей железнодорожной техники входит в мировую ассоциацию технических музеев железнодорожного профиля.

В музее под открытом небом представлены 13 паровозов , 17 тепловозов , 3 электровоза , 10 вагонов и наиболее интересные образцы ремонтно-строительной техники XX века .

В трёх вагонах размещена экспозиция, рассказывающая об истории создания Среднеазиатской железной дороги, выставлены средства связи, безопасности, знаки доблести, образцы форменной одежды железнодорожников прошлого периода.

В музее действует узкоколейная железная дорога ( ширина колеи 750 мм ), имеются два состава, локомотивы ТУ7а, два летних вагона оформлены в восточном стиле, три вагона ПВ38 . Проводятся обзорные экскурсии, позволяющие ознакомиться с историей железных дорог, устройством паровозов и другой железнодорожной техники.

Экспозиция

Паровоз О в 1534 на почтовой марке Узбекистана

Одним из самых старых экспонатов является паровоз О в (овечка) , выпущенный в 1914 году . Изображён на почтовой марке Узбекистана 1999 года . По разным источникам паровоз снимался в 3-7 кинофильмах , в том числе « Неуловимые мстители », однако подтвердить эту информацию не удалось, поскольку на роли во всех фильмах претендуют по несколько паровозов серии О.

Паровозы серии Э выпускались с 1912 по 1957 год в музеи представлены Э У , Э Р , Э М .

С у — первый советский магистральный пассажирский паровоз .

Паровозы серии Е производились с 1915 по 1947 год по российским и советским чертежам на заводах США и Канады , в музее стоит Е а № 2371 выпущенный фирмой АЛКО (США).

Магистральные товарные паровозы СО , ФД и ЛВ .

Трофейный военный паровоз ТЭ-52 № 5200 (BR 52) был произведён на оккупированной Германией территории во время Второй мировой войны .

Самый мощный паровоз в экспозиции — П36 № 0250. П36 № 0251 стал последним пассажирским паровозом, выпущенным в СССР .

Маневровый танк-паровоз выпускался с 1935 по 1957 год . 9П стал последним паровозом на колею 1520 мм, выпущенным в СССР.

Экспозицию тепловозов открывает Д а , выпущенный фирмой АЛКО (США). Тепловозы этой серии поставлялись по ленд-лизу . Также представлен ТЭ1 — первый советский тепловоз, выпущенный после Великой Отечественной войны . ТЭ1 является модификацией Д а , производился заводами ХЗТМ , ХЭТЗ , Динамо .

Единственный сохранившийся туристический двухпалубный вагон с куполом обзора , выпущенный в 1965 году . Вагон является совместной разработкой Ленинградского вагоностроительного завода им. Егорова и Тверского вагоностроительного завода .

Паровозы

Иллюстрация Экспонат Год выпуска Страна Завод
К ч 4 228 1950 Чехословакия Чехословакия Škoda
С у 250-94 1924 Союз Советских Социалистических Республик СССР Брянский машиностроительный завод
649 1936 Союз Советских Социалистических Республик СССР Коломенский завод
О в 1534 1914 Российская империя Российская империя Коломенский завод
Е а 2371 1944 Соединённые Штаты Америки США АЛКО
Э м 732-35 1931 Союз Советских Социалистических Республик СССР Харьковский паровозостроительный завод
Э Р 772-89 1936 Чехословакия Чехословакия ЧКД
СО м 17 1-2657 1934 Союз Советских Социалистических Республик СССР Харьковский паровозостроительный завод
Э У 705-74 1930 Союз Советских Социалистических Республик СССР Мичуринский паровозостроительный завод
ФД20 2849 1932 Союз Советских Социалистических Республик СССР
ЛВ 0487 1956 Союз Советских Социалистических Республик СССР Ворошиловградский паровозостроительный завод
П36 0250 1946 Союз Советских Социалистических Республик СССР Коломенский завод
ТЭ52 5200 1943 Нацистская Германия Германская империя концерн Геншель , завод Oberschlesischen Lokomotivwerken Krenau AG

