Санкт-Петербург — Бологое
|
|
|
|
|
|
Санкт-Петербург-Московский
|
|
|
|
|
Обводный канал
|
|
|
|
3,0
|
Навалочная
|
|
|
|
|
Навалочный путепровод
|
|
|
|
4,3
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5,0
|
Санкт-Петербург-Товарный-Московский
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Цимбалинский путепровод
|
|
|
|
6,5
|
Фарфоровская
|
|
|
|
7,3
|
Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский
|
|
|
|
|
Невский путепровод
|
|
|
|
8,0
|
Сортировочная
|
|
|
|
|
Южное шоссе
|
|
|
|
|
путепровод Александровской ф.
|
|
|
|
10,6
|
Обухово
|
|
|
|
|
КАД
|
|
|
|
|
Обуховский путепровод
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
На
Купчинскую
|
|
|
|
|
На
Мгу
|
|
|
|
|
|
|
|
|
16,3
|
Славянка
|
|
|
|
|
1-й пр-д
|
|
|
|
19,0
|
Металлострой
|
|
|
|
|
Усть-Ижорское шоссе
|
|
|
|
22,8
|
Ижорский завод
|
|
|
|
|
Загородная
•
Соборная ул.
|
|
|
|
24,6
|
Колпино
|
|
|
|
|
Вознесенское шоссе
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Оборонная улица
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
34,4
|
Поповка
|
|
|
|
|
Саблинка
|
|
|
|
40,2
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
На
Стекольный
|
|
|
|
|
На
Мгу
|
|
|
|
|
А120
|
|
|
|
43,8
|
44 км
|
|
|
|
49,2
|
Тосно II
|
|
|
|
19,7
|
Шапки
|
|
|
|
13,0
|
13 км
|
|
|
|
10,2
|
Нурма
|
|
|
|
3,7
|
Зареченская
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
52,6
|
Тосно
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Тосна
|
|
|
|
62,8
|
Ушаки
|
|
|
|
67,9
|
Георгиевская
|
|
|
|
72,4
|
Рябово
|
|
|
|
74,5
|
Соколов Ручей
|
|
|
|
77,6
|
Болотницкая
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Тигода
|
|
|
|
82,5
|
Любань
|
|
|
|
88,6
|
Померанье
|
|
|
|
93,0
|
|
|
|
|
95,3
|
Трубниково
|
|
|
|
99,5
|
Бабино
|
|
|
|
103,0
|
Бабино II
|
|
|
|
|
|
|
|
|
106,0
|
|
|
|
|
109,3
|
Торфяное
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
На
Волховстрой I
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
На
Новгород
|
|
|
|
|
Чудово-Московское
|
|
|
|
|
р. Кересть
|
|
|
|
124,0
|
Волхово
|
|
|
|
125,6
|
Волхов мост
|
|
|
|
|
р. Волхов
|
|
|
|
129,7
|
|
|
|
|
133,7
|
Дубцы
|
|
|
|
141,1
|
Гряды
|
|
|
|
143,1
|
|
|
|
|
151,6
|
Большая Вишера
|
|
|
|
157,0
|
|
|
|
|
161,7
|
Малая Вишера
|
|
|
|
|
р.
Малая Вишера
|
|
|
|
167,0
|
|
|
|
|
172,0
|
|
|
|
|
173,5
|
|
|
|
|
179,0
|
|
|
|
|
180,9
|
Бурга
|
|
|
|
186,0
|
|
|
|
|
188,8
|
Мстинский Мост
|
|
|
|
|
р.
Мста
|
|
|
|
190,0
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
198,0
|
|
|
|
|
197,0
|
ст. Веребье
|
|
|
|
|
р.
Веребье
|
|
|
|
|
Оксочи
|
|
|
|
200,0
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
204,0
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
211,0
|
|
|
|
|
213,0
|
|
|
|
|
215,2
|
Торбино
|
|
|
|
220,0
|
|
|
|
|
222,7
|
|
|
|
|
226,0
|
|
|
|
|
230,9
|
Боровёнка
|
|
|
|
238,9
|
|
|
|
|
243,0
|
|
|
|
|
245,0
|
|
|
|
|
|
На
Неболчи
|
|
|
|
249,0
|
Окуловка
|
|
|
|
253,0
|
|
|
|
|
256,0
|
|
|
|
|
260,2
|
|
|
|
|
265,0
|
|
|
|
|
|
268,7
|
Угловка
|
|
|
|
271,0
|
|
|
|
|
273,1
|
|
|
|
|
277,1
|
|
|
|
|
280,1
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
283,7
|
|
|
|
|
287,5
|
Лыкошино
|
|
|
|
291,6
|
|
|
|
|
296,2
|
Алёшинка
|
|
|
|
300,1
|
|
|
|
|
304,8
|
Березайка
|
|
|
|
309,3
|
|
|
|
|
312,0
|
Поплавенец
|
|
|
|
|
быв. обход Бологое
|
|
|
|
316,0
|
Б/пост №122
|
|
|
|
|
На
Псков
,
Дно
|
|
|
|
|
|
|
|
|
317,0
|
Иван Родионов
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Бологое-Московское
|
|
|
|
|
|
|
|
|
321,0
|
Веерное депо
|
|
|
|
|
|
|
|
|
322,0
|
Виноградовская
|
|
|
|
|
На
Сонково
,
Ярославль
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
На
Тверь
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Са́блино
— железнодорожная станция на
московском направлении
Санкт-Петербургского региона
Октябрьской железной дороги
. Располагается в посёлке
Ульяновка
Тосненского района
Ленинградской области
, на правом берегу реки
Саблинки
.
