ДФ-120 «Днепр» ( д ождеватель ф ронтальный) — советская самоходная многоопорная широкозахватная среднеструйная дождевальная машина фронтального перемещения с забором воды от гидрантов. Осуществляет полив в позиционном режиме, работает от электропривода. Разработана Херсонским комбайновым заводом в 1-й половине 1970-х годов и стала одной из первых советских электрифицированных дождевальных машин. В 1975—1976 годах начато серийное производство . Предназначена для полива любых сельскохозяйственных культур.

Дождеватель состоит из водопроводящего пояса на самопередвижных тележках и расположенных перпендикулярно по отношению к поясу труб-открылков. Двигатели-редукторы работают в передвижной электростанции, установленной на колёсном тракторе.

Водопроводящий пояс состоит из алюминиевых труб диаметром 180 мм с фланцевыми соединениями, длина каждой трубы — 9 м. Водопроводящий пояс располагается на высоте 2,1 м над уровнем земли. Трубы-открылки имеют длину по 13,7 м, их диаметры — 65 и 50 мм. На концах труб-открылков размещены среднеструйные «Роса-3». Водопроводящий пояс и трубы-открылки поддерживаются системой тросовых растяжек, которые крепятся к мачтам над тележками. Каждая опорная тележка выполнена в виде сварной опорной пространственной рамы, которая опирается на два колеса. Колёса приводит в движение электромотор-редуктор при помощи цепной передачи. Электромотор работает от передвижной электростанции ЕСС5 на колёсном тракторе ЮМЗ-6 рядом с гидрантами. Водозаборное устройство — две телескопические алюминиевые трубы со сферическими шарнирами. На конце телескопа располагается колонка со штурвалом для подключения к гидранту и подачи воды в машину. Телескоп также несёт на себе коробку подключения к передвижной тракторной электростанции.

Модификация ДФ-80 отличается стальным водопроводящим поясом и дождевальными аппаратами карусельного типа, которые характерны пониженной интенсивностью дождя и исключением поверхностного стока.

Дождеватель работает позиционно. Для полива на позиции его останавливают. Затем подключают водозаборное устройство к гидранту закрытой оросительной сети, а после прекращения полива — отсоединяют. После чего машину перегоняют на новую позицию к другому гидранту. Управление электроприводами крайних тележек во время движения осуществляется с пульта трактора, двигающегося рядом с машиной. Все прочие опоры управляются системами синхронизации движения, благодаря которым двигатель-редуктор опережающей тележки останавливается автоматически. Скорость движения дождевателя «Днепр» во время смены позиции — около 0,5 км/ч. Таким образом осуществляется полив прямоугольного поля.

Перегон дождевателя между полями осуществляется буксированием, при этом колёса разворачивают на 90°.

Дождеватель «Днепр» используют при скорости ветра до 5 м/с на участках правильной формы со спокойным рельефом и общих уклонах до 0,02. Применяется для полива практически всех сельскохозяйственных культур. «Днепры» являются дождевальными машинами второго поколения . В 2005 году в России имелось 559 машин (2,7 % парка дождевальной техники страны), в 2014 году — 231 машины (1,7 %), в 2019 году — 18 машин (0,1 %). В 2019 году площадь орошения «Днепрами» в России составляла 2 тысячи га (0,3 %) .

Примечания

Литература

• Листопад Г. Е., Демидов Г. К., Зонов Б. Д. Сельскохозяйственные и мелиоративные машины. — М. : Агропромиздат, 1986. — С. 412. — 688 с.
• Полетаев Ю.Б., Криулин К.Н., Патрина М.Ю. Дождевальные машины // . — СПб : гос. Политехн. ун-т, 2003. — С. 37—40. — 53 с.
• Озерин В.Ф. . — М. : Ротапринт МИИСП им. Горячкина, 1988. — 99 с.

Ссылка

• // avtomash.ru.