Тепловозы

Иллюстрация Экспонат Год выпуска Страна Завод
ТГК2 2245 1962 Союз Советских Социалистических Республик СССР Калужский машиностроительный завод
ТГМ23В 1654 1956 Союз Советских Социалистических Республик СССР Муромский тепловозостроительный завод
ТГМ1 1681 1966 Союз Советских Социалистических Республик СССР Муромский тепловозостроительный завод
ТГМ3 1156 1956 Союз Советских Социалистических Республик СССР Людиновский тепловозостроительный завод
Д а 31 1945 Соединённые Штаты Америки США АЛКО
ТЭ2 025 1951 Союз Советских Социалистических Республик СССР Харьковский тепловозостроительный завод
ЧМЭ3 4115 1964 Чехословакия Чехословакия ЧКД
2ТЭ10В 3928 1975 Союз Советских Социалистических Республик СССР Ворошиловградский тепловозостроительный завод
ТЭМ2 2558 1972 Союз Советских Социалистических Республик СССР Ворошиловградский завод имени Октябрьской революции
2ТЭ10Л 254 1967 Союз Советских Социалистических Республик СССР Луганский тепловозостроительный завод
ТЭ3 (102—104) 61-06 1953 Союз Советских Социалистических Республик СССР Харьковский тепловозостроительный завод
ТЭП60 105-108 1081—2090 1961 Союз Советских Социалистических Республик СССР Коломенский завод
ТЭП70 70-0008-1774 1973 Союз Советских Социалистических Республик СССР Коломенский завод
ТЭП10 «Стрела» 10-126 1964 Союз Советских Социалистических Республик СССР Харьковский тепловозостроительный завод
ТЭ1 20-068 1947 Союз Советских Социалистических Республик СССР Харьковский тепловозостроительный завод
ТУ7 3143 Союз Советских Социалистических Республик СССР Камбарский машиностроительный завод
ТУ 0544 Союз Советских Социалистических Республик СССР Камбарский машиностроительный завод
ТУ 7а 3142 Союз Советских Социалистических Республик СССР Камбарский машиностроительный завод
ТУ 2 064 Союз Советских Социалистических Республик СССР Калужский машиностроительный завод

Электровозы и электропоезда

Иллюстрация Экспонат Год выпуска Страна Завод
ВЛ22 м 374 1950 Союз Советских Социалистических Республик СССР Новочеркасский электровозостроительный завод
ВЛ60К 157 1956 Союз Советских Социалистических Республик СССР Новочеркасский электровозостроительный завод
ЭР2 1270 1981 Союз Советских Социалистических Республик СССР Рижский вагоностроительный завод

Самоходный подвижной состав

Иллюстрация Экспонат Год выпуска Страна Завод
Автодрезина АГВ 211 1971 Союз Советских Социалистических Республик СССР Тихорецкий машиностроительный завод им. В.В. Воровского
Автодрезина ДГ ку 134 1975 Союз Советских Социалистических Республик СССР Тихорецкий машиностроительный завод им. В.В. Воровского
Автодрезина АГ му 5887 1959 Союз Советских Социалистических Республик СССР Тихорецкий машиностроительный завод им. В.В. Воровского
Автомотриса АС1 а 2134 1964 Союз Советских Социалистических Республик СССР Великолукский локомотивовагоноремонтный завод

Ремонтно-строительная техника

Иллюстрация Экспонат Год выпуска Страна Завод
Кран ПК-6 6 1930 Союз Советских Социалистических Республик СССР Львовский локомотиворемонтный завод
Прицеп УП-2 2989 1972
Рельсосварочная машина РСМ3 1974
Путестроительный кран ДЖ-45 1937 Союз Советских Социалистических Республик СССР Коломенский завод
Выправочно-подбивоотделочная ВПО 3000 1962
Шпалопобивочная машина 001 1961 Союз Советских Социалистических Республик СССР Кировский машзавод 1 Мая
Снегоочиститель СДП-216 1949
Двухосный вагон САЗ 5000 1946
Платформа грузовая ( думпкар ) ЦНИИ 959738 1959

Вагоны

Иллюстрация Экспонат Год выпуска Страна Завод
Двухпалубный вагон с куполом обзора САЗ 4000 1965 Союз Советских Социалистических Республик СССР Ленинградский вагоностроительный завод
Межобластной вагон 1976 Польская Народная Республика ПНР Завод Цегельского город Познань

Железнодорожное оборудование

Иллюстрация Экспонат Год выпуска Страна
Гидроколонка образца 1936 г. 1950 Союз Советских Социалистических Республик СССР
Семафор 1945 Союз Советских Социалистических Республик СССР

Ссылки

  • . 31 января 2013 года.

Литература

  • Раков В. А. Локомотивы отечественных железных дорог (1956—1975 гг.)
  • Раков В. А. Локомотивы и моторвагонный подвижной состав железных дорог Советского Союза
  • Соболев Б. П.
Источник —

Same as Ташкентский музей железнодорожной техники