История
Станция была открыта в 1851 году под названием
Саблинская
и относилась к III классу. Приказом МПС № 227 от 21 декабря 1850 года утверждено название станции. С
8
(
20
) сентября
1855 года
станция в составе
Николаевской железной дороги
, и в 1863 году получила нынешнее название
.
САБЛИНСКАЯ — станция железной дороги при речке Саблинке, число дворов — 3, число жителей: 58 м п., 6 ж. п.
Первоначально на станции было построено две каменные водонапорные башни и две деревянные высокие платформы, по обеим сторонам от путей. Согласно записи в архиве, в 1856 году построено деревянное пассажирское здание (вокзал) размером 4,6 х 3,5 саж (9,2 × 7 м)
. Во время правления
Главным обществом российских железных дорог
, с 1868 по 1893 годы, на станции сделана пристройка с одной стороны от здания, в результате деревянный вокзал увеличен, с размера 4,6 х 3,5 саж до 4,6 х 6,1 саж (9,2 × 12,2 м)
. Для предохранения пассажиров, ожидающих прибытия и отправления поездов, в 1893 году, на платформах строятся деревянные, крытые железом и обшитые с трёх сторон навесы
.
До 1890 года был устроен и разобран подъездной путь в каменоломню
.
В 1902 году от станции была построена коллежским асессором Иваном Тырином линия до деревни
Кирсино
в балластный карьер длиной 22,4 версты. В 1913 году линию продали торговому дому «Прево»
.
В 1906–1909 годах около станции был построен стекольный завод
братьев Франк
.
С 1915 года началось строительство линии
Мга
— Лисино (
Новолисино
) и часть подъездного пути, от поста 21 версты до Пустыньки, включили в состав данной линии
. В 1918 году для спрямления линии был уложен от станции Саблино до поста 21 версты новый южный путь, а старый северный разобран, устои моста сохранились до наших дней
, в этом же году подъездной путь и карьер национализирован. В годы гражданской войны по линии возили дрова. До 1923 года были организованы пассажирские перевозки
. В начале 1960-х годов линию от
Пустынки
до
Кирсино
разобрали
.
С 27 февраля 1923 года станция в составе
Октябрьской железной дороги
. Приказом НКПС № 1028 от 20 августа 1929 года станция в составе
Октябрьских железных дорог
. С 1936 года станция в составе
Октябрьской железной дороги
.
В 1975 году присвоен новый код ЕСР № 06062
. В 1982 году станции присвоен код
Экспресс-2
№ 34149. В 1985 году станция получила новый код АСУЖТ (ЕСР) № 031333
. В 1994 году станция получила новый код
Экспресс-3
№ 2004149
.
Здание вокзала расположено между вторым и третьим путями, в нём находятся билетные кассы и зал ожидания. У северо-западного конца платформы расположен надземный пешеходный переход, около него — стоянка маршрутных такси.
На станции останавливаются большинство
электропоездов
, проходящих через неё. Электропоезда из
Санкт-Петербурга
прибывают к первой платформе, электропоезда на Санкт-Петербург — ко второй. От станции отходит путь примыкания на блок-пост 22-й км линии
Мга
—
Стекольный
. От станции проложен подъездной путь к ООО «Неруд» (Титран-Форекс).
Фотографии
-
Станция Саблино. Около 1860 года
-
Современное здание вокзала с залом ожидания и билетными кассами
-
Мемориальная доска революционеру И. И. Кейзеру на здании вокзала
-
Указатель с названием станции
-
Надземный пешеходный переход над платформами
-
Вид с надземного перехода на юго-восток, в сторону платформы Тосно II
-
Вид с надземного перехода на северо-запад, в сторону платформы Поповка
Примечания
-
Архангельский А. С., Архангельский В. А.
Железнодорожные станции СССР : Справочник :
в 2 т.
. —
М.
:
Транспорт
, 1981. — Т. 2. — С. 100. — 360 с. —
100 000 экз.
-
. Справочник
(неопр.)
.
ТрансЛогист.ру
. Дата обращения: 22 мая 2012. Архивировано из
5 марта 2016 года.
-
«Указатель правильных сообщений С-Петербурга и Москвы» — С-Петербург, 1863 стр 18—19
-
«Списки населённых мест Российской Империи, составленные и издаваемые центральным статистическим комитетом министерства внутренних дел» XXXVII Санкт-Петербургская губерния. По состоянию на 1862 год. СПб. изд. 1864 г. — с.155.
-
РГИА ф 219 оп 1 ч 14 д 22865
-
Очерк эксплуатации Николаевской жд 1868—1893 год стр 189
-
Отчёт по эксплуатации Николаевской жд 1893 год стр 127
-
от 27 ноября 2021 на
Wayback Machine
. Топографическая карта окрестностей С.-Петербурга.Верстовка 1870—1890 годов.
-
Отчёт по эксплуатации Николаевской жд 1913 год стр 118
-
Семенова, А.
: [
8 июля 2016
] / Александра Семёнова (историк) // Дом и семья. — 2015. — 15 апреля.
-
↑
(неопр.)
. Дата обращения: 19 ноября 2021.
19 ноября 2021 года.
-
(неопр.)
. Дата обращения: 19 ноября 2021.
19 ноября 2021 года.
-
Указатель пассажирских сообщений 1922-23г вып 3-1
-
Тарифное руководство № 4 кн 2-1 1975г стр 358
-
Тарифное руководство № 4 кн 2-1 1985г стр 341
-
Служебные расписания поездов 1994г.
Ссылки